....kaum noch ein (Flachwasser-)Spot ...wo ich keinen FMX sehe ... ![]()
Beiträge von Michlsurf
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Allerdings muss ich wohl auch hier eine Lanze für meine Board-Brands brechen: Sowohl diejenigen welche bei Cobra produzieren lassen - als auch alle anderen...(Kinetic ...(?) .. ...
...habe ich noch gar nichts ... SKANDAL ...
...eine Lücke im Portfolio ... ... da läuft er schon auf und davon ...... der Geldbeutel ...
)Von all den Boards die ich habe /hatte - habe ich nur einen Mimosen-Verdacht ......
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Ja - jetzt wo es Kabbel-bei-WNW anspricht:
Meine Nicht-Wasser-Sport-Freunde (Aber: Tennis, Paddel, Volleyball) haben Fuerte im Februar für sich entdeckt: Fahren da immer für 7-10 Tage hin. In der regal warm genug - Wasser auch o.k. zum abfrischen- Preise fair ...
oder man bekommt ein gutes Angebot für Trinidad / Tobago ......
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Ich handhabe es ganz einfach:
Enttäuscht mich ein Hersteller (klares Verschulden / Mangel beim Hersteller)
=> hat er mich gesehen. Und anders herum ….😊…. Ich kenn quasi nur den letztgenannten Fall.🍀
Ich fahre u.a. seit 36 Jahren - Simmer Style.
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Gefällt mir richtig gut das Video.
Nico testet das Speedster EVO
BTW: Den Speed von ca. 68 km/h - finde ich ... na sagen wir .... so la-la ...
In Anbetracht von:
-Rider: Aktueller Worlcup-Profi
- aktuelles Speed-Board
- Ordentlich Wind ...(man siehts und er nutzt ein 6,5er ...)
- und offensichtlich flaches Wasser.
Andi L. ist 2019 ist am Kochelsee mit eine SL-Set UP (ich meine es war ein 7.0er und ein 71 JP SL) ....40 KN gefahren ...

Da war es in dem Bereich zwar auch einigermaßen flach-gewellt - aber dennoch hat es fast über den ganzen See geknallt ...
(wie lange soll das so ein armes SL_Board halten ....?)

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Severne NCX gibt's gefühlt schon ewig und fällt auch in diese Kategorie.
hmmm
- dann: könnte man noch einige nennen.... Gun Rapid, Simmer V-Max ....Ich denke es geht aber um eine Klasse die das Maximum an SL-Performance - ohne Camber - erreichen will ... entsprechend keine Kompromisse zu Gunsten Handling, Aufbau-Comfort etc. - also kein Free-Race Segel ohne Camber ...
Grundsätzlich ein durchaus reizvoller Ansatz: Die Frage: Wie nahe kommt man ohne Camber an die Leistung von reinen SL_Boliden heran ...
Wir haben ja schon mindestens 2 Hersteller die z.B. Ihre reinrassigen SL_Segel mit "nur" 3 Camber betreiben ...
=> P7 und Loftsails
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da gibts doch noch einiges an camberlosen freerace segeln, z.b. https://point-7.com/zero-26/ac-0-slalom-no-cam-026/
scheinbar gerade ein trend
ich verstehs nicht wirklich, is aber auch egal. solange ein segel findet das im taugt is alles gutKonsequenterweise gibt es bei P7 sogar ein 4,0er und ein 4,7er - mit jeweils 7 Latten...

Für die Defi-Ritter sicher interessant ...

