Vielen Dank! Habe ich korrigiert. ![]()
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Beiträge von scharli_g
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Homepage ist korrigiert! Danke für den Hinweis! Man kann nicht genug schauen....

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Ich glaube du missinterpretierst die Shapes. Der We Style wave (zukünftig Freemove) ist eher das freeridigere Board als der Freewave, der auch in (kleinen) Wellen funktioniert und mehr manöverorientiert ist. So lese ich zumindest die Beschreibung auf der Homepage. Da passt dann auch die empfohlene Sailrange meiner Meinung nach dazu.
Ja, stimmt. Genau so ist. Der Freewave ist, wie ich zuvor schon geschrieben hatte, mehr in die Welle orientiert als der STYLE WAVE (FREEMOVE).
Die Segelrange ist immer etwas subjektiv, je nachdem welches Segel mal auch verwendet, und welches Körpergewicht der Fahrer hat.
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bernie mein Fehler, sorry! Habe gerade nochmals auf deren HP nachgesehen, der Style Wave in 103 hat 3 Schlaufen. Gelesen unter dem Link "Package Contents" und auch beim Freewave.
Auf Grund der Beschreibung habe ich mir gedacht, müsste bestimmt 4 Schlaufen haben.....
Nein, der STYLE WAVE hat schon wirklich 4 Schlaufen. Er hat auch die optionen um 4 Schlaufen montieren zu können (das kann man auf den Fotos leider nicht so gut erkennen.
Hier die Fußschlaufenpositionen des z.B. STYLE WAVE 103. Es sind auch 4 Schlaufen beigepackt. DA ist ein Fehler auf der Homepage.

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Mich verwirren diese ähnlichen Bezeichnungen und deren jeweilige Auslegung / Interpretation der Hersteller.
Freewave / Freestylewave / Freemove / Wave-Slalom und und und. In den jeweiligen Längen wird dann auch noch ein unterschiedlicher Schwerpunkt gelegt und mit dem angepassten Finnen-/Schlaufensetup geht es nochmehr durcheinander. Fehlen darf dann natürlich nicht der Hinweis auf die jeweilige Bauart der zusätzliche Variabilität garantiert.
Von daher finde ich es sehr sehr gut, wenn mal deutlich gemacht wird, was wofür gedacht ist. Noch besser wäre es, wenn ein Laie einschätzen könnte, wie groß denn tatsächlich die (erfahrbaren) Unterschiede sind.
Ja, ich gebe dir in dem Punkt vollkommen recht. Was wäre für dich einfacher verständlich? Ich würde das gerne wissen, um hier im besten Fall mehr Klarheit zu schaffen. Für so manchem sind Dinge selbstverständlich (wenn man ständig damit zu tun hat), was aber für den Anderem unverständlich sind.
LG Scharli
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Bist du denn beim Freewave oder Stylewave raus gekommen?
Ist das 27er Design wie beim We Ride?
Ich möchte die Antwort nicht für Surfer63 geben.
Aber ich möchte den Unterschied zwischen dem WE STYLE WAVE, der ab 2027 WE FREEMOVE heißt, und dem WE FREEWAVE kurz erklären.
Die Boards unterscheiden sich vom Shape her doch um einiges.
WE FREEWAVE vs. WE STYLE WAVE: Der FREEWAVE ist so konzipiert dass man ihn sowohl als Thruster oder auch Singlefin fahren kann. Im Vergleich zum WE STYLE WAVE ist der Freewave wesentlich verspielter und auch agiler, was aber nicht bedeutet, dass sich der STYLE WAVE wie eine lahme Ente anfühlt. Der Freewave macht in kleinen und gemäßigten Wellen sehr viel Spaß und ist hier in seinem Element. Enge oder weite Turns nimmt das Board auch in chaotischen Wellen gerne. Der WE STYLE WAVE ist dafür auf "Laufruhe" getrimmt, und geht auch schon ein wenig in Richtung Freeride. Aber auch in kleinen Wellen fühlt sich der STYLE WAVE noch wohl. Old Schooll Freestyle ist auf dem STYLE WAVE ein Spaß.... Man kann den STYLE WAVE ebenfalls als Thruster oder Singlefin fahren. Die Fußschlaufen kann man als 3er oder 4er Setup montieren. Wenn man 4 Schlaufen montiert, sind diese etwas näher an der Rail (außen) wodurch das Board eher im Freeridesetup fährt. Beide Boards lassen sich sehr einfach und ruhig halsen, wobei mit dem Freewave die Turns (aufgrund seiner Kürze) etwas radikaler und enger genommen werden können.
Kurz zusammengefasst: Der Freewave ist ein sportlich orientiertes, agiles aber sehr gut kontrollierbares Waveboard für gemäßigte Wellen oder Bump and Jump Bedingungen. Der Style Wave ist ein sehr laufruhiges, einfach zu halsendes und komfortabel laufendes Board, welches auch in kleinen Wellen seinen Spaß hat, bestens für old school Manöver geeignet ist, und mit außen montierten Schlaufen und als Singlefin zum Freeriden sehr viel Spaß macht.
LG Scharli

