wieder mal was aus frankreich
Super Video !!! Gefällt mir von der gesamten Herangehensweise extrem gut …. Danke c-bra fürs aus dem Netz pulen …. 
Beiträge von Michlsurf
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Normalerweise ist Duotone sehr kulant, bei dem Schaden sollte es selbstverständlich sein das Board zu tauschen
Ja schon - aber hat dann das neue Board nicht eben die gleiche "Ösen-Konstruktion".
Ich kann einfach nicht verstehen - wie bei einem/-r Unternehmen/Marke welche(s) schon Dekaden Wassersport-Produkte konstruiert/herstellen lässt - solche massiven Fehlkonstruktion immer noch passieren.
Man sieht doch längst Winger (meterhoch) springen und in der Brandung fahren ...uns sicher geht auch schon mal ein 100 Kg Winger ... bei voller Fahrt "Man über Board" .... (was glaubt man welche Zugbelastungen dann auf eine solche Leash kommen ...) .... ?
Was soll dann diese Badewannen-Stopsel-Konstruktion....
Ein solches Teil verdient aus meiner Sicht einen Einbau-Konzept /- Festigkeit wie ein Finnenkasten - Minimum ....
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die werden doch nicht allein deswegen getötet
...schon klar - war nur Spass - ....
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...Ingwer, Pistazien, Algen, Dinkelpasta (gestern mit LL - Lauch und Lachs) , Parmesan und Walnüsse ....
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Tiroler Murmeltieröl
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...... arme Mumeltiere.... 
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Aber unterpowert fahre ich nicht, finde ich. Gestern war der Grundwind bei obere 5 Bft, Böen bis 6-7 ich hatte ein 3.7 Segel
Aus meiner Sicht völlig nachvollziehbar, Ich halte überhaupt nichts davon - gerade in der "Aufstiegsphase" mit übertrieben großen Segeln - zu oft Kontrollprobleme zu bekommen.
So lange Du ordentlich gleitest und das Segel ordentlich kontrollieren kannst alles - bestens - wenn es in den Löchern dann mal zum dümpeln kommt -ist das in Ordnung - => Spannungswechsel, sammeln- Luft holen => und Konzentration auf das nächste Böenfeld.
bei 5 bft Grundwund - und Böen 6-7 - fahre ich mit 91 Kg am Meer am liebsten mein 4,5 /5,0 er Segel ...
- kann mir jetzt nicht vorstellen - was man mit der Hälfte an Gewicht groß anders fahren sollte als irgendwas zwischen 3,7 und 4,0m² ....
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Erhöhe deine Magnesium Tagesdosis! Das bringt etwas.
Nicht immer unbedingt bei allen Menschen gleich ... - nach meinen Kenntnisstand muss vor allen erstmal grundsätzlich der Wasserhaushalt in Ordnung sein ...=> bei mir aber eben bringt es (das Magnesium) in Kombination mit Kalium - def. etwas.
Du Gerry, welche Tabletten sind das? Solche, die man in Wasser löst?
Nach meinen Sportmediziner - ist darauf zu achten, dass es sich um Magnesiumcitrat handelt => soll deutlich besser vom Körper aufgenommen werden können.
Huch
- satt OT: ... Brauchen wir einen Ernährungs-Thread .... .... -
naja - dann bringt aber auch ein Forum bez. auf das jeweils neueste, heißeste Material auch nicht viel.
Denn Rabatte per Surfshop oder Importeur oder best buddy oder sonstwas - das ist doch relativ common.
Den Punkt verstehe ich nicht.
Bei meinem letzten Board (Custom) - Neukauf steht - der Preis dafür im Internet. Dieser Preis ist für das Produkt zu begleichen. Was ich getan habe. ( Mit welchem Argument - sollte ich jetzt das "feilschen" anfangen .... - wohl gemerkt - 1 Stück Board)
=> Das hat zu guter Letzt auch etwas mit Respekt gegenüber dem Hersteller und dessen Seriosität zu tun.
Wenn jemand sich - aus welchen Gründen auch immer - Rabatte heraushandelt - ist das grundsätzlich völlig in Ordnung. Nur: Schlaue Videos zu denn eben zu jenem Produkt - brauch ich zumindest - eben nicht.
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Finanzielles Interesse sehe ich da nicht
Nicht .... (?) ... wenn ich bei 4 SL - Boards - Nennwert rund 12 K Euro - mal vorsichtig geschätzt - als "Teamfaher" NUR 20% mehr "Off" bekomme ... sind das 2.400,- Euro ....
da haben wir doch auch bei N. Prien, M. Becker, M. kümpel, N. Bach usw. massiven Bias.
korrekt ... => ordne ich seit Jahren eben genau so ein, gerade Nico P. mit JP=> Starboard=>JP und seine jeweilige Aussagen / Videos dazu ... ist für mich ein Paradebeispiel von (wessen Brot ich es - dessen Lied ich sing ...)...
=> interessiert mich in der Folge pers. noch 0,0.
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ohne Eigeninteressen zu machen, entgegen manchen semiprofessionellen Youtube-Influencer
Ich kann den Enthusiasmus nicht teilen .... => FMX Team-Fahrer der sich mal eben 4 FMX Board holt ... ( zu eben Team-Fahrer Konditionen) =>und dann - surprise, surprise - in verschiedene Videos darüber sehr positiv berichtet ..... (wessen Brot ich es - dessen Lied ich sing ...)