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h wohne im Winter in den Bergen und -15° sind fast schon normal. Also - wenn ich die Heizung mal brauchte, war zu 70% irgend was wie oben erwähnt.
Typischer Fall - bei mir im Winter: Fahrzeug-Innen-Temp um 7:00: -5° ...
... gähn Kaffe bereiten .... 7:30 Uhr: Fahrzeug-Innen-Temp: + 18° C ...
Max. Temp: Delta (wenn die Luft sehr trocken ist) - schon Temp-Anstieg um 32° erreicht.
Zur Wahrheit gehört aber auch: PKW (Kombi-Innenraum - also kein Bus) und alle 5-6 Jahre gibts eine frische Batterie.
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so wirklich genmütlich isses ned... mus jammern...
moderne autos sind sooo eng verbaut
bastle gerade die standheizung in den pkw und es is die hölle
ich hab wirklich viel werkzeug, aber die erreichbarkeit / zugänglichkeit is unpackbar
Meine beiden von mir (immer noch) genutzten Diesel-PKW (346.000 und 191.000) KM haben jeweils - wie alle meine Fahrzeuge - seit1994 - eine Standheizung (immer Webasto, Fernbedienung)
Jetzt kommts: Der 2013er (Euro 5 ) - Einbau-Zeit beim Profi - wohl kaum mehr als 4 - 5 h mit Material und Mwst. so knapp 800,- Euronen - fertig
Der 2020 / 2021er (6d-Temp) hatte zur Bestellung kein serienmäßiges Einbau-Kit in Abstimmung des Fahrzeuges-Herstellers und Webasto....
Gleichwohl hat Webasto mein Fahrzeug gelistet... (und Funfact - das Modell sogar in einer Marketing-Broschüre abgebildet...
) ......Der Verkäufer im Autohaus hat also die Zusatzbestellung fluchs angenommen und das Drama in 5 Akten begann ....
- Ich kürze hier ab -
=> nach 10 Wochen in der Autohaus Werkstatt und 2 kpl. Standheizungs-Einbauten und 3 (in Worten: drei) - Steuerungs-Anbindungen / Einbauten ... landete der Wagen dann bei Webasto selber ... und man hat endlich dafür ein passenden Kit entwickelt ...(alleine mein Autohändler hatte innerhalb von 3 Wochen 8 Heizungen verkauft ...) - damals eine noch normale Quote ...) ...
Der Gesamt-Aufwand - wurde dann auf einen mittleren 5-stelligen Betrag beziffert ....
( Kommentar: Autohaus ..- halb so wild - taugt ja jetzt für alle weiteren Fahrzeuge des Modells ...

)Christian - durchhalten - das wird ...

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in der Garage darf das Hobby auch maximal 1.5 qm einnehmen.
Ich habe gar keine Garage ….(🚙 grummel grummel) …. Aber u.a. einen 20 Fuß Seecontainer für mein Windsurf-Material …😅
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Also ich sehe an den Spots kaum Windfoiler, eher relevant sind da die Winger, die immer mehr werden.
Ist quasi der Wortlaut meiner Beobachtungen.
Für den Walchensee- beispielsweise - würde ich sagen sind die Winger mindestens (in Summe) gleich viel - an manchen Spots definitiv in der Überzahl. Hi und da mal ein Windsurf-Foiler.
Tarifa: Sehr wenige Wind-Folier - absolute Einzelfälle. Kiter (noch) die größte Gruppe - dann aber schon fast die Winger - mit der def. größten Zuwachs-Rate ... ach Finnen-Windsurfe gibt es auch noch - welche sich aber stark an wenigen Spots konzentrieren ... ( was nicht heißen soll , das es da voll wird .... ) ...
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Schwimmst du mit Neopren? Das glaubt man nicht, aber das ist bestimmt doppelt so anstrengend sobald man die Arme bewegt. Falls du normal ohne schwimmst, probier das mal!
Ich hatte mir vor Jahren zum Herbst-Training im Freiwasser extra einen super elastischen Schwimmanzug - nur mit Stoffhandschuhen anziehen (2mm
) um die Schulter nur 1mm gekauft ….Hatte aber dann dennoch schnell die Lust verloren… – Zu anstrengend… Trotz dem Hightech Anzug ist der Widerstand deutlich größer.
Mit Surfanzug… – Eben nochmal ganz anders…..(!)
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Es ging mir ja auch um den worst Case
Material -Verlust. Vollständig.Am Meer.
(und auch am Binnengewässer können drei, – 4 km schwimmen… Im Spät Herbst im dicken Anzug schon eine grenzwertige Aufgabe darstellen)
Ich schwimme regelmäßig – seit Jahren – im Planschbecken. Wohl temperiert. Quasi 0,0 Strömung. Und rümpfe schon die Nase, wenn wir zu viele Leute entgegenkommen…unruhiger Rhythmus …
Ein Hubschrauber braucht oftmals gut und gerne 45 Minuten, bis er überhaupt am Einsatzort ist… Dann fängt die Sucherei nach einem dunklen Neoprenanzug an…
Seitdem ich regelmäßig schwimme – hab ich das gut im Kopf. Und zurück: zu den zwei Wingern - bei 2 m Dünung und gut 30 Knoten Wind… 4 km schwimmen… Eher nicht…
(manchmal denke ich einfach –
Einigen ist dieses Risiko - am Meer im Besonderen –das dieser Umstand gar nicht so richtig bewusst ist…)Bei diesen Bedingungen würde ich mir selber max. 2-3 km schwimmen zutrauen… Und das wird dann schon zum Überlebenskampf. (Im Windsrufanzug - => kommt noch erschwerend dazu ...)
Gleichwohl gehe ich auch immer mal wieder zum Solitaire windsurfen.
Ganz bewusst – ohne jegliche Rettungs-Einrichtungen,- Geräte, welche auf die Hilfe von extern abzielen.
Wenn ich in eine schwierige Situation gerate, einen Fehler mache… – Muss ich selber schauen, wie ich es löse.
Ich werde da niemanden anderen in Gefahr bringen.
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Wie komme ich auf die Fragestellung ?
Nun: Ich gehöre seit jeher zu den weit - bis sehr weit „Rausfahrern“Früher war es eher noch mehr - da wurde Ich bisweilen am Strand darauf angesprochen - heute bin ich älter und habe deutlich reduziert.
Neulich am Atlantik:
Ich bin für einen „Höhenschlag“ recht weit draußen - um mich herum keiner der ca. 30 anderen Wassersportler. Geschätzt ca. 2,5 - 3 Km vom Strand …
Ich will mir gerade zum Rein-Jiben einen mir entgegen laufenden „Hügel“ aussuchen….Da sehe ich 2 Winger am Horzont (!) …. Noch mal sicher 1,5 Km von mir entfernt mindestens- eher mehr …. In Summe also min. 4 Km … - bei 25-30 KN und (draußen wirds dann noch etwas mehr) - und gut 1,5 - 2m Dünung.
Wer schwimmt da gesichert die 4Km zurück ?
Wer hat vorher die Gezeiten gecheckt- und weiß WOHIN geschwommen werden muss…..
Wie seht Ihr die Situation ? Wie weit fahrt ihr raus ? -
ich surfe so oft in wirklich flachen Wasser, dass ich im Tiefen
….. zu einem artverwandten Thema mach ich jetzt mal einen neuen Fred auf….

