Beiträge von cad184

  • Phantom Iris R Ultimate Erfahrungen, Setup etc

    War ja DIE LETZTEN 2 WOCHEN am GARDASEE.

    Hätte gehofft, dass Foiltechnisch mehr weitergeht, aber es waren durchwegs durchwachsene Bedingungen. Durch das instabile Wetter hat die Ora nicht so funktioniert, oft sehr wechselhafte Bedingungen, oft böig, teils sehr stark, dann wieder wenig, Nordwind war in Torbole auch sehr böig mit wenig Grundwind und nur regional begrenzt, kenn ich besser. War selten mit optimalem Material unterwegs, entweder zu groß oder zu klein. Bin trotzdem 10 Tage jeweils so 50 km gefoilt.


    Speedmäßig hat sich somit leider nichts getan, hänge so bei 46 kmh fest. Bin oft mit dem 550 er wing gefoilt, Halsen hab ich mich verbessert, fliege ich nun auch mit dem 550 er regelmäßig durch, wenn der Wind passt. Stürze hatt ich gestern 3, bei absoluter Überpower, 7,8 am Ponale, der Wind hat auf über 25 kt aufgedreht. Sonst falle ich kaum mehr rein, insofern passt das schon.

    Bin einmal den 78 er Phantom mit dem dünnen Pwa Mast und 550 er Frontwing gefahren, damit war ich unglaublich stabil, sehr konstante Flughöhe egal ob Boen oder weniger Wind. Hab nun mal die Schlaufenpositiinen im Vergleich zum 178 er Fmx verglichen. Am Phantom stehe ich etwas weiter vorne, Mastfuß 1 cm weiter hinten bei 107,5 ( beim Fmx 108,5) von der vorderen Foilschraube, 1 mm shim.


    Überlege beim Fmx die vorderen Fußschlaufen vorne ganz nach vorne zu geben, dann hätte ich fast die gleiche Position und Schrittweite wie am Phantom. Hinten bleibe ich mal ganz hinten, somit maximale Schrittweite und Kontrolle, habe die hintere Schlaufe aber quer montiert (vorne innen, hinten außen), so kann ich die Ferse bei Bedarf gut nach vorne drehen.

    Sind ja einige Fmx Piloten hier. Wo fährt ihr die Fußschlaufen.

  • PWA 2025

    Es gab 12 Abfahrten letzte Saison. Die meisten fhren auch Super G und haben dann >20 Rennen im Jahr.

    Zitat von DI7

    BTW: Finnenslalom kannst bei der PWA, AFF, Windsurfcup, IFCA, UKWA, WSA, in Japan, ... fahren.

    Wir reden aber schon von Profisport? Trägt ja die PWA in ihrer Bezeichnung.

    Man wird sich halt leider von dem Gedanken verabschieden müssen, dass man vom Surfen leben kann, bis auf ganz wenige Ausnahmen. Kann man vom Bogenschießen wahrscheinlich auch nicht…

  • PWA 2025

    Es gibt aber schon bei vielen olympischen Disziplinen mehr Bewerbe unterm Jahr. Die FIS (Winter)veranstaltet ja auch nicht 3 Abfahrtsläufe pro Jahr.

    Auch Leichtathletik gibts viele Bewerbe/Meetings.

  • PWA 2025

    Find es sehr schade, wenn sie nicht mehr dabei sind. Waren eine treibende Kraft im Foilslalom, Boards mit großen Cutouts, als erste kleine Frontwings, Titan Fuses, Speedrekorde, Defi Gewinne. Gut Patrik hat mit dem Aeon gut nachgelegt, aber viele Innovationen kamen von Phantom/N. Goyard. Qualität war auch ok.

  • PWA 2025

    Make Pwa great again

    PWA first


    aber mal ehrlich, was soll er machen. Der Markt und die Sponsoren sind halt nicht mehr da, damit man sich eine World Tour wie in den 80/90ern leisten kann mit vielen Events.

    Warum fahren wohl Top Fahrer wie Goyard und Soe Iq foil. Weil selbst sie wahrscheinlich sonst schwer über die Runden kommen. Olympiakader ist da reizvoller. Außerdem gibt es nur 3 Pwa Foilevents und 3 Slalom X Events im ganzen Jahr, lachhaft.

  • PWA 2025

    Alex Udin hat in der Phantom whattsApp Gruppe recht ausführlich gepostet, dass die Brands einfach nicht mehr das Geld haben die PWA zu finanzieren. Wenn man wie Phantom erfolgreich ist, zahlt man noch mehr, statt das man für die Erfolge belohnt wird. Es fehlt an Sponsoren außerhalb der Windsurfbereichs.

    Ich glaube auch, dass das so nicht mehr lange gehen wird. Schade, denn die Rennen mit tollen Drohnenaufnahmen waren in den letzten Jahren spannend zum zusehen.

  • wie wars - wie es war

    Überpowert wird am Foil alles sehr instabil. So viel Druck vom Segel kannst du nicht verarbeiten. Geht dann unkontrolliert auf und ab.

    Gestern auch hohe Wellen, teils starke Böen, Segel um 2 m2 zu groß, viel los am Wasser da Wochenende.

    Bin dann tief downwind mit geöffnetem Segel heim gefahren, das geht am Foil halbwegs, war aber trotzdem schwierig, da der 550 Flügel eine gewisse Geschwindigkeit braucht um oben zu bleiben und zu fliegen. Nicht sehr entspannt, aber ich weiß mittlerweile wie ich das handeln kann.

  • wie wars - wie es war

    Am Gardasee ähnlich, bin mit 7,8 und 550 frontwing raus bei 10 bi 18 kt . Dann hat der Wind um 14 h zugelegt auf 15 bis 28 kt (gemessen in Torbole, draußen eher noch mehr). Ich schon auf Höhe Ponale, hab es gerade so zurück geschafft. War dann fix und fertig, hab nicht mehr umgeriggt und und bin nicht mehr raus.

  • wie wars - wie es war

    Ich hab vorgestern 60 km am Foil bei Ora gemacht, Nordwind in Malcesine ging auch die letzten Tage, teils auch vor Torbole. Heute: Wind ist schon im Aufbau begriffen, gehe jetzt in ca. 30 min wieder raus, kann schlimmer sein.

  • wie wars - wie es war

    Stimmt, da sind nur mehr Winger😜


    Aber im Ernst, bin gerade am Lago, solange keine Regatten sind gehts echt am Wasser. Etwas aufkreuzen auf Höhe Ponale/Galerie und man fährt fast allein.