Beiträge von Rumpelstilzchen

Wenn man als Pro oder als guter Foiler 550 fahren kann, dann tue ich mich als durchschnittlicher Foiler doch viel leichter wenn ich eine nummer größer nehme.

Einfacherer Take off einfacheres durchfliegen der Halse.

Egal welche Größe er gefahren ist, sind die Größen auf Otto normal Foiler sinnvoll übertragbar?

Nicht schneller herausgewachsen als aus jedem anderen Board, falls man überhaupt aus einem Board herausgewachsen kann.

Zitat von Kabbel-bei-WNW

Moin, jetzt bräuchte ich auch mal eine Entscheidungshilfe.

Ich habe dieses Jahr zum ersten Mal ein Carbonboard erworben - oder besser gesagt, ein Board mit hohem Carbonanteil. Es handelt sich um das RRD FSW in 96 l in LTD. Und ich staune auf dem Wasser über den Unterschied zur günstigeren Epoxy/ Full Wood Bauweise.

Ich habe das Board nochmal in 78l in der günstigeren Variante und überlege, es nun gegen eine Version mit höherem Carbonanteil zu tauschen. RRD macht da ja drei Qualitätsstufen. Andererseits muss das 78l Board auch mehr aushalten können, weil es bei ruppigeren Bedingungen zum Einsatz kommt.

Was meint Ihr?

Die Frage ist warum staunst du über den Unterschied, oder wo ist für dich der unterschied. Fährt das CarbonCarbonboard so viel besser?

Für die fehlenden 3 cm hätte warscheinlich auch ein Besenstiel funktioniert, dardurch wird die Biegekurve ja nicht beeinträchtigt.

Beide hatten das gleiche schlechte Niveau 😄

Ich war gestern mit meinem 91 FMX 920 Frontwing und 9qm auf dem Wasser gut angepowert.

Ein anderer Foiler mit 85 cm JP und 550 Frontwing.

Er hatte null Auftrag, er ist mit dem kleinen Frontwing zwar ins Fliegen gekommen

Mehr aber nicht, selbst im Topspeed hatte ich die Nase vorne.

Klein ist halt nur schneller wenn die bedingungen es hergeben.

Not macht erfinderisch.

Ich bin mit dem Mast bis jetzt 300 km gefahgefahren, null Probleme

Sind 100 Tage wirklich sehr viel🤔

Bei uns am See kann man den Verschleiß finde ich fast nicht beurteilen, fährt das Segel schlecht weil es ausgelutscht ist, oder weil die bedingungen so Bockig sind.

Ich glaube am ehesten merkt man es beim trimmen, Verlängerung 2 cm länger als am Anfang, Gabel länger .

Duotone , NP, Sailloft, Loftsails.

Aber bei Keinem der Segel könnte ich mit Sicherheit sagen das die Leistung nachgelassen

hat weil die Segel ausgelutscht waren.

Kommt auf das Segel an

Man würde sich vielleicht öfter mal was neues gönnen, das Problem ist man bekommt sein

altes Slalomfoil nicht mehr verkauft, teilweise habe ich den Eindruck man muss den Leuten noch was zahlen damit die das alte Foil überhaupt mitnehmen.

Zitat von P-W-S

Ich finde die sehr weit auseinander liegenden Ösenpositionen außergewöhnlich.

dardurch das eine Öse über und eine unter der Latte ist, ist der Unterschied beim fahren ziemlich groß .

Ich fahre die Skyblade, geht problemlos mit den Lisa

Von 3 cm, meine Verlängerung geht bis 48 cm, ich brauche aber 51 cm.

Bei Bura eingeschränkt, ziemlich Bockig

Zitat von Gerry

Hast du für 40 Kn kein Material dabei? Ist doch traumhaft! 😉

Noch nie besessen , sehe keinen Sinn mir Material für maximal einen Tag im jahr zu kaufen wo ich dann nicht mit klar komme weil ich es nicht gewohnt bin