Reines, kurzfristig gedachtes Marketing wäre, wie von Andrea anfangs erwähnt, das 8.2 schlicht und einfach um den 460er herum zu entwickeln, weil sich das (etwas) besser verkaufen ließ (vorhandener, eh benötigter Mast, ...).
Beiträge von DI7
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Es gab ja keinen ernsthaften Vergleich mit dem 6.8 und sonst irgendwem (im Sinne einer in #9 angedachten ernsthaften 2 Board-Vergleichsfahrt wo nur einer idR eine Variable ändert). Aber Anhaltspunkte in Richtung Material, das je nach Windphase wohl schon die passendere Größe wäre.
Eine abschätzbare Relation zu den Fahrleistungen der anderen aber sehr wohl.
Soweit ersichtlich ist ausschließlich AC die beiden 8.2 Prototypen, diesmal am oberen Ende der Range gefahren und hat sich Eindrücke an beiden Enden der Windrange und mit verschiedenen Boardgrößen verschafft.
Im Gegensatz zu dem was viele Hobbysurfer häufig als "testen" bezeichnen, war das gar schon ein hochseriöser Anfang, und ist ja noch nicht fertig.
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Wenn man sich die Sailloft Trimmvideos ansieht wird erklärt, dass die seitliche Mastbiegung das Achterliek zu macht, daher ist ausreichend LL je Schnitt und Trimm schon notwendig, damit wenigstens erwas LL vorhanden bleibt.
Stimmt bedingt - allerdings nur - im Verhältnis zum Zustand ohne Last, also ohne druckinduzierte seitliche Mastbiegung.
Ua deswegen steht in #3 "bei Last".
Was an Land liegt ist ein irrelevanter Zustand. Folglich macht auch nicht infolge verstärkter seitlicher Mastbiegung das "Achterliek zu". Es kommt vielmehr erst in seinen Designzustand und macht dann weiter auf.
Die beiden weiteren Absätze erscheinen mir nicht plausibel - schwer nachvollziehbar.
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RDM-Masten flexen bei Last mehr seitlich (als SDM) - diese Riggs brauchen daher weniger Loose Leech, gerade bei kurzen Masten - zB 370.
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Rotational-Segel wie typischerweise Wave- oder Freemovesegel, aber auch Freeridesegel verhalten sich an RDM-Masten grundlegend anders als Multi-Cambersegel an SDM-Masten.
Daher wird hier ein spezifischer Thread gestartet.
Mit Cambersegeln befasst sich dieser Thread: Auswirkungen der Biegesteifigkeit von Masten auf Cambersegel
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Doch, das war meine intention im eingangsthread
und steht so klar im Threadtitel
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Wie dick ist er denn samt Klebeschicht?
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Sah sehr nach Malcesine aus.
8.2 ist eine interessante Größe. Bin auch gespannt, wie es mit den beiden ersten Prototypen weitergeht.
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Ich schrieb von "was mit dem Segelprofil im Zusammenhang mit einem konkreten Mast während der Fahrt passiert" - das zu fühlen und anzuschauen, ist was ganz anderes als irgendeine Beurteilung an Land oder dümpelnd auf dem Wasser ohne Druck im Tuch.
Darüberhinaus muss das Profil zu den Bedingungen und zum Kurs bzw einer Bandbreite an Kursen passen.
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Für mich reicht das es so zu machen, aber für diejenigen, die hier Rekorde oder max. Geschwindigkeiten erzielen wollen müssen schon weiter denken, wie sie den optimalen Mast finden.
Interessant. Was müssen die über das in #29 Geschriebene hinaus, "weiterdenken"? Was ist unabhängig vom (stets dynamisch agierenden) Segelprofil?
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Ich würde vom Segelprofil ausgehen und mir bei aller Theorie anschauen was mit dem während der Fahrt infolge der Beeinflussungsvariante Mast passiert.
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Warum soll eine Inhaltsversicherung von der Haftpflicht[versicherung] abhängig sein?
Das schließt nicht aus, dass sie tw gemeinsam angeboten werden.
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Was meinst du mit 1K?
Soetwas aus der Tube? Da hätte ich garkeine Idee.
Oder meinst du schon den normalen Feinspachtel aus dem Autobedarf z.B ?
Einkomponent. Beispielsweise Filler in Sprays enthalten oder mitenthalten. Seltener gibt es sowas auch in Tuben.
Bin jetzt aber wieder eher bei 2 K bis auf zB den von Kaktus vorgeschlagenen Spray. Verträgt sich der mit Dupli-Color - zB die Aerosol Art Reihe?
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Lohan Jules bei AV Boards.
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Als aktueller IFCA Weltmeister in einem starken Feld
(bis auf F14, ITA-140, POL 23, ...)
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Nach meinen Infos war das eher nicht deren move ... vielleicht auch gar kein move.
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Ok, danke. Also eher nicht 1 K.
Und 1 K Füller Spray als letzten Schritt vor dem Spraydosenlack? Beispielsweise "JENOLITE- Filler Grundierung Sprühlack. Schnell trocknende Acrylfarbe"?
Mancher Spachtel saugt irgendwie die Farbe weg und bleibt (optisch und wohl auch tatsächlich) rauer als die Umgebung.
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Welchen Feinspachtel (eher 1 K) für sehr kleine Stellen an Boards (UW, Rails) kannst Du empfehlen? Eher zum spachteln als zum sprühen ...
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Daß ein härterer Mast „Profil aus dem Segel zieht“ ist meines Erachtens ein Irrtum.
Richtig. Hatte ich schon geschrieben. Zwar nicht so drastisch formuliert ...
Statt "zieht ... nach vorne" würde ich meinen "drückt ... nach hinten".