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Ich plane meine beiden Fanatic FSW 95 und 75 zu ersetzen.
Hat jemand hier echte Erfahrungen mit dem WE Style Wave als Bump and Jump Board oder einem anderen We One Freewave Modell?
Die Surf Tests sind aus diversen Gründen nicht wirklich ergiebig für mich.
Meine wesentlichen Kriterien
Zügig angleiten
Gut und einfach halsen
Weiches Einsetzen im Chop
Kontrolliertes agiles Fahrverhalten
Stabile Konstruktion
Thruster mit Powebox muss auch sein.
Surfer63 Ich habe ein paar Leute, die dieses Board haben, und damit super zufrieden und von den Fahreigenschaften begeistert sind. Aber nicht jeder will sich in Foren tummeln, weshalb ich dir eine PN mit einem Kontakt sende, der dir gerne dazu Auskunft gibt. Vorweg, es ist ein normaler Kunde und kein Teamrider, oder dergleichen...
Also, ehrliches Feedback. -
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Ich bin seit dieser Saison auch auf WeOne unterwegs und möchte meine 2 Pfennig beitragen.
Schon seit Anfang der Saison habe ich den Free Race 119, der bei mir in Binnenseebedingungen im oberen Windbereich zum Einsatz kommt. D.h. an Tagen wo man regelmäßig an die 30 Knoten in Böen hat und ne Menge Chop und abwechselnd nichts und alles dazwischen.
Das Board funktioniert wirklich sehr gut für mich in diesen Bedingungen! Ich habe ohne Probleme an alte Topspeeds anknüpfen können, was seit Jahren nicht der Fall war, und es läuft wirklich sehr kontrollierbar auch wenn der WInd hackt und es kann Löcher auch ganz gut durchgleiten.
Auch dieses Board ist signifikant schwerer als vergleichbare Modelle, was in dem Wind für mich aber kein Problem darstellt, sobald Druck da ist merkt man davon kaum was. Ist natürlich nicht so leicht und lebhaft am Fuß wie mein alter 111er Falcon, welchen ich davor gefahren bin, aber das kann auch manchmal vorteilhaft sein. Jedenfalls bin ich schneller damit und hatte schon viel Spaß mit dem Teil.
Gestern habe ich zum ersten mal den We Race 78 richtig testen können, der nach ein paar Ungereimtheiten bei mir gelandet ist.
Und es macht seine Sache richtig gut. Ersetzt einen alten Novenove aus 2016 und für mich kann es alles ein bisschen besser.
Fühlt sich leichter und freier an im Gleiten, geht besser auf der Kante, halst einfacher und macht insgesamt mehr Spaß. Ich muss nicht so hart dagegen drücken wenn ich angepowert bin sondern habe das Gefühl dass die Power besser in Speed umgesetzt wird. Eine richtig geile kleine Rennsemmel!
Da haben der Shaper und scharli_g durchaus ganze Arbeit geleistet.
Das mit den Qualitätsproblemen v.a. beim Lack muss ich leider auch bestätigen. Man ist aber bemüht dem Kunden entgegen zu kommen und der Preis fordert halt irgendwo seinen Tribut.
So lange die strukturelle Integrität lange Zeit gewährleistet ist und die Performance stimmt, kann man damit leben.
Ich werde die Boards (mit neuen Sonntag-Finnen) auf jeden Fall ne ganze Weile fahren. Habe das Gefühl dass es für mich passt und mit nem Grinsen vom Wasser komme.Vielen Dank für den Feedback.

