Beiträge von cad184

Zitat von bernie

Beim Foilen mag es anders aussehen, da es langweiliges Stehengehampel ist.....

Wir fahren sich die Kovalski Schlaufen mit Schuhen? Finde die echt schick, würde aber gerne wissen, ob die den Fuß besser/schlechter freigeben als eine normale Neoprenschlaufe. Ich fahre auch im Sommer mit dünnen Schuhen, da ist wichtig, dass die Kombination Schlaufe/Schuh sich nicht fest saugt. Wäre bei einem Sturz vom Foil nicht so ideal...

Soll ja Custom Board Technologie (von Sailboards Tarifa) dahinter stehen. Traue denen qualitätsmäßig schon was zu.

Weiß jemand, ob die Boards auch in Tarifa gebaut werden, oder Sailboards Tarifa nur als Know-how Lieferant mitwirkt?

Bei Gunsails scheint es eine neues 2 Cam Segel zu geben: das Spectro (hatte ich von North in den 90ern mal).Scheint ein Mittelding zwischen Vector und Exceed zu sein (ähnlich wie bei Severne wo das Overdrive und das Turbo durch das Moto ersetzt wurden).

Ist aber noch gar nicht auf der Homepage, aber auf der Boot ausgestellt:

Boris: sagst Du mir bitte den Namen des Foils, das ich von dir gekauft habe, damit ich es richtig anspreche…

Meine Boards sind namenlos, bzw. Hat sich der Hersteller den Namen überlegt.

Ich stells mir bei Segelshiften unangenehm vor. Wenn man den Fußwechsel macht, steigt man vorne in eine Mulde oder auf die Kante. Würde mich ziemlich stören.

Beim dümpeln auch, aber das steht beim Slalomboard nicht auf der to-Do-Liste.

Das ist eher ungewöhnlich, sowohl Prien als auch Marotti (beide Jp) fahren im Slalom die hintere Position normal ganz hinten.

Das war wohl bei der Lanzarote Umrundung, vermutlich mit längere Fuse/größerem Flügel (900 er) als im Slalom, daher die weiter vorne liegende Position.

Die Frage ist, ob man das so auf andere Marken übertragen kann. Schaut so aus, als ob Phantom die hinteren Positionen der hinteren Schlaufen etwas weiter hinten hat als FMX, zumindest bei meinem 2023 er. Sogesehen ist die von Phantom empfohlene Position mit dem Setting von Fmx vergleichbar.

Johan Soe fährt hinten ganz hinten, vordere Schlaufe in der Mitte ( so hab ich die Schlaufen an meinem 178 er montiert).

Rutkowski alles ganz hinten. Bilde mir ein, dass die hinteren Schlaufen mit einer Schraube und somit weiter innen montiert sind, ist auf Fotos ( hab auf der PWA Seite einige studiert) nicht ganz eindeutig zu erkennen.

Da du relativ leicht bist, würde ich auch etwas weiter vorne nehmen. Eventuell hätte ich vorne auch die Mitte genommen. Dein Setup klingt für mich logisch, der Rest ist dann Feintuning. Wo sind die Schlaufen bei deinem 178 er?

Die Schrittweite ist beim FMX sowieso relativ schmal, ein paar cm enger als bei meinem vorigen Falcon Foil.

Na ja, bei einem Ski entscheiden Vorlieben/ Fahrstil, ob ich die Kante mit 89 oder 88 Grad schleife.

Beim Foil würde ich erwarten, dass Dinge die Common Sense sind auch umgesetzt werden

Zb. Geschliffene Oberfläche statt dick Gelcoat drauf, weil so einfacher zu produzieren ist.

Was Common Sense ist ist natürlich die Frage, das entwickelt sich bei nun immer höheren Geschwindigkeiten, die gefahren werden, da werden Details relevant, die vorher keine Rolle gespiet haben.

Raum für Tuning wird es sowieso geben.

Eigentlich sollte man bei einem 3000 Euro Foil erwarten, dass der Hersteller es schon in der Produktion richtig gemacht hat und das Foil in optimalem Zustand geliefert wird.

Aber es gibt halt viele Details, die wichtig sind und in Summe die Performance/Fahrbarkeit verbessern. Da liegt sicher auch noch Potential für weitere Verbesserungen und die Entwicklung der Foils wird weitergehen.

