Immer Bauch nach unten, Segel entwickelt dann Abtrieb und Du stehst und gehst stabiler. Bauch nach oben heisst, Du musst das Segel beim Tragen runterdrücken und es hebt Dich eventuell aus...
Naja bei Leichtem Wind trägt es sich doch leichter mit Bauch nach oben
Aber ich pass da eigentlich nicht auf und nehm es wie es gerade da liegt, bei stärkerem Wind leg ich es aber eh mit Bauch nach unten ab
Nach dem Schüppen...
Na also hat doch auch was gutes
ich würde gerne diese Heckhalterung für eine Insta 360 "nachbauen" - hat da jemand einen Gedanken, wie die da die Stange befestigt haben? vlg, Boris
Über die Schraube Tuttlebox
Wenn beim Surfen alles Reproduzierbar wäre, wäre ja langweilig.
Einer der Gründe warum zumindest ich Surfe ist das unvorsehbare, jeder tag ist anders
Genau und die Sahnetage vieeeeel zu selten
Puh bei dem Preis bin ich raus, aber klar Handarbeit und Carbon haben ihren Preis
eben genau nicht hart und nicht scheuern, weil passgenau und definierte elastizitöät - da wo es elastisch sein soll
Dann mal ran an den Prototyp 
Alles anzeigenich überleg ja sowieso welche selber zu bauen
form vom linken und rechten fuss abnehmen
positiv form abnehmen
und dann einfach laminieren - innen dünne elastomerschicht als kontakt und mit elastischem gestrick, elastifiziertem epoxy und tlw. dyneema passgenau laminieren.
da ich nur barfuss fahre.....
wäre ggf ein eigener thread
Denke das wird etwas hart werden finde die Kowalski im Vergleich zu den Surfline Munich beim barfuß fahren schon nicht so bequem.
Vielleicht bin ich ja auch etwas empfindlich, habe da am Rist Verknöcherung und da reibt es dann ohne Schuhe.
Bist Du bei Neil Pryde mit dem Nicht-passen sicher? In den V8 zumindest der Jahre 2020 bis 2023 werden die Cams nicht mit Seilen gespannt, das war nur bei den RS Slalom und Racing so...ohne es zu wissen, aber rein optisch könnten die 118er gut passen
Mach doch mal einen Versuch, wäre interessant ob die Rotation bei den V8 damit auch verbessert wird
Alles anzeigenEchtes, ausführliches two-board-testing zu zweit für belastbare Resultate ist bekanntlich eine ganz andere Nummer als das landläufige "testen", das oft besser mit ausprobieren beschrieben wäre?
Von Patrik gibt es was Ähnliches:
und
aber natürlich noch viel mehr dazu zu sagen ... Wer hat Erfahrungen damit? Was ist eine sinnvolle Testumgebung?
Wie kann man - zwar deutlich schlechter als beim two-baord-testing zu zweit, aber immerhin - auch alleine testen? Rasche Materialwechsel, ev GPS-Uhr, ...
Allein wird das schon schwierig bis nicht machbar sein selbst mit GPS, Du hast ja niemals 100% gleiche Wind/ Wasserbedienungen nacheinander.
Nicht umsonst machen die Profis Test‘s auch zu zweit obwohl die das schon sehr gut einschätzen können.
Leichtschlaufen, SLM, fand ich sehr schwammig im Fahrgefühl. Die Dinger flogen schnell wieder raus. Dakine und ähnliche Systeme finde ich besser, vor allem Barfuß.
Das stimmt, habe ich auf meinem JPSLW , den fahre ich nur mit Schuhen weil schon recht rutschig, da passt es für mich und bei Leichtwind muss das nicht so direkt sein.
Kovalski mag man oder man mag sie nicht.
Kenne viele wo auf Kovalski schwören, und andere wo die Kovalski überhaupt nicht mögen.
Gibt es eigendlich Racer wo die in Gebrauch haben?
Ich lass mich überraschen, hatte bevor Surfline Munich und war zufrieden damit
Das Rausschlüpfen kann bei den Kovalskis schwieriger werden. Liegt zum einen daran, dass sich der Fuss mit Schuhen in die Schlaufen "reinarbeitet". Bei mir klebten dann auch noch die Schuhe durch das Neopren am Riss.
Ich denke das kommt auf die Schuhe an, oben mehr glatt oder kaschiert.
Im Surftest wurde das bei den Drake Schlaufen so festgestellt mit dem festsaugen
Da ich mir ein neues Board zugelegt habe werde ich gleich mal zweierlei Fußschlaufen ausprobieren.
Auf der einen Seite die Originalen Starboard Drake Schlaufen, auf der anderen Seite Kowalski
Bin gespannt auf die jeweiligen Vor/Nachteile ?
Tippe bei den Drake auf bequemer beim Barfuß fahren
Bei den Kowalski leichter im nassen Zustand,schneller trocken für Boardbag Lagerung und leichteres Fuß raus ziehen wenn man mit Schuhen fährt.
Zum montieren waren die Kowalski auf jeden Fall einfacher, die Drake sind im Neuzustand schon recht pfrimlig anzubringen.
Wenn Nico die ganze Energie wo er in Selbstvermarktung steckt in die PWA investieren würde, wäre er der richtige Mann für den Job
Im Endeffekt geht es halt ums Geld verdienen ( er muss ja von irgend was leben)und da ist Nico mit dem was er macht sicherlich auf der besseren Seite.
Zudem finde ich seine Videos wirklich professionell und mit der Anzahl Follower auf YouTube trägt er sicher auch zur Werbung fürs windsurfen bei.
Ja das Windsurfen benötigt schon Kondition wenn man es auf einem gewissen Level betreibt. Ich brauche in meinem fortgeschrittenen Alter auch keine 7/8 bft. mehr, aber darunter kann ich schon noch mithalten.
Zudem gehe ich deshalb auch ins Fitnessstudio um einigermaßen fit zu bleiben.
Sehe jetzt auch keine 70 Jährigen die das wingen anfangen sondern eher im Alter 30-50. Ist halt gerade hipp und dann wird das gemacht. Ich denke mal das wird sich auch wieder normalisieren.
Ich brauche es auf jeden Fall nicht 
Schrieb hier nicht mal jemand, die Boards seien dort gerne mal undicht geworden? Vorstellen könnte ich mir das durchaus.
Wahrscheinlich wahr das ein Problem
Interessantes neues Konzept mit belüfteten „Turbo-channels“:
Ich hatte mal vor ewigen Zeiten eine Fanatic Ultra CAT von einem Regattafahrer die hatte das auch schon mit den Luftkanälen.
Wurde dann aber wieder aufgegeben, wahrscheinlich kein großer positiver Effekt
Krass tolle Aufnahmen:
Der Mann hat‘s drauf
Man achte auf die Musik 😀
Allein unter lauter Fledermäusen…
Hi bei mir zeigt es immer an
Bestätige jetzt deine Email Adresse
Wenn ich das mache kommt Kennwort falsch
Neues Kennwort anfordern funktioniert nicht??
Was mach ich falsch
