Beiträge von Zuglufttier

  • Gespanne zum Windsurfen.... KnowHow Sammlung

    Zitat von Kabbel-bei-WNW

    In DE zählt immer die zulässige Gesamtmasse, jeweils von Zugfahrzeug und Anhänger.

    Dann geht ja noch ablasten, das geht beim TÜV ganz einfach.

    Ich habe den Wohnwagen als 100er Zulassung gekauft und dann mal die Reifen erneuert. Habe dann gemerkt ich fahre eigentlich lieber 80, speziell auf den Landstraßen.

    Daher erst jetzt wieder neue gekauft, weil ich doch des öfteren 'freundlich erinnert ' wurde doch mal vernünftig, also schneller zu fahren, komischerweise passiert sowas nur in Deutschland....


    Achso, die Reifen waren nach 10 Jahren einfach fällig...


    Grüße

  • Videos - aus dem Netz YT etc.

    Hm,


    wo kommen denn die crazy Bedingungen? Habs nur bis zur Hälfte geguckt...

    Ja es ist weniger Wind und die Wellen sind groß und scheinen auch Kraft zu haben. Das will man doch aber auch haben, wenn man in die Welle möchte?

    Vielleicht etwas zu sehr auflandig, erinnert mich an die Nordsee, da muss man auch gucken wie man durch die gefährliche Zone kommt.

    Nils könnte das viel besser, er hat Schiss das sieht man. Mit etwas Gewöhnung kriegt er das bestimmt bald solide hin, sind doch beides fitte kräftige Jungs.

    Ich habe genau für solche Bedingungen ein großes Brett was viel besser trägt, gleitet und Höhe läuft, auf das Geeiere habe ich keinen Bock mehr, bzw mein Kraftbudget ist einfach endlich...


    Grüße

  • Rund ums Wintersurfen

    Zitat von Nordwest

    Ein neues Handschuhkonzept, hat das schon jemand probiert?

    https://www.dailydose.de/story-oceania-…uh-20250313.htm

    Genau so waren meine allerersten Winterhandschuhe zum surfen aufgebaut, vor 30 Jahren.

    Der Außenhandschuh sass so eng am Handgelenk, damit es dicht ist und bleibt, dass er das Blut in den Fingern abgequetscht hat, keine 30 Minuten und die Kraft war weg.

    Die weißen Seide Innenhandschuhe hat mein DAD immer noch zum basteln in Gebrauch...

    Es gab damals aber auch noch keine dünnen Gabelholme das könnte auch ein Punkt gewesen sein...


    Grüße

  • Segel ohne Bag aufs Autodach!?

    Zitat von DI7

    Segelrolle ca 10 min am Vorliek aufstellen (natürlich wo angelehnt) und dann ins Auto. Ev Müllsack ums Vorliek falls sehr nass.

    Hilft dir gar nicht, wenn es die ganze Zeit schüttet...selbst erlebe ich das regelmäßig so in Dänemark.

    Da ist das Auto schon vom reinen ein-und aussteigen nass genug, obwohl ich mich draußen umziehe und der Kram bis auf Neo auf dem Dach ist


    Grüße

  • The CHASE PROJECT

    Hä ?

    Wo ist da die Revolution? 2-3 Jahre später als viele andere hat Patrik jetzt auch DW SUP Foilboards und einen Midlength Wingfoiler im Angebot, Wahnsinn.

    Die wenigen Details sind so oder so ähnlich Standard, bzw es fehlt mir ein schlüssiges Konzept was die Boards nun besonders macht.

    Hatte mich eh schon gewundert warum er im Wingfoilbereich so wenig bringt, naja der Tag hat nur 24h und sein Fokus liegt halt auf Windfoilen bzw Speed Race whatever...

    Naja für die große Patrik Community sicher ein fehlendes Puzzlestück :P;)


    Grüße

  • Spots in Nordjütland Dänemark

    Wir sind öfter in krik vig bei agger draußen gewesen in Thistedt direkt an der Nase neben dem Segelclub und in Vilsund.

    Thistedt ist direkt gleich tief, dafür halt über Steine raus.

    Nordsee ist bei 15-20kn sicher ordentlich Strömung, wenn du in sondervig schonmal draußen warst, das ist Kindergeburtstag gegen die Jammerbucht...mit großem Material bei leichterem Wind aber sicher möglich.

    Zum wingen wäre Thistedt schon ideal bis auf den Einstieg.


    Versuch macht kluch, aber bei den Temperaturen zum Saisonstart eher was für Adrenalinjunkies...


    Grüße

  • Entscheidungshilfe Boardwahl

    Zitat von Silversurfer

    500gr beim Brettgewicht merkste beim angleiten & evtl. noch beim Durchgleiten ETWAS, ansonsten ist, für mich, die Einfachheit / Kontrollierbarkeit beim fahren wichtiger.

    Nen hartes Brett beschleunigt halt auch etwas anders, wie nen weiches… (Vergleich wie beim 240er GB Carbon zu Alu)

    Verstehe ich nicht, das hängt doch gar nicht zusammen.

    Steifigkeit und Gewicht sind unabhängig voneinander, in gewissen Grenzen

    Kontrolle und Gewicht genauso, Kontrolle hängt ja zu weit über 90% vom shape ab

    Der Vergleich mit dem Gabelbaum ist ja nun extrem weit hergeholt.

    Meine Erfahrung, je größer das Board, desto mehr fällt das Gewicht ins Gewicht :P

    Nein, tatsächlich ist's bei der kleinen Waveschnitte fast egal ob 5,5 oder gar 7kg

    Bei Hardcore 3,6er Bedingungen hält sich ein 7kg Board besser auf dem Wasser vor dem Wasserstart...

    Bei meinem Leichtwindboard sind mir die fast 7kg eigentlich zu viel bei 108L , ich merke es in allen Fahrleistungen und den Manövern, die eh schon mit viel mehr Krafteinsatz gemacht werden müssen.

    Wäre es mein Board würde ich die leichtest mögliche Bauweise wählen, Kaktus könnte es ja sogar reparieren falls wirklich was passiert.

    Aber das ist ein Vorteil bei flikka, die können ja nominell zwischen leicht und stabil beides anbieten...

    Der Duotone dlab soll 7,9kg wiegen so als Vergleich


    Viel wichtiger, Kaktus hat das für sich richtige gewählt und das Board kann das wofür es gemacht wurde auch bald zeigen 😄☺️


    Grüße

  • Board Neuheiten

    Zitat von Gerry

    Sofern alle Hersteller dieselbe Messmethode haben, ist es sauber vergleichbar. Ähnlich wie Verbrauchswerte an Autos, jeder weiß, dass dies nichts mit der Realität zu tun hat.

    Ja, immer gerne am Stammtisch rausgehauen ohne jegliche Sachkenntnis ...

    Gewichte ohne Schlaufen ist doch vergleichbar. Ob und wie die allerdings mit der Realität überein stimmen, dafür gibt's keine Norm oder sonstwas, ganz anders übrigens als bei Verbrauchsangaben bei Pkw in der EU...


    Grüße

  • Board Neuheiten

    Zitat von cad184

    Ich wiege mit Schlaufen. So kann ich wenn alles trocken ist feststellen, ob z.B. bei kleinen Beschädigungen das Board schwerer geworden ist, was für Wassereintritt sprechen würde.

    Allein der Trocknungsstand der Schlaufen abhängig von der Luftfeuchtigkeit hat so vie Abweichungen...


    Ich meinte aber sowiso grundsätzlich für Gewichtsangaben


    Grüße