Hier Rüdi, ich habe einen schönen - extra für Dich - gefunden: 
Gemütliches Plaudern über alles mögliche
-
-
Ein paar Meter Tampen kann man auch um den Trapezhaken wickeln!
Egal wie, man sollte einen dabei haben.
Bei uns ist in den letzten Tagen ein Powerpoint unten in der Platte gebrochen und ein Gabelholm aus Alu hinter dem Frontstück.
Mit einer Tampenkonstruktion konnte man jeweils zurück surfen.
-
letzte Tage hat es hier jemand geschafft, an EINEM Tag, 3 Mastfüße zu zerlegen ... ich sag nur SURFBENT
... teilweise M8ter Schrauben, die abgerissen sind, nein, Powerjoint oder Sehne haben immer gehalten ... der schwächste Punkt war immer wo anders 
-
NUN: Auch in Betracht zu ziehen ist: NICHTS hält ewig: In der Folge haben bei mir Mastfüße - (also das ganze Konstrukt - nicht nur Joint oder Tendon - ) eine max. Einsatzzeit von 5-6 Jahren. Joint und Tendon eher nur 1/2 bzw. 1/3 davon ... in Abhängigkeit nach Einsatzintensität und "Verwendungsort" ....
-
letzte Tage hat es hier jemand geschafft, an EINEM Tag, 3 Mastfüße zu zerlegen ... ich sag nur SURFBENT
... teilweise M8ter Schrauben, die abgerissen sind, nein, Powerjoint oder Sehne haben immer gehalten ... der schwächste Punkt war immer wo anders Welche M8 Schrauben. Am Pin oder unten zur Befestigung am Board?
-
Schraube welche in den Pin geht
-
OK.
Hätte ich auch jetzt vermutet.
Madenschrauben/Wurmschrauben/Gewindestifte gibt es nur bis Festigkeitsklasse 50. Zumindest bei Edelstahl. Das hängt mit dem Zweck zusammen für welchen dieser Schraubentyp eigentlich gedacht ist. Da braucht man nicht mehr.
Andere Schrauben wie Sechkant usw. gibt es mit Festigkeitsklasse 70.Hinzu kommt noch die Belastung die beim Surfbent entsteht wenn die Rigg auf der Surfbent Kante aufschlägt.
Meiner Meinung nach ist für einen Surfbent ein Powerjoint Mastfuß in HD Ausführung am besten.
Da ist der Pin mit dem Gewinde aus einem Stück gedreht und das Gewinde ist in M10.
Gab/gibt es von Unifiber.
Die bekommt man nur schwer weil es die Powerjoint eigentlich nur mit beidseitig M8 gibt. -
Surfbent ist für mich ideal geeignet für Einsteiger und Aufsteiger die mit empfindlichen Boards gleiten lernen bzw in den Schlaufen sauber fahren lernen.
Das das Teil nicht für Schwergewichte die voll uberpowert fahren ausgelegt ist, wird ja nun immer mehr klar.
Bei meiner Tochter ist der JP Pro noch völlig unbeschadet und sie freut sich nur 7kg ins Wasser tragen zu müssen...
Grüße
-
Mein Urlaub ist zu Ende, jeden Tag Wind gehabt, nur einen Regentag ausgelassen.
Selbst viel Training vorher können diese Belastung nicht abbilden, aber es hat sicher geholfen, das überhaupt zu bewältigen.
Mein Material hat alles gut überlebt, der 112er hat einen alten Bugschaden, da muss ich was machen. Bin 112 F-Cross und Fanatic 75 und 95 FSW mit 6,7 - 3.7 Sailloft Cross und Curve gefahren.
Die neuen Sailloft Cross HR sind ein echter Schritt nach vorne, zum Vormodell. Das Modell mit Camber ist sicher noch stabiler, aber bis das zum Tragen kommt rigge ich eh um.
Fahrtechnisch geht es nur noch darum, das Niveau zu halten, für wirklich Neues Lernen fehlt die Zeit und auch der Wille. Hat auch mit dem Thema Verletzungen zu tun.
Ein paar kleine Schürfwunden waren alles. Rücken und Schulter haben gehalten, Muskelziehen ist ja normal.
Daher gleich für September wieder 14 Tage gebucht.
Vielleicht kommen noch ein paar WE in NL im Sommer dazu.
-
Beim Bilder sortieren ist mir gerade aufgefallen, dass mein einer Surfkumpel immernoch mit seinem Combat 5.0 surft, das wir ihm vor 27 Jahren zum Geburtstag geschenkt haben.
Das Segel kommt vielleicht einmal pro Jahr aufs Wasser, sieht aber noch stabil und klar aus. Das Bord dazu ist ein F2 Starlit mit 88l, der könnte noch älter sein.
