Beiträge von Rumpelstilzchen

Die alten Falcons mögen gerne etwas längere Finnen, eine 40 cm sollte aber locker reichen.

Ich könnte mir vorstellen das neuere segel auf dem Board nicht so gut passen.

Oder noch zu wenig druck im Segel?

Schönes Video, aber die über 50 Knoten Wind glaube ich nicht ganz, normal hat es bei 50 Knoten doch Flugwasser?

8qm Phantom 9qm Sailloft Ultimate 7qm Skyblade

Oft sind die Latten dreiteilig und du kannst nur das defekte Stück ersetzen.

Für komplette Latten verlangen die meistens ein schweinegeld

Mittlerweile glaube ich auch das ein Freerace Segel für alle Hobby Slalom Foiler vollkommen ausreicht.

Hallo Charly, super erklärt!

Mit den versenkten Ventil bei anderen Boards , habe ich mir auch schon gedacht das es suboptimal ist wenn das Ventil mit Wasser umgeben ist, kann es ja nicht arbeiten.

Danke dir!

Das ist echt ein riesen Zufall 😂😂

Dryrobe Thermostiefel

Das hört sich doch gut an🤗

Zitat von Shorty

warum besorgst Du Dir nicht einen zweiten Mast / Alu und eine Fuselage zum Zeeko,

der 1300 Flügel ist doch perfekt.

Gebraucht schwer zu finden

Bist du wahnsinnig, mein Zeeko😂😂

Womit soll ich dann fahren?

Mein Zeeko hat sie im Urlaub mal kurz mit 1300 er Frontwing gefahren, zwei drei mal ist sie auch ein paar Meter geflogen, deshalb die Entscheidung für ein eigenes Foil.

Soll auf jeden Fall was gemütlichgemütliches sein wo nicht zufrieden schnell wird.

Board wird warscheinlich ein Exocet V3 mit 86 cm breite.

Da meine Frau jetzt auch das Foilen ausprobieren möchte suche ich nach einem geeigneten gebrauchten Foil wo Anfänger tauglich ist und nicht zu schnell wird.

Was könnt ihr empfehlen?

Bremsen wird da warscheinlich nichts, aber schön ist es halt nicht.

Wenn man sieht was es kostet, darf man perfektion erwarten.

Also ein Patrik AIO😉

Aber auch mein 1300 er AIO Frontwing passt perfekt.

Zitat von Mias

Bei mir steht mindestens auch einer bei zeeko über

Dann kann es kein zeeko sein🤣

Zitat von Foildude

Ich weis gar nicht warum man darum so ein Faß aufmachen muss. Am meisten echauffieren sich immer die, die noch nicht mal das Foil haben oder überhaupt foilen und die es damit gar nicht betrifft.
Ich habe den zu bearbeitendenTeil der Schraube farblich markiert und dann den halben Millimeter abgetragen. Ich habe daraufhin die Schraube mehrere Mal entfernt und wieder eingebracht und war überrascht, dass sie immer in der selben Position stoppte. Ich bin eigentlich davon ausgegangen dass der beschliffene Anteil auch mal seitlich oder hinten sein könnte. Ist aber nicht der Fall. Und für andere Flügelgrössen nehme ich die identische Schraube. Von dem her dauert die Anpassung unter 1 Minute ubd der Fall ist erledigt. Vorallem mein Backwing ist seitdem komplett geräuschlos.
Am Flügel selber würde ich definitiv nichts verändern.

Einige Pwa Fahrer diecam Gardasee trainieren machen das übrigens auch so. Die legen nur Hand an die Schrauben an.

Das hat sicher nichts mit Faß aufmachen zu tun.

Wenn man so viel geld für ein Foil ausgibt muss meiner meinung nach alles zu 100% perfekt sein ohne nacharbeiten.

Wenn ich mir ein Premium Produkt kaufe darf so etwas nicht sein.

Ist wie bei Spaltmaße beim Auto, das auto fährt deshalb nicht schlechter , schaut aber unschön aus.

Dryrobe ist für mich das beste an kalten tagen

Ich würde auch eher das loch mit einem Kegelsenker etwas tiefer machen.

Wenn du die Schraube bearbeitest müsstest die schraube sonst immer exakt an gleicher Position sein, wenn du mal eine neue Schraube brauchst musst du jedes mal auch die neue Schraube bearbeite .

Da meine Frau sich jetzt auch dazu entschieden hat mit dem Foilen anzufangen möchte sie ihr NCX verkaufen.

Segel müsste aus 2022 oder 2023 sein. Preis vb 350€ komplett.