Beiträge von Zuglufttier

  • Empfehlung Fußschlaufen double plug für 85 cm Slalom Board?

    Moin,

    welche Schlaufen du letztlich kaufst ist eigentlich relativ egal. Wenn sie keine 3 Löcher haben, kannst du die auch einbrennen mit nem Brennpeter, bohren ist eher suboptimal.

    Bei c-bra können die Schlaufen ja nicht verdrehen, sie SIND ja bereits verdreht. Für mich wäre ein solches Setup unfahrbar. Aber das ist ja individuell wie man sieht.

    Trägst du eigentlich Schuhe? Ich habe eine Zeit lang versucht barfuß zu fahren, bis ich beim einsteigen in die Schlaufe meinen kleinen Zeh verstaucht habe. Das ist bis heute zu merken. Ich habe allerdings auch vorne sehr breite Füße, das ist beim Schuhkauf immer ne Challenge...


    Grüße

  • Safety footstraps (Sicherheitsschlaufen) Ventores

    Moin,


    habe mir selbst auch die Achillessehne gerissen weil ich in der (zu groß eingestellten) Schlaufe hängengeblieben bin.

    Ich bin auch immer für eine gute technische Lösung zu haben, hier existiert für mich aber ein Zielkonflikt, der auch in der Produktbeschreibung auftaucht:

    The footstrap is not intended for extreme use cases, especially not for freestyle tricks, jumps and wave manoeuvres.

    Gab ja verschiedentlich in der Vergangenheit schon Ansätze auch bei Trapeztampen oder Haken...

    Bin mal gespannt ob jemand dazu aus der Praxis berichten kann.


    Grüße

  • Gemütliches Plaudern über alles mögliche

    Du hast wahrscheinlich die besten Wochen seit mehreren Monaten erwischt, es sei dir gegönnt.


    Grüße

  • Gemütliches Plaudern über alles mögliche

    Surfbent ist für mich ideal geeignet für Einsteiger und Aufsteiger die mit empfindlichen Boards gleiten lernen bzw in den Schlaufen sauber fahren lernen.

    Das das Teil nicht für Schwergewichte die voll uberpowert fahren ausgelegt ist, wird ja nun immer mehr klar.

    Bei meiner Tochter ist der JP Pro noch völlig unbeschadet und sie freut sich nur 7kg ins Wasser tragen zu müssen...


    Grüße

  • Sicherung Mastfuß in Mastspur

    Zitat von c-bra

    Ist ja schön wie gut jeder zudreht, aber hier geht's nicht um andere Produkte sondern um eine Sicherung für den Fall des Falles.

    Da einige Firmen das standardmäßig haben wird die Überlegung nicht so abwegig sein.

    Sowas nachzurüsten find ich gut, besonders auch wenn man es z.b. mit Kindern zu tun hat die oft nicht soll fest zudrehen können wie mancher hier oder auch Mal was vergessen.


    Ich find die Idee des TE eigentlich ganz gut. Der verlorene trimmbereich ist wohl für die meisten verschmerzbar

    Moin,


    die Lösung vom TE ist doch der Stopfen hinten in der Schiene, da verliert man doch keinen Trimmbereich? Die Lösung ist pfiffig.

    Mein erster Mistral hatte so einen schraubbaren Stopfen in der US Finnenbox, den hatte ich allerdings irgendwann mal verloren...

    Meine Tochter hat ja einen surfbent und der hat auch eine Nase unten im Teller. Das braucht es auch, weil der sich tatsächlich nach Wasserkontakt löst, dann aber nicht rausrutscht.

    Ich mache das Board jetzt kurz nass und drehe nochmal nach.

    Die Lösung hat natürlich einen Verlust des Trimmbereichs, Mastfuss in der Mitte hat sich als Ideal herausgestellt, dafür reicht's natürlich allemal.

    Diese Chinook Teller hatte ich auch mal, ich mag das überhaupt nicht, dass die am Board verbleiben, das geschraube hat mich auch eh genervt, aber eine solide Lösung ist das natürlich schon.

    Grüße

  • Schuhe zum einfachen Anziehen?

