Beiträge von c-bra
-
-
-
-
mmn um Regatten - v.a. Slalom Breitensport
in dem Sinn hier ein kurzer eindruck unserer gerade laufenden Trainingswoche
ASVÖ polysportiv2 2025 VideoVideo von der ASVÖ Polysportivwoche Surf Kamera und Produktion Wolfram Mariuswww.flickr.comFast alles Material gestellt oder gespendet
12 Teilnehmendekeiner hätte die kohle um das investment in vernünftiges slalommaterial zu stemmen
bei einem überlegt es die familie, aber da wird es zu 99% richtung iQFoilyouth gehen
-
-
falls du zufällig eine bereits auf nahezu null abgeschriebene carbongabel hast - unser junger WSA kollege wohnhaft in Neusiedl würde sich freuen
seine uralt Platinum xfach geflickt hat jetzt endgültig aufgegeben
und das investment in eine neue gebrauchte frisst das budget für die nächste WSA regatta.... -
-
Wer hat bessere Zahlen - ua für okidoki ?
nimm das Freeride oder freerace zeug das du hast und auf dem du dich wohlfühlst.
passend zum revier deiner wahl, ich empfehle gardasee oder evtl neusiedlersee. segel irgendwo zwischen 6,5 und 8,5, boards 110 und 130 ungefähr, kann mich nimmer soi genau an dich erinnern, aber was ich von deinen reisevideos erinnere sollt das passen, jedenfalls für leichtwind.
verbinde das mit etwas training/urlaub, zeit geniessencheck dir verbandsmitgliedschaft und versicherung, ggf segelnummer (z.b. bei der OHC)
schau wie du bei deiner uhr am besten deinen countdown von 3/2/1 min einstellst und üb das.
meld dich an, fahr hin, pass beim briefing/skippers meeting auf und frag ggf.
fahr rechtzeitig los, lieber 10 min zu früh im startbereich als ganz knapp. am gardasee macht es sinn an den vortagen ein bisserl im racearea zu fahren, stoppen wie langa man dahin braucht, wo winddreher sind etc.
fahr mit, hab spassob du die reisekosten als urlaub siehst oder auf wettfahrtminuten umrechnen bleibt dir überlassen.
für andere / jugend, leute die garnix geeignetes haben schätze ich mal grob zwischen 5 und 8k gebrauchtmaterial bei fin, foil dürfte drüber liegen
-
ich finde diese stundensatzrechnung komplett absurd
die investition bleibt die gleiche egal ob du das zeug 10h oder 1000h nutztund ich hab haufenweise - aus verschiedenen kreisen - das feedback - das is zu teuer, nicht leistbar.
was da sehr hilft sind edle spender, z.b. einige foristen - die ihr gutes gebrauchtes material in die jugendförderung abgeben zu lasten ihres eigenen budgets.
ich kenne keine eltern die mal eben ca 8 bis 10k investieren in slalom material. meine realität sind geschenktes material von mäzenen, uralt material (gestern gerade an einem uralt F2 slalom aus ca 2005 gebastelt aus dem das wasser tropft. für was besseres is kein buidget da), material von clubs, oder ein ehre schwieriges sammelsurium aus willhaben.
jene eltern die kohle investieren schicken die kids ganz klar ins iQFoilyouth oder wingen
-
Aber selbst die breite fährt solche Boards nicht, außerhalb der Regatta Szene.
Wenn man sich an den Spots umschaut, da liegen zu 90% LTD Boards, da wird mitleidig geschaut wenn jemand die schwere billige Bauweise fährt.
genau diese depperte statusdenke ist ein riesenproblem. v.a. im deutschsprachigen raum
und nochmal - die grössten regattaklassen sind windsurfer LT und Techno293
-
es geht doch null um profis sondern über die breite
und wenn leute dann angefixt sind steigen manche vielleicht um
aber man hat dann vielleicht starterfelder von 30 leuten und nicht nur von 8es geht drum leuten den einstieg so einfach und niederschwellig wie möglich zu machen.
wenn manche sagen - hmmm - will ich mal probieren..