Man kann selbst mit solchem Material noch viel Freude haben und ziemlich gut surfen.
-
Alles anzeigen
Mein Urlaub ist zu Ende, jeden Tag Wind gehabt, nur einen Regentag ausgelassen.
Selbst viel Training vorher können diese Belastung nicht abbilden, aber es hat sicher geholfen, das überhaupt zu bewältigen.
Mein Material hat alles gut überlebt, der 112er hat einen alten Bugschaden, da muss ich was machen. Bin 112 F-Cross und Fanatic 75 und 95 FSW mit 6,7 - 3.7 Sailloft Cross und Curve gefahren.
Die neuen Sailloft Cross HR sind ein echter Schritt nach vorne, zum Vormodell. Das Modell mit Camber ist sicher noch stabiler, aber bis das zum Tragen kommt rigge ich eh um.
Fahrtechnisch geht es nur noch darum, das Niveau zu halten, für wirklich Neues Lernen fehlt die Zeit und auch der Wille. Hat auch mit dem Thema Verletzungen zu tun.
Ein paar kleine Schürfwunden waren alles. Rücken und Schulter haben gehalten, Muskelziehen ist ja normal.
Daher gleich für September wieder 14 Tage gebucht.
Vielleicht kommen noch ein paar WE in NL im Sommer dazu.
Du hast wahrscheinlich die besten Wochen seit mehreren Monaten erwischt, es sei dir gegönnt.
Grüße
-
Das lange Wochenende kann kommen. Nochmals vielen Dank c-bra
-
Auf jeden Fall eine feine Auswahl an alkoholfreien Bieren. Da kann ich noch Wärmstens das Störtebecker Atlantik Ale alkoholfrei empfehlen. Auf eine Party haben das mehr als die Hälfte der Gäste für ein Bier mit Alkohol gehalten 😁
-
Das Kölsch ist definitiv kein österreichisches. Das ist meine Heimat (auch wenn ich sonst kein Reissdorf mag). Das ist ein Kölsch! LECKER!!!
Das Stiegl tät mich auch mal interessieren. Muss mal schauen, ob es das vielleicht auch mal im Radolfzeller Bereich zu greifen gibt, wenn ich das nächste Mal am Bodensee bin.
-
Gestern hatte ich wieder einmal so ein Erlebnis, wo sich die Hilfsbereitschaft unter Surfen zeigt. Als ich mich dem Strand näherte, sah ich, wie sechs Männer einen Menschen im Laufschritt aus dem Wasser bargen. An Land erfuhr ich, dass der Verletzte einen Sehnenabriss im hinteren Oberschenkel haben soll. Der Mann muss wohl unheimliche Schmerzen erlitten haben. An dem Sturmtag sah ich alleine dreimal Rettungswagen kommen.
In solchen Fällen ist es gut, wenn man nicht alleine ist. -
Frag mich wie so etwas zustande kommt, den Sehnenriss mein ich. Toll finde ich wenn Leute da sind die helfen!
In den letzten Jahren habe ich einige Unfälle beobachten können, wo die Hilfe rasch vor Ort war. Hauptsächlich Kite-Unfälle. Beim Windsurfen Verletzungen durch Schleuderstürze.
-
Frag mich wie so etwas zustande kommt, den Sehnenriss mein ich. Toll finde ich wenn Leute da sind die helfen!
Meißt durch permanente Überlastung. Ich kann da ja gerade ein Lied von singen. Bei mir waren 2 Sehnen angerissen, hätten jederzeit ganz reißen können. Muss man nicht haben. Man sollte einfach ab und zu mal auf seinen Körper hören. Meine Physiotherapeutin sagte, nicht immer turnen bis zur Urne!
-
Von Glarus über Schwammhöhe an den Klöntalersee und zurück bis nach Rapperswil.
-
Meißt durch permanente Überlastung. Ich kann da ja gerade ein Lied von singen. Bei mir waren 2 Sehnen angerissen, hätten jederzeit ganz reißen können. Muss man nicht haben. Man sollte einfach ab und zu mal auf seinen Körper hören. Meine Physiotherapeutin sagte, nicht immer turnen bis zur Urne!
Es kann auch ein alter Unfall ein Grund sein.
Meistens aber Verschleiß = Degeneration, die zu Überlastung führt.
Durch den Verschleiß verliert die Sehne ihre Dehnbarkeit Richtung Verhärtung und ggf. Auffaserung. Plötzliche übermäßige Belastung kann dann den Riss verursachen.
So hat es mir der Arzt erklärt, als er mir dringend geraten hat, Squash und Volleyball spielen einzustellen.
Bin ihn gefolgt, meine Sehnen haben es mir gedankt und sich erholt. Trotzdem gibt es ein Restrisiko.
Turnen bis zur Urne ist schon mein Ziel, was wäre die Alternative?
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!