    Moin,

    ich habe die ascan, ohne Reißverschluss. Die sind halt sehr schmal geschnitten, auch an der Wade. Dort ist das Neo auch sehr dick, was in Kombination mittlerweile dem Anzug zu Schwierigkeiten führen kann.

    Ich trage am liebsten die ION ballistic Boot, mir reichen die 3mm fast immer die 5mm daher ungetragen.

    Der Schaft ist sehr dünn, dadurch passt er Ideal unter den Neo, aber man braucht halt nen Langbein Neo, sonst ist das zu wabbelig.

    Ich würde niemals zu große Schuhe kaufen


    Grüße

  • Längenangaben auf der Gabel

    Erstaunlich,


    hätte gedacht, wenigstens bei einem Hersteller sind die Längenangaben vergleichbar.

    Ich habe noch nie wirklich nachgemessen, ist ja eh völlig unklar von wo bis wo gemessen werden sollte, die Gabellänge hängt ja auch von der Gabelbaumhöhe ab.

    Das ist eine gute Orientierung und dann je nach Segel und Wind wird (wenig) angepasst.

    Kleine Anmerkung noch, du meinst das sich dadurch die Maximallänge vergrößert, nicht aber der Auszugsbereich, oder?


    Grüße

  • Tuning der Camber Rotation - Latten kürzen

    Zitat von Mias

    Ich kann das Gemecker hier nicht nachvollziehen. So ziemlich alle Racesegel müssen erst eingestellt werden. Je nach Mast mehr oder weniger. Die meisten Segelhersteller haben dafür spacer an den cams. Neilpryde eben nicht. Wieso regt ihr euch so auf wenn jemand frägt wie und was er da einstellen soll. Das muss er auch mit prydemast. Ob das dann mit Fremdmast funktioniert wird er dann sehen wenn bekannt ist wie man neilpryde richtig einstellt. Das hat hier noch keiner richtig beantworten können. Es zeigt sich nur das jeder nur sein system kennt und anscheinend nicht verstehet das andere Hersteller anders funktionieren.

    Es meckert doch keiner, das hier Tuningtipps oder Hilfe erfragt wurde. Ganz im Gegenteil, es gab doch einige Tipps und auch die Spezialität der Pryde Camber wurde hier diskutiert und gut herausgearbeitet.

    Also ich zumindest habe hier dank der Beiträge was gelernt.

    Die Nachfrage nach dem konkreten Mast, Baujahr, Marke, Durchmesser, Biegelinie wurde sehr zögerlich oder gar nicht beantwortet, der Einfluss des masts gar negiert.

    Auch alle anderen Nachfragen nach looseleech, welcher Camber hat welche Spannung, wo sind die Bändsel aufgehängt, da gab es zögerliche Aussagen und bisher auch keine Mitarbeit, so z.B. "ich habe das LL erhöht, hat nix gebracht..."

    Es war eine Vorfestlegung nur auf das Kürzen, garniert mit irgendwelchen Aussagen dubioser Pro Fahrern die alle aber auch nicht die passende Antwort hatten.

    Mir ist immer noch nicht klar, was jetzt der Sinn für den Thread war und wenn das Kürzen denn sowieso nötig sein sollte, warum nicht einfach nen cm abschneiden, ausprobieren ggfs mit den wirklich guten Lattenspannern nacharbeiten...

    Rüdis Tipp ist da doch nun wirklich einfach und gefahrlos umzusetzen, für mich gibt's dafür die Auszeichnung "Praxis-Tipp des Jahres" 😁


    Grüße

  • Tuning der Camber Rotation - Latten kürzen

    Ich frage mich, wozu du hier fragst wenn du sowieso die Ursache sowie Abhilfe schon zu kennen glaubst?

    Dann kürze doch die Latten fix, ist doch bei Pryde kein Problem da sind doch die genialen Schnellspanner noch dran (?) und dann fluppts vielleicht auch ohne Max vorliek und dem unifiber Mast.

    Danach kannst du ja berichten ob es was gebracht hat und wieviel.


    Grüße