Ich wiege mit Schlaufen. So kann ich wenn alles trocken ist feststellen, ob z.B. bei kleinen Beschädigungen das Board schwerer geworden ist, was für Wassereintritt sprechen würde.
Board Neuheiten
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Ich wiege mit Schlaufen. So kann ich wenn alles trocken ist feststellen, ob z.B. bei kleinen Beschädigungen das Board schwerer geworden ist, was für Wassereintritt sprechen würde.
Allein der Trocknungsstand der Schlaufen abhängig von der Luftfeuchtigkeit hat so vie Abweichungen...
Ich meinte aber sowiso grundsätzlich für Gewichtsangaben
Grüße
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Mit Schlaufen und Finnen wäre halt das tatsächliche fahrbereite Gewicht.
Für mich wäre die Angabe sinnvoller
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Wiege meine Boards von Zeit zu Zeit, +- 50 Gramm. Da ist wahrscheinlich eher die Toleranz der Waage entscheidender als die Luftfeuchtigkeit. Ist halt keine Labormessung. Wie gesagt, wenn alles wirklich trocken ist.
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Sofern alle Hersteller dieselbe Messmethode haben, ist es sauber vergleichbar. Ähnlich wie Verbrauchswerte an Autos, jeder weiß, dass dies nichts mit der Realität zu tun hat.
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Das vorige Modell läuft parallel weiter. Der UVP bei beiden Linien ist absolut identisch.
Wurde jetzt verändert.
95/105/115 Liter sind lieferbar und im Abverkauf.
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Sofern alle Hersteller dieselbe Messmethode haben, ist es sauber vergleichbar. Ähnlich wie Verbrauchswerte an Autos, jeder weiß, dass dies nichts mit der Realität zu tun hat.
Ja, immer gerne am Stammtisch rausgehauen ohne jegliche Sachkenntnis ...
Gewichte ohne Schlaufen ist doch vergleichbar. Ob und wie die allerdings mit der Realität überein stimmen, dafür gibt's keine Norm oder sonstwas, ganz anders übrigens als bei Verbrauchsangaben bei Pkw in der EU...
Grüße
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Patrik Air-Style Gen2
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Sehr spannend mit den 3 gleich langen Finnen. Wie wird der TS im Flachwasser/Chop im Vergleich zum F-Wave gehen? Wo liegt ca. das Gewicht beim 85er?
Ich habe dazu Simon Thule (dänischer Patrik-Fahrer Wave) angeschrieben, anbei seine Antwort:
.....F-wave is better if you want something fast and easy for jipes, tacks, early planing, chops and flat water. It’s still plenty of fun in waves! Ts is a performance small to medium wave board. It’s planing early, and goes good in chops and onshore, but with less volume in the tail area and shorter nose, you need to work a little bit more to get the maximal out of this board.......
Also dann sollte ich beim F-Wave bleiben und nicht zum TS schielen!
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Naish Mutant 2025
MutantThe Mutant is a highly versatile board that simplifies transformation across disciplines. Crafted with a UD glass and wood sandwich construction reinforced…www.naish.comTHE MUTANT
A NEW ADDITION TO OUR LINEUP
Closing the gap between all disciplines; a freeride board that performs exceptionally and offers great potential as a wave board with a thruster-set up.
The Mutant is a highly versatile board that makes transforming identities simple. With a balanced shape for great turning and rocker line for early planing, tackling any conditions is a breeze.The super lightweight wood PVC sandwich construction + carbon reinforcements enhance the boards durability and speed potential.
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Hat was vom Starship. Die Abmaße sind knapp darunter, Länge/Breite. Der Bug ist eher spitzer. Das Heck sieht stark nach Starship aus. (Das war übrigens ein gutes Board. Ich hatte es mit 115ltr. 65,5 Breite/ 245 lang. Board war von 2014. Gutes Board, für mich damals als Wiedereinsteiger super, nur wurde es später langweilig und ich wollte Eines, was viel freier läuft und vor allem kürzer ist.)
Auf die Fahreigenschaften bin ich gespannt. Vielleicht gibt es ja irgendwann was zu lesen.
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Klassischer Freemover ….. war da nicht eine Anfrage zum Thema für ein 100 L Board - von bernie …
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Klassischer Freemover ….. war da nicht eine Anfrage zum Thema für ein 100 L Board - von bernie …
ja, stimmt
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Wenn man damit n Touchdown hat schießt man bis zur Titanic
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Neues Zubehörteil von FMX für die Foil Boards.
Sind aus 4 mm Carbon.
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Super cool! Waren die ursprünglich nicht mal angedacht als Teil der 2025 Serien-Austattung der Hyperions diese Sasion?
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Bei Dir ist die ganze Box verstärkt.
Erklärung zu den Carbon Scheiben.
Zitat"But these washers are different, they replace the metal washers many people use. The carbon washers are stiffer (metal still bents and gives all force on a centralized spot). The carbon washers are also easy to sand off a bit of the length or the edge for example to make it fit perfect."
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Danke dir!!
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Verstehe den Sinn nicht ganz - was soll das bringen?
Wenn ich eine Ovale Metallunterlegscheibe habe muss das doch gut sein - oder übersehe ich da was?
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