Passt meine Beschreibung der Fahreigenschaften, die ich dir anfangs mitgeteilt hatte?
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Ist die Homepage tatsächlich nur in englischer Sprache oder spinnt mein Tablet?
Ja, die aktuelle Homepage ist leider nur englisch. Aber wie Alter Schwede geschrieben hat, kannst den automatischen Übersetzter vom Browser verwenden. Das ist zwar nicht perfekt aber so, dass man es verstehen kann.
Ich darf aber ankündigen, dass wir die Homepage mit der Onlineschaltung der 2027er Produkte wieder verbessern, und diese dann auch mehrspraching (zum umschalten) wird. Außerdem verbessern wir noch die Funktionalitäten und den Informationsgehalt darin.
Die neue Homepage wird dann Ende November, Anfang Dezember online sein.
LG Scharli
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Wenn du meinen gelesen hättest wäre erkennbar dass ich das bereits gemacht habe
Frage: Und wie konntest du dann feststellen, dass der Kern so "knochtrocken" ist? Hast du das Laminat entfernt (Board großflächig geöffnet)?
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Auf der Hompage sieht man schon 2 Modelle.
Ja, die WE RIDE (Freerideboards) und die WE RIDE Twin (Freerider mit Twin Finne). Die sind auch bereits lagernd.
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2027?
Sind die schon online?
Grüße
Nein, es ist alles fertig, und die Baords gehen diese Woche auch schon auf den Weg zu uns ins Lager. Wir stellen aber unsere Baords nicht online wenn die noch nicht einmal gekauft werden können. Da gehen wir einen anderen Weg, wie die meisten anderen Marken.
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Habe gestern mein WEONE FOil Race 85 im Lager abgeholt. Nett mit Paul geplaudert, der mir auch gleich die Schlaufen und Goretexventile montiert hat.
Das Board sieht richtig geil aus. Mit gefiel schon das 2025 er und noch mehr das 2026 er Design (ist natürlich Geschmacksache), hat einen freshen dynamischen Look.
Der Shape ist im Vergleich zum Phantom Infinite eher klassisch, scheint ja aber sehr gut zu funktionieren. Ich habe keinerlei Bedenken, dass das für mich nicht passen wird. Fahrbericht liefere ich gerne nach, wenn ich aufs Wasser komme (kann ein wenig dauern).
Zum Board:
Der Standlack ist wirklich sehr rauh. Aber besser so als zu rutschig. Rutschiger wird es mit der Zeit von allein...Ich fahre aber eigentlich sowieso immer mit dünnen Schuhen.
Wenn man jetzt pingelig sein möchte und sehr genau schaut, sieht man bei der Lackierung hie und da kleine Unregelmäßigkeiten, nicht 100% perfekt, aber nichts was wirklich störend wäre. Wie gesagt sieh das Board Top aus.
Preis /Leistung finde ich bei WEONE sowieso unübertroffen, daher auch meine Entscheidung für das Board.
Das Board wiegt mit Schlaufen 10,25 kg, das ist etwas schwerer als mein Phantom war.
Aber: Das WEONE Board ist auch vorne überall richtig hart. Beim Phantom (und auch bei meinem FMX davor) hat das Laminat vorne und im Unterwasserschiff leicht nachgegeben, wenn man fester mit dem Daumen reindrückt, hinten im Standbereich waren die Boards hart. Der WEONE ist überall hart, daher denke ich dass der wirklich rundum solide gebaut ist. Mir sind 750 Gramm mehr lieber wenn das Board dafür stabil ist und nicht gleich die Beulenpest bekommt (was sich dann ja noch zeigen wird).
Bin die kommenden 2 Tage beruflich unterwegs, werde aber noch Bilder vom Board einstellen. Gestern wars schon zu dunkel.
Danke an Alle für die rege Berichterstattung und Teilnahme.
Ich hoffe, es stört euch nicht, wenn ich meinen "Senf" dazu abgebe, warum und wieso manche Dinge so sind, oder auch nicht. ..
- Eine Beulenpest schließe ich bei dem Board zu 100% aus! Auch dass es nach intensivem Gebrauch weich werden würde. Ungeachtete, dass ich dir das Board ersetzen würde, lade ich dich dann auch noch zu einem Abendessen ein, wenn es doch so sein sollte.

