Beiträge von c-bra

  • Das Foil als Mutter aller Probleme

    war gerade beim sohn


    da gings grad drum was für die kleine enkelin leichter zu lernen is - windsurf oder wingfoil
    aktuell will sie beides anfangen ;) - den ersten versuch am windsurfer gabs schon letztes jahr....
    heuer mal beim papa am sup mit win dabei

    wurscht was sie mal machen wird, hauptsache windgetrieben am wasser mit spass

  • Das Foil als Mutter aller Probleme

    Zitat von Mias

    Krass. Ich war ja selber beim defi. Ich musste mich aber jetzt mühsam durch die Ergebnisse klicken und sogar die einzelnen Zeiten vergleichen um zu sehen das Armado mit Abstand der schnellste war. 3 von 5 Rennen Erster, ich glaube mindestns einmal 2.

    Das hat man weder beim defi selber noch in den Ergebnissen unter Overall erkannt. Evtl bei der Siegerehrung, aber da war fast jeder schon weg. c-bra hast du was mitbekommen?

    Ich werde in Zukunft beim defi nur noch mit foil antreten. Hätte eigentlich wegen Windvorhersage auf Finne gesetzt, war aber schon unlimited gemeldet. Nach dem ersten Lauf mit Finne war ich körerlich komplett zerstört. Ohne foil hätte ich das danach nicht überstanden. Mein Foil Material war überhaupt nicht abgestimmt. Evtl war es deshalb noch weniger anstrengend, da ich nicht richtig pushen könnte, aber foil ist körperlich so viel weniger vordernd. Vom Kopf aber deutlich mehr. Abends im Bett nach 2 Rennen ging aber auch mit foil keine Party mehr ||

    Ich war zwar bei der Siegerehrung anwesend, aber so ins detail gings nicht, die wertungen sahen auch etwas improvisiert aus

    es wurde jeweils der 3. / 2. / 1. Fin und Foil parallel aufs podium gerufen


    ich hab mir bis jetzt auch die ergebnislisten noch nicht wirklich angesehen


    insgesamt kam mir vor dass die zahl der Foiler beim Defi aber sehr rückläufig war im Vergleich zu den letzten jahren - wobei das mangesl Rennen in 24 und 25 zahlenmässig nicht belegbar sein wird. einfach mein eindruck aus der ganzen vorbereitungszeit

  • iQFOiL EUROPEAN CHAMPIONSHIP 2026 IN PORTIMÃO

    Luuc Van Opzeeland and Tamar Steinberg lead the fleets, who today competed respectively in Course Racing and Upwind Sprint


    Portimão, Portugal – May 19, 2026 – After an opening day sailed in steady northwesterly conditions, the 2026 iQFOiL Open European Championships continued today in Portimão, with the fleet returning to the waters off Praia da Rocha for the second day of competition. Yesterday’s racing immediately established the tone for what is proving to be a highly competitive championship, with 192 athletes from 42 nations now fully immersed in the demanding six-day regatta.


    Today’s conditions offered a very different challenge from Day 1. The thermal breeze arrived later in the afternoon, building from approximately 16:30 onwards and ranging between 8 and 11 knots from around 270 degrees. Compared to the opening day, the airflow was more westerly, lighter and significantly less stable, creating a technical racecourse where maintaining speed through transitions and identifying the best pressure lanes became essential.


    The fleet was divided across two separate race areas, each featuring a different racing format and tactical approach.


    In the Bravo Race Area, the Men competed in Course Racing, one of the core disciplines of iQFOiL competition and a format designed to test the full spectrum of tactical and technical skills. Raced on classic windward-leeward courses with multiple upwind and downwind legs, the format requires athletes to constantly balance speed, positioning and strategic decision-making throughout each race.


