Beiträge von cad184

Du solltest nicht zu nahe zum Brione kommen, da hats dann wegen Luvstau keinen Wind. Vor der Segnana Schule raus ist kein Problem. Mit Foil noch einfacher wie mit (kleinem) Windsurfboard,

Heute wieder Ora fürs 7,8 und 750 frontwing mit 91 er Board mit 1,0 shim, Mastfuß erst weiter hinten, bin dann wieder bei 112,5 cm gelandet, war gefühlt am besten.

Mit 17,8 (33 km) die One Hour deutlich gesteigert. Leider war der Wind dann kurz weg, so war noch aufkreuzen und Mastfuß verstellen dabei, nach 1h7 min war der Wind weg, hätte noch 10 min länger Wind gebraucht, aber mei, ist ein Freiluftsport. Setup passt jetzt sehr gut. Morgen geh ich bei Nordwind raus und werde mal auf Flachwasser am Topspeed arbeiten…heute 45 kmh

Und wie ist dein Speed mit dem neuen Board, wie gefällt es dir im Vergleich zum FMX?

Alles retour, ich habe mich bei den shim Winkeln gewaltig vertan. Ich bin mit dem stufenlos verstellbaren magic wedge shimgefahren. Habe aber vorne und hinten die Skala verwechselt.

Ich war am Beginn nicht wie gedacht mit 1,0 sondern mit 2,1 unterwegs, daher war das so unfahrbar.

Am Ende bin ich mit 1,2 gefahren nicht wie gedacht 0,5, daher wohl auch der Mastfuß etwas weiter vorne als normal, aber dann stabil. Wohl zu viel Sonne am Schädel bekommen…jetzt nach einem Bier ist es mir wie Schuppen aus den Haaren gefallen, oder so.

Das nächste mal dann wieder mit 1,0 wie gewohnt, mal sehen wo dann der Mastfuß hin will.

Mit Gummihammer vor und zurück klopfen mit Gefühl.

Zitat von Rumpelstilzchen

Ich fahre ja die gleichen Boards wie CAD, der Lift liegt in erster linie am Foil weniger am Board.

Wo hast du die Schlaufen und den Mastfuß?

Ich fahre hinten 2, von hinten und vordere Schlaufe 3. von vorne, etwas breiterer Stance (60 cm).

Vielleicht sind es die Fußschlaufenpositionen, die Volumsverteilung, keine Ahnung. Am 91 er Fmx war ich stabil mit den gleichen Settings, beim Phantom heute damit keine Chance.
Aeon Foil, Segel alles gleich.

Aber egal, es funktioniert jetzt wie es soll.

Warum überrascht?

Heute wieder Ora, etwas schwächer als gestern. Bin mit 7,8 und 91 er Board und 750/195 wings und 100V1 fuse raus.
Mit meinem gewohnten FmX Setup (shim +1,0, Mastfuß bei 108,5) war das Board unfahrbar. Brutal viel Lift. Also umgebaut.

Dann mit +0,5 shim und Mastfuß bei 112,5 war es sehr gut, hab mich richtig wohl gefühlt. Etwas Druck am vorderen Bein, Gewicht voll im Trapez. Sehr relaxed.
Der Phantom hat anscheinend viel mehr Lift als der FMX.

Bin dann meine beste Meile heuer mit 39,9 kmh gefahren, bestes Alpha mit 19,4 kt.

Ich habe die vario von harnessine.com, kann die genaue Länge nur schätzen, aber wird so um die 40 sein, bei wenig Wind und großem Segel tendenziell kürzer als bei mehr Wind.

Spiele damit aber oft am Wasser und stelle je nach Gefüul nach.

Foildude hat hier ja schon gesagt, dass er 110 bis 112 fährt, werde sicher heute mal noch weiter vorne probieren. Komisch halt dass William Huppert 104 cm (auch für mein Phantom Board) als Standardsetup für Aeon empfiehlt, so könnte ich aber niemals fahren…

Ich habe zuletzt (nach dem Training mit Marotti) auch etwas meine Haltung angepasst, sitze jetzt mehr im Trapez und versuche das Segel dichter zu nehmen und etwas überzuziehen, dadurch musste ich wohl auch des Setup anpassen.

Ich habe ja gemerkt, dass meine gewohnte Mastfußposition vom Fmx sich am 86 er Phantom nicht so gut angefühlt hat, daher habe ich damit herumprobiert und den Mastfuß schrittweise nach vorne gesetzt.

Da Foil (inkl shims) und Segel gleich geblieben sind ist es also boardabhängig. Werde heute auch noch etwas weiter vorne probieren, bis es sich gut anfühlt.

Mir sind die Maße eigentlich egal, es muss halt passen. Die Maße interessieren mich nur soweit, dass ich ein gutes Setup immer reproduzieren kann.

Bin jetzt 2 Tage am Gardasee bei guter Ora gefahren mit v2 fuse und 550 er frontwing mit 6,8 er Segel und 86 er Infinite Board.

Gestern mit 1,75 shim, Mastfuß hinten war viel zu viel Auftrieb, habe dann den Mastfuß weiter vor bis aus 109 gestellt, war besser. Viel stabiler in den doch starken Böen.

Heute mit 1,5 shim, aber da hab ich zu viel Druck am hinteren Bein. Selbst da war 109 besser als weiter hinten.
Offenbar mag der Infinite den Mastfuß weiter vorne als der FMX wo ich mit der V2 und 1,75 er shim bei 107,5 war.

Wenn man nur mehr 300 m rausfahren darf ist das ein super Halsentraining. Wäre jammerschade, wenn die das so durchziehen…

Ich hab meinen Mast abgeschnitten fürs FMX, nun aber nur mehr Phantom Boards mit tiefer, gerader Box.
Es geht ohne Adapter, da hab ich so 3,6 Grad Rake. Wenn du das anpassen willst geht das auch mit z.B kurzen shims, ich nutze aber lieber so einen Adapter mit langen shims, da verteilt sich der Druck besser.

Bin mit Wohnwagen da, gibt aber am Platz auch Mobilhomes und Appartments.

Auto ist gepackt, heute gehts für 2 Wochen nach Torbole ( Camping Maroadi) ist jemand aus dem Forum vor Ort?

Ich habe das vor einiger Zeit mal recherchiert und mit einem italienischen Industriekunden (Werksleiter und Verfahrenstechniker) aus der Region (aber nicht aus den dort einleitenden Werken), der die Situation vor Ort gut kennt, besprochen. Dass die Bleichung des Strandes durch die Abwässer passiert ist, ist unbestritten. Allerdings soll es schon mittlerweile strengere Normen geben und es sollten aktuell keine gesundheitsgefährdenden Abwässer mehr dort eingeleitet werden.

Problematisch ist sicher, dass sich im gebleichten Sand noch Reste der oben genannten Problemstoffe abgelagert haben, die theoretisch auch noch lange giftig bleiben.

Wenn man als Tourist aber nur eine begrenzte Zeit dort vor Ort ist, und den Sand nicht isst (wir sind ja keine Kleinkinder mehr) sollte es unbedenklich sein. Als Surfer am Wasser sowieso.

Ich würde mich also nicht davon abhalten lassen, dort mal zu baden oder zu surfen.

hoffentlich verträgt sich Torx mit meiner Schraubenbox, nicht dass es da zu Unverträglichkeiten kommt ....

Hat es bei auflandigem Wind in Vada gleich viel Welle, oder wäre es bei leichtem Wind (so bis 20 kt) auch noch foiltauglich.

Die Gegend steht bei mir auch schon länger auf der Agenda...