- Es ist richtig, dass unser Standlack etwas aggresiver ist, als andere. Dafür hast auf Salzwasser bei hohem Salzgehalt, oder auf Gatschwasser wie dem Neusiedlersee kein Problem dass das Board rutsschig wäre, wenn du barfuß fährst. Ich verspreche dir auch, dass der Standlack auch nach intensivem Gebrauch in 5 Jahren noch nicht erneuert werden muss. Da haben wir mit sicherheit einen, wenn nicht sogar die dauerhafteste Lösung von Allen. Wenn du den Standlack aber etwas entschärfen willst, kannst du das ganz einfach vorsichtig mit einem Schleifstein, wie man ihn zum Messerschleifen verwendet tun.
Wir lackieren überwiegend das Design. Die Watersticker halten wir bewusst klein. Der Grund ist ein ganz einfacher.... Watersticker haften nicht so gut wie Lack. Ich habe schon viele Boards (immer im Deckbereich) gesehen, wo sich der Standlack samt Watersticker teilweise gelöst hat. Schaut nicht schön aus, und wird zudem rutschig.
Aber bitte nicht falsch verstehen. Ich bin für Anregungen und Verbesserungsvorschläge immer sehr dankbar, da wir nur so immer besser werden können. Wir testen zwar sehr viel, und haben auch ein entsprechendes Wissen und Erfahrung, trotzdem gibt es immer wieder Verbesserungsmöglichkeiten.
Bei den 2027er haben wir zum Beispiel das Design so gestaltet, dass es keine dynamischen Farbübergänge mehr gibt, sondern scharfe Linien lackiert werden, weil damit jedes Board wirklich gleich ausschaut, und Reparaturen wesentlich einfacher ohne später davon was zu sehen, durchgeführt werden können.

LG Scharli
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@scharli
Ich werde und will dir garnix beweisen
Aber holz ordentlich zu trocknen ist eine ander nummer als styro
Und eps ist bekanntermassen sehr offen
Und im Trockner stromt auch nix, jedenfalls nicht im sinne von saugen oder blasen
Ja, grundsätzlich richtig, aber die Holzplanken sind auch nicht mit dichtem Laminat umhüllt und nur an zwei kleinen Löchern offen. Mal sehen wie das funktionierne würde.

Wenn du meinen Post liest, habe ich doch geschrieben, das das nur funktionieren kann, wenn man das Board großflächig (also das Laminat) öffnen würde. Nur würde das keiner machen....

LG Scharli!
WE are ONE
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Danke für das Angebot, habe gerade mit Paul telefoniert, weil ich meinen Foil Race heute am späten Nachmittag abhole.
Vielleicht nehme ich den Phantom gleich mit, ihr schaut einmal was die Reparatur kosten würde und wenn es sich wirtschaftlich nicht auszahlt, kann man das Board immer noch wegwerfen. Ist halt ungewiss wie lange das Board dann hält, verkaufen kann und möchte ich es so auch nicht, falls überhaupt jemand so ein Board kaufen würde...
Perfekt! Nimm ihm das Board bitte gleich mit, falls möglich. Ich gebe mein bestes, um es möglichst in das Ausgangsgewicht zu bringen. Das braucht aber Zeit, und je mehr, umso besser. Die Kosten sind absolut überschaubar. Der Trocknungsvorgang ist im Grunde ein Eigenprozess, und die Plugs dicht zu bekommen, sollte nach meiner Einschätzung keine schwierige Aufgabe sein.

