Mein Bus hat mir verboten bei anderen Bussen fremdzugehen!
Seitdem mal eingebrochen wurde, ist da meiner eindeutig "offener" 
Beiträge von DerWahreFoiler
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Bei L4 H3 habe ich dann andere Probleme, kein abstell Platz, passt nicht in die Waschanlage.
Das größte problem ist aber, je mehr platz ich habe, je mehr Surfzeug kaufe ich🤣
sehe ich auch so.. ich habe nun L4 und immernoch zu wenig Platz....
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Ich habe mir die Tage das Foil Slalom 85cm von Patrik gekauft,bin gespannt ob ich und wie gross der Unterschied zum iris X 85 cm ist .. ich werde berichten und freue mich schon drauf
Jemand mit Vermutungen oder weitere eigene Erfahrungen ?
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Also ich hatte mal ein Custom. Der Shaper hat mir gerade für Reviere in sehr Sonnen-intensiven Ländern (Ägypten, Griechenland im Sommer, etc.) dringend von dunklen Farben abgeraten. Seine Sandwich-Boards hatten und haben nach wie vor keine Lüftungsschraube. Aber selbst mit - wer macht schon bei einer Pause schnell mal die Lüftungsschraube auf...deswegen war mein Custom unten weiß.
Aktuell bin ich zwar wieder auf Patrik-Serienboards unterwegs, aber wegen der großen schwarzen Flächen im Design lasse ich meine Boards nie (selbst für wenige Minuten) in der Sonne liegen. Die Dinger werden in Ägypten in wenigen Minuten so irre heiß, da könnte man sich auch was kochen drauf. Egal ob sie das nun aushalten oder nicht, gut kann es für ein Board meiner Ansicht nach nicht sein. Ist das gleiche wie mit einem schwarzen Masten ohne Reflexionsschicht, oder Segel mit schwarzen Masttaschen. Wer mal in Ägypten war kann das nachvollziehen - nicht umsonst fordern auch alle Verleihstationen die Mieter auf, das Material bei Pausen in die überdachten Storages zu bringen.
ich stimme dir zu, bei uns war es die letzten Tage um die 15 Grad und sonnig.
Ich habe dann folgenden Test gemacht :
Beide Boards aus dem Keller geholt und nebeneinander auf den Boden in die Sonne gelegt(Patrik Foil Race 125 und Phantom Iris x mk2, Bilder anbei nicht von mir.[Blockierte Grafik: https://www.chinook-leucate.com/170169-large_default/FlotteurWindFoiloccasionPhantomIRISRMK2215x91190L2023.jpg][Blockierte Grafik: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRW479zjnEkCn9mqInQyM98jffTGX2B1rnJdA&s]
Obwohl das Phantom schwarz ist, und der Patrik eher grau, wird die Oberflächentemperatur schneller heiss und auch wärmer beim Patrik. dies ist nicht nur messbar sondern auch spürbar. Ich weiss jedoch nicht, wie sich die beiden Lacke unterscheiden.
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Der zitierte Post aus dem Jänner 2024 von mir ist nun über zwei Jahre alt. Da fuhr er noch überwiegend Chopper.
Richtig ist dass Pierre 2025 offiziell Finish Fins fuhr - aber in der Realität nicht ausschließlich in allen Größen.
Häää… sorry, Fehler von mir
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Nico fährt Chopper Fins - inwieweit gesponsort entzieht sich meiner Kenntnis. Sehr früh und bis zuletzt war/ist Pierre Mortefon bei Chopper Fins engagiert und Aushängeschild.
Pierre fuhr letztes jahr aber finish fins…
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Schwarz wird immer heiß, weil schwarz die Strahlungsenergie in thermische Energie umwandelt!
Je heller die Farbe umso besser ist die Reflektion der Strahlen. Da lässt sich die Physik nicht umkehren!
Es gibt aber Möglichkeiten anderer lac etc zu verwenden… mein phantom ist völlig schwarz… aber mein weiss grau schwarzes patrik wird heisser an der oberfläche
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ich nehm am gardasee als allergrösstes 8,5, lieber 7,8
am silvaplana 9 oder grösser
die dichte der luft nimmt ab, also bei gleicher windgeschwindigkeit weniger energie / druck im segelDann hatte ich die ca10-15male immer super tage am silvaplaner… konnte da gut 7.0 foil fahren- wie am gardasee. Gruss
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da liegen ca 1.800 hm dazwischen - mmn ca 1 bis 1,5 m² - das ist nicht vergleichbar
Der * druck * vom wind sicher unterschiedlich…
Aber wenn ich den silvaplanersee mit gardasee comersee , walensee etc vergleichen, ist es ähnlich… tendenziell ist der gardasee bissl besser und stärker.
Ich hatte 8,6 und big voard ned allzu lange- bin sber immer 7.8 Medium gefahren.
