@ Cbra: Du schaffst es ja mit WSA auch einige gut organisierte Events ( Finne und Foil) zu veranstalten. Gefühlt bald mehr als die PWA.
Oder stelle ich mir das zu einfach vor? Klar brauchts Preisgeld, Sponsoren, aber besser mehr kleinere PWA Events, als das was jetzt gemacht seitens PWA wird.
Du schaffst es ja mit WSA auch einige durchaus gut organisierte Events auf die Beine zu stellen 👏
Eure Tour ( SLALOM UND Foil) ist gefühlt bald größer als die PWA. Oder stelle ich mir das zu einfach vor?
Bin auch die letzen 2 Ferienwochen (Ende August bis Mitte September) nochmals unten, dann am Camping Maroadi. Juli habe ich im Jänner bei der Reservierung keinen passenden Platz mehr bekommen.
Verstehe echt nicht, dass man nicht in Europa mit halbwegs günstigen Reisekosten (Autoanreise möglich) für die überwiegend europäischen Fahrer ein paar ( kleinere) Events organisert bekommt.
Z.b. (kein Anspruch auf Vollständigkeit)
Gardasee
Kroatien (Bol, Preluk, Oder Viganj)
Dänemark
Niederlande
Frankreich (Almanarre, Leucate)
Spanien (Roses, Tarifa)
Laut PWA Homepage besteht die "Foiltour" derzeit für (Erwachsenen) Foil nur aus Sylt und Japan. Ein dicht gedrängtes Programm...
Hab ich so nicht am Schirm gehabt. Hätte gedacht, dass bei maximaler Segelgröße von 8,0 (bzw. 8,5 noch für 2026 erlaubt) ein 85 er reicht.
ist ja auch weiterhin nur ein Foilboard erlaubt, warum deiner Meinung nach der Trend zu etwas mehr Breite? letztes Jahr war der 85 er Standardgröße.
Future Fly auch mit 88 cm Breite, bei nur einem Board.
Bin gespannt wie sich bei anderen Marken die Fahrer entscheiden , wenn mehrere Breiten zu Auswahl stehen.
Bin gespannt was Future Fly noch bringt. Auf der Homepage sieht man aktuell nur das Dark Horse Fin Board.
Im Video aus Vietnam war auch ein neues Kamel dabei...
genau, Franck Gressier, schon vor ein paar Jahren:
Die bis nach hinten zur Foilbox gehende Vertiefung, mitten durch die Standfläche stelle ich mir beim Halsen unangenehm vor. Da steht vorm/beim Fußwechsel bei mir der Fuß. Vielleicht gewöhnt man sich aber auch daran.
Sonst finde ich das Design sehr schön.
Wurde dann letztlich doch ein weniger radikaler Ansatz. Erinnert mich ein wenig an die Phantom Boards nur mit noch mehr verrundetem Unterwasserschiff. Spannend auch die Größen, mal kein klassischer 85 er.
Bin die ganzen Osterferien vom 27.03. bis 06.04. unten.
dann sehen wir uns sicher, ich bin ab 27.03. unten, Schotterplatz gleich rechts neben der Einfahrt.
Freundin auf dem Beifahrersitz...ist ein wenig Fummelkram, bis es drin ist, aber geht...
Reden wir noch vom Surfen😜
Ich bin vorm Foil viel mit 85 er Slalom und 9,6 oder 9,4 gefahren 44 er bis 46 er Finne..
Kann mir aber schon vorstellen, dass an der untersten Windgrenze ein breiterer SuperLightwind mit 91 cm und mehr Volumen und längerer Finne noch mal was bringt.
Nach oben hin halt dann schneller begrenzt.
Genau, und die Grenze, was "kein Wind" ist, verschiebt sich mit entsprechendem Material (große Segel, Foil, wing, SLW ...).
Für mich gehört das Gleiten/Fliegen auch unbedingt zum Windsurfen dazu. Daher sind die Longboards auch für mich nichts. Holt mich nicht ab, obwohl ich am Beginn mit solchem Zeug begonnen habe (Marlin 350, TenCate 360 mit 5,5er Segel mit Klappboom und einer Latte, war damit am Gardasee am Ponale im Vollgleiten ohne Schwert, dann kam ein Sunset Slalom).
Preislich sind die RAD Schlaufen interessant, meine die sind baugleich mit den i99. Gibts in vielen Farben und Versionen.
Z.Bb hier ( kenne den shop nicht, nur als Beispiel)
Würde mir gerne ein/ zwei auf Reserve legen, hab ich für die Tuttlebox Tonnenmutter auch. Ist sonst blöd im Urlaub mit nur einem Mast ( auch wenn man die vordere Schraube der Fuse theoretisch ja nicht braucht, self lock sei Dank).
Vielleicht kann Bernd bitte eine Bezugsquelle angeben. Danke!
Bekommt man die bei Patrik, oder wo hast du die her?