UND: Ich warte schon seit geraumer Zeit auf den Tag - an dem ein Herstellervertreter / Brand-Influencer oder what ever ... mal NICHT darüber - immer und immer wieder - zu aller erst berichtet wie EINFACH ihr SL-Board zu fahren ist ....
*gähn* .... -
Bei 7 BFT Schotstart auf dem Meer?
Wie kommst auf 7 Bft .... das war der Punkt ...
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Bei 7 BFT Schotstart auf dem Meer?
Bitte Körpergewicht und Segelgröße von Happy beachten ...
(Windstäre hatte sie eben nicht angegeben...) ....... gleiches gilt in der Folge dann auch für Ratschläge bzgl. Boardgröße ....
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Ist bei Dir nur der Haken zu breit oder ist auch die Sitzhose eher zu groß? Bei der bis jetzt noch nötigen 5 oder 6mm Neoprendicke hat es bei mir schon gepasst, auch der Haken.
Ich probiere meine Trapeze immer unter Realbedingung .... - also in Neopren (!) ... - Sahara-Staub-Temps-hin-oder-her ...
....Das Trapez selber (also die Hose) - passt noch - aber der Haken käme mit seinen 31 cm exakt auf meinen "Alabaster"-Hüftknochen zu liegen ..... => eingehakt unter Zug - kein Problem (da zieht es diesen ja leicht weg) - aushaken und Manöver / Welle => zu viel Druck drauf und leicht eingeschnürtes feeling ... ABER: das Spiel kenn ich schon ... seit Jahrzehnten ... entweder Trapez in M - nehmen ... oder eben einen etwas kleineren / schmäleren Haken ...(der NP-Haken meines alten Race ist ein 27er-Haken auf Große M .....) ....
Grundsätzlich gefällt mir diese Prolimit Spreader-Bar-Pin-Lösung aber sehr gut ...
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Bin gespannt, wie Dir Deines taugt, wenn Du es hast. Ich habe L bei 83 kg 177cm, es ginge womöglich sogar M.
Mein L ist diese Woche angekommen - fast zu groß. Den Haken 31cm muss ich wechseln in 28cm - da der 31er schon trocken nur noch je ca. 2cm Weg zur Schnalle hat)
Möglich, dass ich schon nächstes WE einen direkten Vergleich des Torch zur „Benchmark‘ fahren kann …- dann berichte ich.
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Ich habe auf einem IS 72 mit 8.6er Segel einmal eine 42cm Finne (C-Fins 6.0) probiert. Einmal bedeutet: 1x raus und wieder rein. War vieel zu schnell am Ende die Fuhre...
Ich fahre eine C-Fin 4.4 in 44cm Länge auf 75cm F-Race ….. und finde hin und wieder die Kombination vor lauter Super-Kontrolle zu schläfrig … und schraub dann bisweilen eine 41er Winheller rein …-
….(so unterschiedlich können die Geschmäcker sein ……. Nun ja - ich bin „Naish 8“7er - sozialisiert …..….)(… je mit Segel 8,6er …. )
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Aber ob alles gute Piloten sind
... Wieso ?? - vor der Landung muss überprüft werden ob das Fahrwerk auch sicher eingerastet ist ....
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Mit meinem71 cm Board maximal eine 39er.
Hang Loose - hast schon eine 37er Finne für den rassigen Modena (super für 7,8) - wenn Du eben jetzt noch eine schicker 39er anschaffst - optimal ... (geht dann im Zweifel für das 8,6er ....)...aus meiner Sicht ...
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Ich fahre das Torro FR 6,9 - auf meinem Flikka FW 112/65 - (Single Fin - 4 Schlaufen Set up). - als (bisher) größtes Segel.
Zunächst: Völlig unstrittig ist für mich, das eine ein 65er Board im Singlefin-Trimm und z.B. eine 32 FW-Finne LOCKER ein 7,2er aus den genannten Klasse verträgt - eher sogar 7,4 .....
Würde ich noch mal ein Torro in 6,9 nehmen .....
..... ?=> ich würde kein 7,2 Zoom nehmen - weil genau ab dieser Größe das ganze schon sehr (Cross-Batten-Konzept UND 460er Mast, fast 2m Gabel ....) => in Richtig heizen geht ....
...=> ich würde heute für mich - ein 6,9er Zoom nehmen => bestimmt schon einen Ticken straffer als das Torro aber eben noch nicht zu "geradeaus-orientiert"...
Die Fahreigenschaften sind exakt wie bernie es bereits beschrieben hat .....
...=> nun wer schon den 3S+ für mehr Manöver nimmt ....
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Ich fahre mein 8,6er am liebsten eben auf 75er Breite (PD F-Race 130 oder Falcon 121) .... bei Leichtwind mit der 44er Finne - (nicht Falcon) und wenn richtig Wind ist für oberen Grenzbereich des Segels - dann lieber 41er Finne (C-Fins und Winheller) .....32cm finde ich unabhängig vom Fahrergewicht für ein 8,6er schon recht schmalbrüstig .... min 39 / 40 sollten es schon sein ...
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ok - manche werden ein VPN brauchen
kenntnis des österreichischen hilft etwas, des ORF der 1980er noch mehr - aber auch sonst sind mindestens 50% ärgstens
Ich sag nur: "Kottan ermittelt ..." Kult - hab die gesamten Folgen ...
... und: .. der Mundl in ..."Ein echter Wiener geht nicht unter...." (laaange her ... )