Wenn dein hauptsegel 8,6 ist , kauf eher was Grosses… mit 7.8 ist 68-73 cm ideal
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Sodele, mein neues Laptop (rechts im Bild) ist nun komplett und einsatzbereit.
kann es sein, dass du patrik fährst ?
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montierst du bereits die Sommerschlappen
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Ist schon eher ein Kompromiss ... gerade wenn es um das untere Windlimit geht.
geht ja auch darum den besten Kompromiss zu finden, oder ?
grössere Boards werden dafür mit 7,0 und welle obenrum anstrengender...
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Ich hatte mal eine Diskussion mit Nico, dass Geld soll nicht für die Tour sein, sondern vielmehr für Kameras, Organisationsaufwand und Lohn von Ihm und seinen Kompanen.
Ich finde die Preise total überrissen. Ich war zur selben Zeit am Gardasee und habe seine "klinik" beobachtet. Mir wäre es das Geld schlicht nicht wert. Die Idee mit Klinik's finde ich super, aber bevor ich so viel Geld ausgeben würde, würde ich uch Bob empfehlen oder seine besuchen. Alternativ kann man am Strand auch mal die PWA Profis anhauen, und nach Tipps fragen. Ich denke mir da würde auch der eine oder andere mal ja sagen, zu einer Privatstunde, da weiss ich dann was ich kriege und wäre bereit dafür ihn fair zu entlöhnen.
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9.0 size
490 mast
Boom under 240
Feels and holds wind like an 8.6
Planes like a 9.4
This means more efficiency, less bulk, and a rig that stays sporty and reactive even when the size is big.
Hätte ein anderer Segelhersteller das so rausgegauen, würden hier die Meckerer einsetzen
Wobei, die ersten 3 Punkte sind easy
Grüße
Würde hier nicht su q bonded Sinn ergeben?
Wenn man so auf Effizienz und Performance aus ist ?
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Camping würde mich dort auch interessieren. Geben tut es einen Platz. Der Ausgangspunkt vom Strand aus...ich nimm an nicht so der ideale Platz zum Starten. Ich denke man müsste mit dem Material dann eher zum Club Vass oder vielleicht noch etwas weiter...
Das was ich vermute, habe ich aus maps mir zusammen gereimt.
Ja ist richtig, der Platz liegt eher schlecht und war vor 3 jahren teurer als das Appartement
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Wo warst Du da, Hotel oder Camping? Mit Foil, oder Finne, eigenes Material, oder gemietet? Magst bitte ein bisserl was berichten.
Appartment… foil und finne selber mitgebracht, direkt am Spot hats einen grossen Parkplatz und auch ne Wiese zum aufbauen … böiger aber geiler spot, appartment 1a
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Von meinem Wohnort sind es, bis Kavala zw. 13 und 14 Stunden Fahrzeit, je nach Verkehr/Baustellen.
Mit der Fähre ab Venedig, Fahrzeit bis Venedig ca. 4 Stunden und bissl früher dort sein und dann die Überfahrtszeit. Selbst habe ich diese Variante noch nicht probiert, aber den Landweg. Überlegen tun wir eh schon lange, Lefkada. Da aber mit Fähre. Auch Limnos steht auf dem Plan, würden hier den Landweg bevorzugen. Heuer nicht, da ist alles genauestens geplant
Ich habe mehr als genug "Pluspunkte" gesammelt für 5 Wochen Windsurfen...und das gemma heuer an 
Lefkada hat uns gut gefallen
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Wir fahren nach lefkada auch alles über Land… ist unserer Meinung nach angenehmer, wenn man sich mit der Fahrerei abwechseln kann
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Das Village ist erst ab April buchbar und immer Samstag auf Samstag, aber das wäre so ein Quartier, wie ich es suche, danke.
Schreib die mal an, ich glaube es gibt Ausnahmen, das Problem ist dann eher, dass du dann alleine da bist jnd es komisch wirken kann
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Hallo,
ich plane für die erste Märzwoche einen Sardinientrip, und möchte die Spots in der Nordhälfte besuchen, je nach Wind, bei Flaute Rennradfahren. Ich bin am Überlegen, wie und wo ich wohnen soll. Ich würde gerne ein kleines beheiztes Apartment mieten, strategisch günstig wäre der Raum Palau, Porto Pollo. Ich kenne natürlich die Portale, aber ich würde gerne eure Empfehlungen und persönlichen Erfahrungen mit Wohnungen in der angeführten Gegend aufnehmen. Kennt wer zB die Wohnungen in San Pasquale, ich meine, dort wohnen viele Surfer. Ich würde sehr kurzfristig buchen, wenn die Windvorhersage nicht passt, wird es vielleicht auch der Lago, oder die Toskana. Danke!
also mit Slalom Equipment finde ich Porto Liscia sooo geil.. da lohnt es sich auch für eine Woche....
Wir waren in einem günstigem Apartment im Herbst... https://www.windsurfvillage.it/
