Gefällt mir sehr gut das Board.
Wo sind da eigentlich noch viel Unterschiede zum 88er Foil-Slalomshape. Gut der ist 5 cm kürzer, Volumen gleich (der 88 hat 30 Liter weniger Volumen als der 91er), etwas breiter im Heck somit hintere Standposition etwas weiter draußen. So viel Unterschied sehe ich da gar nicht. Welche Unterschiede beim Fahren würde man da merken?
Ich (mit 95 kg) würde da bei dieser Segelauswahl ganz klar mit 7,8 rausgehen, wird in den Böen immer noch sportlich aber machbar. Wirst in den Windlöchern einparken, aber was solls. 9,3 mit 26 Knoten, da wünsch ich Dir viel Spaß.
Bin wohl auch vom 26.10 bis 5.11. unterwegs. Kroatien, Italien je nach Forecast. Werde mich kurzfristig entscheiden.
Verkaufe Sabfoil 950 Frontwing mit 450 Stabilizer und 900 er HS Fuselage, alles in sehr gutem Zustand. Der Frontwing hat ein paar oberflächlichenKratzer, wirkt auf den Bildern mehr als es in Wirklichkeit ist. Ist ein sehr angenehmes Set zum Freeriden, nicht langsam und sehr einfach zu fliegen. Schrauben sind dbei, alles Gewinde sind in Ordnung.
Ich habe damit letztes Jahr zu foilen begonnen und bin heuer auf noch schnellere Raceflügel umgestiegen, und nutz das angebotene Set nicht mehr. (Die Flügel passen auch fürs Wingen).
Mast gibt es keinen dazu, da ich den noch mit den Raceflügeln/Slalomfuslage nutze. Gerade von Sabfoil/Moses gibt es da aber auch gebraucht viele Angebote. Die Fuse hat in der Mitte ein drittes Loch, das ich mit meinem Racemast, nutze, mit normalem Mast bleibt das ungenutzt.
Neupreise:
950 Wing 550
Fuselage 210
Backwing 250
hier als Set: 600 Euro
2) ist auch noch eine kleine Baustelle bei mir. Zu Beginn bin ich die Halsen meist zwischengelandet, da war das in die hintere Schlaufe kommen kein Problem.
Jetzt wo ich die Halsen meist durchfliege werde ich gleich wieder so schnell, dass das Reinschlüpfen in die Schlaufe nicht so gut geht. Ich versuche, hinten das Board zu belasten, dann steigt das Board kurz und in dem Moment gehe ich beherzt in die hintere Schlaufe. Wenn ich die treffe, ist alles gut. Blöd wird es, wenn man dann mit dem hinteren Fuß anfängt die Schlaufe zu suchen, das bringt dann Unruhe ins Board, bzw. luve ich dann manchmal ungewollt stark an.
Wenns gar nicht anders geht, lande ich das Board kurz im Gleiten zwischen und gehe ich die Schlaufe und fliege weiter, will ich mir aber abgewöhnen.
welcher Flügel? Bin am Gardasee jetzt mit großem Frontwing nicht über 22,6 kt gekommen, war aber auch recht wellig. wobei ich gefühlt in der Woche sehr viel gelernt habe (Kontrolle bei Überpower und Welle, Halsen klappen nun endlich gut), was ich aber nicht in höheren Topspeed umsetzen konnte.
Sehr schnelles und druckpunktstabiles Segel.
Das Segel ist nur 3 mal gefahren worden und wie neu. Ist eine Größe, die ich nicht nutze. Da ich auf Foil umgestiegen bin kommt das Segel weg.
Vk 370 Euro
Ein passender Point 7 Mast kann bei Bedarf um 350 Euro dazu gekauft werden. Der wurde heuer gekauft nur ein einziges Mal benutzt.
Beides zusammen: 700 Euro
Standort ist Graz ( Österreich)
Auch ein Setpreis mit einem Angulo Magnum 115l, (72cm breit) und passender Bugfins Slalomfinne wäre möglich.
Na ja, womit wird er fahren im Unterforum „Windfoil“? 
Preisupdate: 180 Euro pro Finne
Eben, das wundert mich ja auch. Aber Luka würde ich schon zutrauen, da etwas passendes nachzubauen.
Die Flikka Foilboards scheinen ja eher traditionell zu sein (Cutouts..). Aber Luka wird da wahrscheinlich auch auf besondere Wünsche eingehen.
Den AV würde ich aber auch bedenkenlos kaufen, sowohl von der Qualität, als auch vom Shape. Der ist zwar etwas länger als die aktuellen Boards, aber für uns Nichtprofis sicher top.
Mastfuß und Fußschlaufen nach hinten, und den Backwing steiler stellen würden zusätzlich auch mehr Power für Upwind liefern, aber wir kennen dein derzeitiges Setup nicht. Und es muss ja auf anderen Kursen auch fahrbar bleiben.
Klingt nach entweder tatsächlich zu wenig Wind, oder du nimmst das Segel nicht ausreichend dicht (Trapeztampen zu weit vorne?), aber schwer zu sagen, ohne dich fahren zu sehen.
Warum kein Flikka? Würde in die Familie passen?
Lange Fuse, breites Board und großes Segel verbessert die Upwindeigenschaften. Trotzdem solltest Du auch mit deinem Setup mehr Höhe als jeder Windsurfer ziehen können. Was passiert, wenn du versuchst mehr Höhe zu machen?
Welchen Kleber hast du genommen.
Ich habe vom Standlack des Foilboards ein paar kleine Löcher im Bereich der Masttasche, die ich mit selbstklebendem Dacronband (spinnaker tape) geklebt habe. Leider hält das Tape nicht so besonders. Sonst passt das Tape farblich super und wäre auch von der Materialstärke robust genug.Würde das mit einem besserem Kleber gerne versuchen zu kleben. Was nimmt man da am Besten. Geht Pattex, oder gibt es einen speziellen Textilkleber, der gut hält.