    In the Men’s fleet, Dutch Olympic bronze medallist Luuc Van Opzeeland (NED 55) moves into the overall lead after another highly consistent day on the water, highlighted by two race wins in the four races completed today. Denmark’s Johan Søe (DEN 37) remains firmly in contention in second place overall, while Australia’s Grae Morris (AUS 81) climbs to third after a solid performance in the lighter thermal conditions. Britain’s Finn Hawkins (GBR 19), who had initially led the championship after Day 1, now sits fourth overall following a costly UFD penalty despite continuing to show excellent speed across both race formats. Italy’s U23 sailor Federico Alan Pilloni (ITA 286) continues to impress in fifth overall after another strong day that included a race win. Italy also places Nicolò Renna (ITA 150) and Luca Di Tomassi (ITA 5) inside the provisional top ten after eight races completed in Portimão. Following a Jury decision, Race 1 of the Men series, sailed yesterday, was officially reinstated into the overall standings and is now included in the provisional classification.


    Meanwhile, in the Alpha Race Area, the Women fleet raced in the Upwind Sprint format, a much shorter and more explosive discipline focused on acceleration, precision and rapid tactical execution. Raced on compact upwind courses and lasting between just 2 and 5 minutes, the format leaves almost no margin for error. Success in Upwind Sprint racing depends heavily on immediate acceleration off the start line, clean board handling and the ability to maximize VMG while making fast tactical decisions under pressure.


    Israel’s Tamar Steinberg (ISR 216) strengthened her grip on the overall lead with an exceptional performance in the lighter conditions. The 19-year-old U23 sailor delivered an almost perfect scoreline of 1, 1, 1 and 19, comfortably maintaining first place overall thanks to her consistency and speed. Norway’s Maya Gysler (NOR 21), also U23, moves into second place after a very solid day featuring three race wins, confirming her strong form throughout the championship. China’s Zheng Yan (CHN 37) climbs to third overall following a highly consistent series in the afternoon races.


    With different formats, changing Atlantic conditions and close overall standings, the 2026 iQFOiL Open European Championships continue to test every aspect of modern Olympic windfoiling as the battle for the European titles intensifies in Portimão. Tomorrow we’ll get into the Final Series, with both groups separated in Gold and Silver fleets.

    ***

    EVENT AT A GLANCE


    Where: Portimão, Portugal
    When: 18 - 23 May 2026
    Who: 192 athletes from 42 nations
    Follow: https://veledepoca.us10.list-manage.com/track/click?u=…28&e=d92d634e8e and YouTube


    Website: https://veledepoca.us10.list-manage.com/track/click?u=…ca&e=d92d634e8e

    Entry List: https://veledepoca.us10.list-manage.com/track/click?u=…e5&e=d92d634e8e

    Rsults: https://veledepoca.us10.list-manage.com/track/click?u=…74&e=d92d634e8e

    Image credit: Sailing Energy / iQFOiL International Class

  • Zerbröselnde Mast-Rake Shims - welche Alternativen gibt es?

    Mmn gahts auch nicht nur um 3d druck


    Besonders bei metall wurde das dann schon recht aufwändig


    Geezeichnet isses mmn schnell, mittlerweile gibts auch viele daten, ich glaub auch hier irgendwo


    Ich feile zwar auch gerne, aber die abstufungen buw genauigkeiten der winkel zu feilen ware aber nicht mein ding, das geht auf der Fräse oder beimAM Dienstleister effizienter

  • Board Neuheiten

    Ok


    Kann ich ja mal durchwiegen wenns wichtig is


    Kleiner patrik defi ltd aus 2024

    110 sl aus ca 2018

    115 sl aus 2026


    Die ersten beiden in der liste sehr robust

    Zum 26er kann ich noch nix zur robustheit sagen


    Ai sind wohl themenverfehlung

  • Defi Wind Gruissan 2026

    Ich glaub ja noch an ein rennen morgen....


    Heute zufrieden, 28/109 in meiner altersklasse 333 in der finnenwertung

    Passt

    Halt nur ein lauf von 5...


    Und vergesst die 40 km, eher knappe 30 mmn.... Kann mal einen track einstellen