Schön, dass das Thema – die Finne beeinflusst er dann doch maßgeblich eben auch die Fahreugenschaften des Boards – eine entsprechende Resonanz erfährt. 
Ich darf noch mal ganz kurz sortieren, sonst wird es etwas unübersichtlich: => lassen wir die Slalom finden zunächst mal außer acht. (auch wenn’s schwer fällt… 
)
Die Frage nach der absoluten dicke hat tendenziell schon ein Ergebnis erbracht.
c-bra - hat ja eben auch schon unter anderem den Begriff der Stetigkeit beziehungsweise des Profilverlaufs angesprochen:
Konkrete Frage: wie verhält sich ein Profil dessen Verlauf?
A – sich sofort beziehungsweise relativ schnell verjüngt oder
B -die Profil-Dicke bis relativ weit in das Tip hält… (Witzigerweise habe ich exakt zwei solche Wave Finnen in der gleichen Länge– hat jemand hier schon Unterschiede bei den Fahr- Eigenschaften erkennen können:?
...bzw. zu viel Druck (aufs Heck) bei zu wenig Geschwindigkeit ...
....
)
... 10 Jahre toujours ... nix anderes .....( na gut, ca. 25 - 35 Jahre her Jahre her ...) ...und wehe die TAMPEN waren zu "lang" eingestellt ....
.... da hätte ich immer das Gefühl: Das Segel fährt mit mir ...und nicht umgekehrt ... 
..... - Wahnsinn oder ...
... => früher ...)
....