und dann - ui, zeug für 30.000,-- geiler van, regeln ohne ende, da brauch ich ja garned mitfahren.
wenns da leihmaterial gibt und 10 leute fahren auf dem zeug mit, haben eine eigene wertung.... komen vielleicht ein paar mehr. dann machts manchen auch noch spass, und es geht was weiter - vielleicht....hoffentlich -
beispiel
TAHE TECHNO WIND FOIL 130 (with fin), 1.499,00 €<p><strong>Merkmale:</strong></p><p><strong><br></strong>- Die Rocker-Line ermöglicht ein geschmeidiges Foilerlebnis mit maximaler Kontrolle und einem sehrsurfshop-laupheim.dewir haben die seit 3 jahren im jugendeinsatz - finne und foil
haufenweise einschläge, keine einzige reparatur
sowas in etwas modernerem shape 90/110/130 l
robuste boxfertig
wäre mal ein ansatz
rigg frei - wen sich kein hersteller für einheistriggs findetchartergebühr bei einem event irgendwas zwischen 150 und 300,--
-
-
-
-
-
-
Wie oft hatte ich auch heuer die besten Bedingungen zu den Tagesrandzeiten, gerade auch von 6:00 bis 9:00 oder von 7:00 bis 10:00 Uhr ...
das hat doch überhaupt keine relevanz - vermutlich warst du da weitgehend alleine.
der grossteil is da in der arbeit oder schule
der grossteil hat nicht annähernd dein materiallager oder TOW
-
Wind. Es braucht Wind bei Regatten - oder Modelle wie der angedachte Slalom Storm Chase.
.....
Das Material ist bei weitem nicht der größte Aufwand. Selbst die Weltmeisterin fährt tw Segel aus früheren Jahren - auch weil die Duotone Warp gut sind und halten.
storm chase - das is für mich red bull kasperltheater - ziemlich abseitige nische. und bringt weder einsteiger noch absatz
und das material - wir reden hier von einsteigern - jugend. sag das mal den eltern die mal 2 boards und drei riggs , paar finnen etc zahlen sollen. du kennst ja zumindest 2 beispiele die ordentlich investiert haben. und du kennst genug beispiele die mit einer uralt gabel die 4x laminiert ist, geschenkten segeln etc fahren. der grossteil der eltern die ich in der szene kenne schnaufen da gewaltig.
dann kommt noch foilen dazu, vielleicht bisserl wave
die budgetplanung der weltmeisterin is mir da relativ wurscht (wobei auch die es ned leicht hat) -
Ich sitz diese woche wieder mal im club - schwerpunkt windsurfentraining.
wie machen wir das - T293 vom Club und Landesverband, TWF130 vom OeSV, Neo, Helme von der Klasse. Selbstversorger.
gut 10 jugendliche - 3 coaches
von anfängern bis aspiranetn für spitzensport, die meisten interessieren einfache regatten - ÖM und so. spass haben, community, freundschaften bilden.
wenns drum geht mal 10 oder 20 k in Material zu investieren und das gleiche nochmal in reisen - dann bleibt bestenfalls einer über.die 2026er modelle schaun sie sich auch an - kennen alle preise. aber das kennens auch vom A6, GT3, Panigale etc...
was is denn die realität in beispielsweise torbole - die gehen jeden tag aufs wasser mit T293 - privat oder vom Club. lernen da vergleich des eigenen könnens, nicht vom neueren material. TOW ohne ende. die werden richtig gut, es sind viele, die basis der pyramide ist breit und damit stabil. eingige steigen dann auf iQ(Y) um, andere auf Funboard Foil, manche auf beides. gaaanz wenige auf funboard fin.
und mir taugen die total die mit ihrem T293 bei der OHC mitfahren - grösster respekt. ned rumeiern, ma, mein board war 10l zu klein, die finne 1cm zu lang, das segel 0,27 zu gross. das war ja auch der weg von cucchi, martini, goyard etc...einheitsboards sind logischerweise die spitze der entwicklung, aber sie verlagern den fokus was einen besser machen kann, und sie sind einfach verfügbar