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vorherigen Eskalation nichts mitbekommen
Es gab auch keine - wir sind hier ja im richtigen Forum ....
...Es gibt einfach nur 2 Teilnehmer die zum Thema ausgeprägte Überlegungen anstellen (gut so ) und eben unterschiedliche Meinungen / Ansätze / Sichtweisen haben ... (darf auch gerne sein) ...
... dann wird es zwischen drin evtl. mal etwas "intensiver" und /oder "kleinteiliger" .... so what..... bekommen "die Kurve" schon wieder ...
Letztendlich profitieren wir Mitleser nur von den Argumenten - von Beiden (!) Danke !
Zum Thema - kann ich absolut NIX beitragen - ich mag flaches Wasser schonmal grundsätzlich überhaupt nicht....und ....
.... als Schwimmer: Gibt es natürlich unterschiedliche Becken (Wassertiefe) die sehr unterschiedlich "schnell" sind:
Relativ einfacher Zusammenhang: Tiefe Becken schlucken die Wellen die die Schwimmer selber - nach UNTEN zum GROUND drücken besser - und es dauert länger bis diese reflektiert wieder zurückkommen ... also "stören" tiefe Becken weniger mit unruhigen Wasser von unten ...
Selbst Freizeit-Level-Schwimm-Nasen spüren das .... noch schlimmer ist es dann wenn man durch den Nicht-Schwimmer Bereich krault ...(nerv)
... nichts wie weg ... -
Ich wurde übrigens schon ein paar Mal von Kitern aus ungünstigen Situationen gerettet, z.B. abgeschleppt.
So-So....keine Details bitte ...


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Wäre sinnvoll, wenn dann noch jedermann gegen Gebühren dort fahren dürfte, würde sich der Kanal selbst finanzieren
…… und könnte eben gut gepflegt werden …..👍
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NP Apex ist der Nachfolger des Atlas, davor Alpha.
Warum die den Namen für ihr Powerwave Segel so oft ändern verstehe ich nicht.…. zumal es in der Windsurfwelt bereits ein Power-Wave Segel mit dem Namen Apex - längst gab …..(Nicht sehr einfallsreich….)