Hast du so groß wie Neo bestellt oder kleiner?
gleiche Größe.
Ich habe es eigentlich nicht bestellt um besser in den Neo zu kommen, sondern weil schon Warm, aber es hilft auch beim anziehen.
Hast du so groß wie Neo bestellt oder kleiner?
gleiche Größe.
Ich habe es eigentlich nicht bestellt um besser in den Neo zu kommen, sondern weil schon Warm, aber es hilft auch beim anziehen.
Ich ziehe Soöruz Thermo Wäsche drunter, mollig warm.
Schlampig, nicht akzeptabel in der Preisklasse!
In beiden Schlaufen wird es manchmal schneller als einem lieb ist.
Genau die Erfahrung hab ich auch gemacht, bei zu viel Welle wollte ich einfach nicht mehr in die hintere Schlaufe. Zu viel Risiko, etwas zu wenig Kontrolle von meiner Seite bei zu viel Geschwindigkeit zwischen den Wellen.
Witzig war, dass es in eine Richtung mit beiden Schlaufen super ging aber in die Welle rein lag mir überhauptnicht!
Absolut identisch wie bei mir, in eine Richtung ging es bei mir auch am ersten Tag das ich in beiden Schlaufen gefahren bin, am zweiten Tag habe ich geschnallt das die Kontrolle erst gegeben ist wenn ich in beiden Schlaufen fahre.
Ich bin hier in Viganj zwei tage mein 5,2qm ULTIMATE gefahren, am beiden Tagen hatte es
30 bis über 35 Knoten Wind, am ersten Tag war es nur Kampf , habe mich selten in die hintere Schlaufe getraut, Speed war dementsprechend nur 22 Knoten.
Gestern bei gleichen Bedingungen mit gleichen Material und mit viel Überwindung immer in beiden Schlaufen gefahren, Speed über 26 Knoten.
Man kann sich auf die Bedingungen einfahren, Problem ist nur die Welle nicht der Wind.
Einmal wollte ich leicht Downwind, bin dabei in der Welle eingestochen,
Das wurde gleich mit einem astreinen Überschlag belohnt, nicht aus dem Trapez ausgehangen🫣
Wenn man was gebraucht kaufen kann, dann Carbongabeln finde ich
Keine Frage, Sicherheit geht vor!
Bestellung geht demnächst raus
Die beiden Gabeln sollten so 10-12 Jahre alt sein. Genau weiß ich es nicht, weil ich sie beide gebraucht gekauft habe.
Eine hat noch den Beschlag am Ende den man nicht Loopen kann, die andere schon.
10-12 jahre , da darf auch mal was kaputt gehen, warscheinlich würde es noch ewig halten
Falcon Fin für Hobby Racer.
Kunststoff verarbeitender Betrieb vielleicht, Holz 🤔 wohl eher die falschen Werkzeuge.
Eins haben alle , keine Ahnung worauf es ankommt, die Sägen oder fräsen genau das weg wo du denen sagst.
Für mich wäre ein Fachbetrieb ein Betrieb wo ich mein Board und meinen Foilmast abgebe, denen sage ich brauche 3 grad Mastrake und die passen den Mast an.
Gerry, was für einen Fachbetrieb soll das sein wo Carbon Foilmasten bearbeitet ?
Verdächtig ist das "Sie" in dem Text.
Was ist da verdächtig, aus dem Namen schließe ich das Gregory nicht aus Deutschland ist, nicht in jedem Land ist das du Selbstverständlich.
Habe ein Drake-Harness und überlege das Teil anzuschaffen. Muss ich dann mein Trapez zum Sattler bringen und die Laschen vor dem Polster auftrennen lassen? Oder fährt man dann ohne Polster? Das wäre nun wieder ein echtes Argument gegen den Haken.
Ohne Polster geht nicht falls du das Drake hast wo baugleich mit dem Liberty ist.
An dem Polster sind ja die Gurte angenäht .
Die billig Bauweisen sind zu einem großen Teil garantiert nicht stabiler, was ich bei reparaturen an billig Boards so gesehen habe, grausig!
Da sucht man ein Sandwich vergeblich, vieles wird mit Gelkode zugeschmiert, da wird nicht um die Rails lamentiert.
Wie C-C-bra schreibt, ein kleines Board hat andere Belastungen als ein großes,
Kommt noch hinzu, wer so ein kleines Board fährt kann in der Regel gut Surfen, stürze sind
selten.
Das stimmt, wobei die aktuellen Race Foils "relativ einfach" zu fahren sind was normales Angleiten und geradeaus fahren geht.
550 ist gut fahrbar, wenn auch etwas einschüchternd wenn man es nicht gewöhnt ist. Viel ist da Kopfsache... Was nicht bedeuten soll, dass man mit sowas anfängt.
Um das einfache fahren geht es mir nicht, wenn genug Wind ist, habe ich auch kein Problem damit einen 550 Frontwing zu fahren.
Ich sehe bloß den Sinn nicht mir bei 10-12 Knoten den Allerwertesten ab zu Pumpen um ins Fliegen zu kommen.
Ich weiß auch nicht ob ich bei leichtem Wind im Speed einen Vorteil habe, wenn ich einen so kleinen Flügel fahre.
Wofür gibt es überhaupt noch große Frontwing wenn e jeder nur noch so kleine Frontwing fährt.