Finde den Beitrag sehr spannend, weil es hier um Details geht, die ich bisher somnicht beachtet oder gewusst hätte.

Habs kurz überflogen, schleifen sollte als innerhalb 4 mm von der Anströmkante und 2 mm von der Abrisskante erlaubt sein, die Outline des Flügels darf nicht verändert werden.

Sehr schönes Board, optisch macht sich das nun rote Heck echt gut 👍

Ich bin mein Board und dein Moses Foil auch noch nicht gefahren, werde sobald es passt mal ein Wochenende nach Kroatien fahren um es zu probieren.

Ich hab meinen Hyperion auch bei Peter gekauft, weil mir das Design gefällt, die Bauweise (Hauptgrund) hoffentlich deutlich besser als Cobra Boards ist, und auch weil Maciek und Johan zeigen, das die Fahrleistungen über jeden Zweifel erhaben sind (nicht dass ich das auch nur ansatzweise rausfahren werde). Mir taugt die Marke einfach.

Boris, welche Größe hast du, den 158?

Dürfen die IQ Foiler eigentlich das Material schleifen, oder muss bei Olympia alles im Originalzustand sein?

Zitat von Boris

bez. den lackierte Oberflächen: in den 3 Sasion mit Moses/Sabfoil war genau dies das problem. Es gab immer Riefen, Kratzer et cet. und nach dem "Rausschleifen" sah das jeweilige Foil wie ein zebra aus ...

als das Foilset das ich von dir gekauft habe sieht für mich top aus. Entweder haben wir da andere Ansprüche, oder du hast viel Zeit in die laufende optische Bearbeitung gesteckt.

Danke Michi,

damit ich es richtig verstehe:

was meinst Du mir Nasenradius? Ist die Finnenspitze (finnentip) gemeint, oder die Vorder- oder die Abrisskante? bin mir nicht ganz sicher was gemeint ist.

Danke!

ALex

Für Maciek ist es sicher etwas dumm gelaufen. Die Trennung mit FMX kam für ihn nach Saisonende offenbar überraschend. Jetzt muss er sich um neues Material/neue Sponsoren umsehen. Allzu viel Zeit kann er sich nicht lassen, gleichzeitig sucht mit P. Mortefon ein weiterer Topfahrer noch einen Platz. Das wissen natürlich auch die Marken mit denen er verhandelt. Obwohl er sicher ein Typ ist, der eine Marke sehr gut repräsentiert und auch sportlich erfolgreich ist, steht er nun natürlich unter Druck und wird vermutlich Abstriche machen müssen. Ist was anderes als wenn man in einem bestehenden Vertragsverhältnis von einer anderen Marke abgeworben wird. Das Leben als Windsurfprofi ist ökonomisch sicher nicht einfach, war es nie und wird es in Zukunft wohl auch nicht sein.

Hier wurde ja auch empfohlen die Flügel und den Mast zu schleifen, da das strömungstechnisch günstiger sein soll.

Habe dazu ein paar interessante Anleitungen gefunden, wie man konkret beim Schleifen vorgehen soll. Wäre ja eine nette Winterbeschäftigung als Vorbereitung auf die neue Saison...

Sanding your Hydrofoil - Handshaped by Riftboards

How to finish the trailing edge of your Levitaz foil (youtube.com)

wobei sich die beiden etwas widersprechen, wie man die Hinterkante ausgestalten soll. Einer meint eckig, der andere verrundet. Schwer zu sagen was nun wirklich am meisten bringt.

Sabfoil mein dazu (vor allem um Pfeifgeräusche zu unterbinden) :

Hydrofoil whistling? How to sand your hydrofoil and solve this problem | Sabfoil

Ich denke Johan Soe macht seinen Weg, er konzentriert sich voll auf den Sport und wird da weiter sehr erfolgreich sein. An seinem social Media Auftritt und seiner Präsenz kann er ja immer noch arbeiten (wenn er das möchte), um seinen Werbewert zu steigern, wenn er seine sportlichen Ziele erreicht hat. Klar gehört das dann irgendwie dazu, aber der Sport sollte im Vordergrund stehen.