LG Scharli
WE are ONE

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im trockner vom parkettwerk werden die knochentrocken
macht zwar wirtschaftlich wenig sinn wenn man alles bezahlen muss, aber geht
und auch bei den anderen trocknungsverfahren muss man geduld aufbringen - ich sag mal 4 bis 6 wochen
ein frisch gedämpfter kern in vergleichbarer dicke braucht auch ca 3 monate zum durchtrocknenDas kann ich mir nur vorstellen, wenn man das Board großflächig öffnet! Wie soll das Wasser aus den Poren des Schaumes und des PVC raus kommen. Selbst wenn man mit Vakuum warme luft durch saugt, oder mit leichtem Überdruck über sogar mehrere Öffnungen warme und trockene Luft durch bläst, ist dies nicht möglich, da ein physikalisches Grundgesetzt besagt, dass Luft immer den Weg des geringsten Widerstandes geht. Somit werden nur einzelne kleine Bereiche von der Luft durchströmt und niemals der gesamte Kern oder Laminat. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren, wenn mir das jemand beweist!


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das Phantom. Hat er hier doch schon öfters gesagt, das er auch repariert. Du könntest ja den Phantom mitnehmen wenn du den WeOne abholst. Dann haben sie alle Zeit der Welt für die Reparatur.
Ja, ich kann mich gerne deinem Phantom annehmen, wenn du willst.
Aber eines ist gewiss.... Es ist unmöglich das ganze Wasser aus einem Board zu bekommen. Da habe ich schon sehr viel versucht. Es waren auch alle hier zuvor gennanten Ratschläge dabei. Bei meinen abschließenden Kontrollen, bei Boards, die wirklichkeit zu "kübeln" waren, habe ich diese dann geöffnet, um zu kontrollieren, wie das Trocknungsergebnis ausgefallen ist. Das Ergebnis ist, dass egal welche Methode versucht wurde, im Schaum und PVC Sandwich immer noch Restfeuchtigkeit vorhanden war. Es wäre jetzt nicht so, dass das Board deswegen komplett unbrauchbar wird, aber diese Restfeuchtigkeit arbeitet halt auch über die Zeit am Material und den Verbindungen zwischen den unterschiedlichen Lagen. Kurz gesagt, ist die Lebensdauer dann wesentlich verkürzt.Das Problem mit undichten Plugs kenne ich sehr gut. Ein großer Risikofaktor ist, wenn über die Plugs Biax carbon oder Biax Glas laminiert wird. Wenn dieses Material nicht zu 100% mit Harz getränkt ist, verursacht dies eine Kapilarwirkung und saugt über die Carbon- / Glasstränge Wasser in das PVC und den Schaum. Ein Biaxcarbon wirklich über alle Carbonfäden mit Harz zu umhüllen ist im laminierverfahren, wie es bei Windsurfboards passiert, eigentlich unmöglich. Dazu wäre ein Vakuum - Infusionsverfahren notwendig, was aus verschiedenen anderen Gründen bei den Boards noch nicht anwendbar ist, bzw. viel zu teuer wäre. Auch wir hatten das Problem in den vergangenen Jahren, weshalb wir hier die Construction vollkommen änderten und damit keine Problme mehr haben.
LG Scharli
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hoffentlich hast dann mehr Glück mit dem Board... drück die Daumen.
Unser Reklaquote bei allen 2026er Produkten ist auf unter 1,5% geschrumpft. Darüber sind wir jetzt wirklich stolz!
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Ist schwierig, mir fällt da noch Chinook ein, oder vielleicht bei Weone
Wir haben welche
Haben auch die Schrauben Tubes dazu, die sind nur noch nicht auf der Homepage. Kannst mir auch einen PN schreiben, aber ich will mich nicht aufdrängen. 