Es scheint Probleme in der Prozessführung Laserschneiden zu geben! Später mehr ich bin gerade mit der Firma am requesten, Andrea bekommt auch noch sein Fett weg, mal sehen.
Und zufrieden mit der Qualität war ich bisher mit keiner Segelfirma, ja gut, mit einer Ausnahme Ezzy, aber die sind schon sehr besonders.
Ich hatte 3 p7 … und bin dann auch wieder weg, aus den gleichen gründen…
Fuß raus ist eigentlich easy. Mit Druck im Trapez einfach den Fuß in die Mitte stellen, geht automatisch, ohne viel nachzudenken.
Nach der Halse Fuß rein ist wesentlich schwieriger. Ich lande manchmal kurz zwischen und dann schnell in die Schlaufe. Wenn man schon zu schnell beschleunigt hat, tau ich micht in der Luft nicht mehr. Mit linkem Fuß vorne geht's besser ( stehe auch so am Snowboard), linker Fuß vorne schaff ich manchmal nicht, dann fahre ich vor der Schlaufe stehend, bin dann zu aufrecht und passiv, muss mich da mehr überwinden. Werde zu Hause mal mit dem Skateboard meines Sohnes mit linkem Fuß vorne fahren üben, vielleicht hilfts…
Endlich einer der die snowboard Thematik anspricht , dachte immer ich sei der einzige 😂
Ja - Bob is sehr nett und angenehm an Land, am Wasser sehr schnell, mmn ein guter Ambassador für die Marken die er vertritt und auch seine Videos sind mmn beim besten was es gibt. kenne keinen der "influencer" aus GER die da auch nur in die Nähe kommen.
Und auch für den Sport insgesamt finde ich es gut und wichtig wenn solche Vorzeigeathleten dabei sind, Poser und pseudopros gibts mmn schon viel zu viele
kann ich ebenfalls nur zusprechen... ich mag seine Art auch um einiges besser als die eines Prien oder in diesem Forum verachteten Kümpel 
Meint ihr echt es ist ein Problem wenn die Latte ca. 8 cm vom Lattenende entfernt (also nicht am Mast, sondern am Segel außen) versteift wird? Am Mastende wäre das natürlich nicht gut, aber außen am Segel biegt sich vielleicht eher nicht so viel.
Also meine Segel biegen sich alle.. auch aussen... oder gerade da... und ich will nicht wissen wie sich das Segel verhält wenn dies dann nicht mehr passt.
Ich kann es nicht nachvollziehen, warum man sein Segel nicht repariert, es sind bereits 9 Tage seit Eröffnung des Thread vergangen, in der aufgewendeten Zeit, den Fall hier zu schreiben wäre die Reparatur ja schon durch. Kurz zu einem Segler hinfahren oder bei einem Shop oder Hersteller eine Latte besorgen, evt anpassen und rein in das Segel und man hat wieder seinen Spass auf dem Wasser und es hält weitere Jahre.
Ist auch die einzige Lösung die ich empfehle.
Von Basteleien mit Aluminium in einer Latte kann ich stark abraten.
Ja, in etwa, allerdings in das Rohr gesteckt und nicht als Hülse aussen rum. Notfalls auf freier Strecke das Rohr trennen und dann den Stab als Verlängerung einlegen, wenn es am Ende wegen des Lattenspanners nicht geht.
Bei allem Respekt: bei einer segellate die sich biegt und biegen will und auch spannung drauf hat, ist Aluminium da nicht der falsche werkstoff?
Ich habe mit dem Drake Haken bislang keine Probleme, weder beim Einhängen noch beim Aushängen bei Abgängen (die mittlerweile zum Glück selten sind). Ich riskiere wohl zu wenig und bin daher immer noch langsam…
Einen echten Vorteil würde da der französische Free Fall Hook bringen. Den gibts aktuell aber nicht mehr. Angeblich hat Patrik die Lizenz dafür gekauft und wird das zukünftig produzieren ( hat der Erfinder des Hakens, „Frank“ im französischem Forum so gepostet).
Es gibt ja viele die keine Probleme haben.die meisten pwa fahrer haben auch den originalen haken drauf. Ich kann die Gründe für den Wechsel der Haken verstehen-kannte aber bisher niemanden persönlich der das Bedürfnis dafür hatte
oder das (ich weiß, weit weg vom Thema, sorry)
In der ersten Reihe ganz rechts. Diese Finne hatte ich auch in meinem F2 Sunset
gebracht hat sie nix, war "Mode" kommt mir vor. Das Seegras blieb super toll hängen! Hinter mir war alles sauber im Wasser
Ich bin gespannt was wir noch lesen werden über die Finne von MS_Michi dazu habe ich eine Frage, ich selbst fahre kein Slalomboard. Fahre eine Slalomfinne in meinem Freerideboard. Wird sowas dort auch was bringen, diese "Entwicklung"? (selbst denke ich eher nein, aber wer weiß, fragen kostet nix) Und müsste ich oder Leute die diese Finne fahren wollen, ein Loch in den Finnenkasten bohren?
Die Idee zu diesem Projekt finde ich toll!
Braucht kein Loch, ich glaube es wird eine spezielle schrauben-unterlage geben und dünnere schrauben (vermutlich m6) verwendet. Das zusammen mit den abgedichteten inserts macht den Luftstrom Möglich
Bei gröberen Schmutz im Wasser wäre der Kanal schnell verstopft. Bin gespannt ob der Aufwand messbaren und spürbaren Erfolg bringt.
Die luft wird ja von oben her angesaugt, auf dem board ist ja selten wasser oder dreck, denke ich 
Über ein paar Punkte im Trimm Guide bin ich erstaunt bzw. verstehe sie wahrscheinlich nicht ganz richtig.
"Mehr „downhaul“ (Vorlieksspannung) ergibt mehr Lift des Segels und mehr Speed"
Was ist hier genau mit "Lift" gemeint? Mehr Vorliekspannung - mehr Loose Leach - weniger Zug im Segel - oder?
"Bei extremen Bedingungen (35 Knoten plus) verbessert sich mit etwas weniger Loose Leach
die Kontrolle"Ich hätte gedacht, je mehr Wind relativ zur Segelgröße, desto mehr Loose Leach ist sinnvoll.
Lift heisst, das das Board früher (ab)fliegt.... du hast zwar mehr Zug im Segel, kannst aber das Zeugs mit weniger Loose Leeche besser unten halten, weil es die Boardspitze nach unten drückt, so kann je nach Trimm die Kontrolle verbessert werden. Dies auch im Bezug auf die "anderen" Aussagen...
Die Jungs in der PWA zeigen, dass mit einem 85er viel möglich ist. Die müssen sich aber aufgrund des Regelements auf ein Board beschränken und fahren selten am untersten Windlimit bzw. maximal 650/oder 550 er Flügel. Optimal ist wahrscheinlich anders, also zumindest 2 Bretter, wenn man Course Race (wo 100 cm breite Bretter noch besser sein werden) mal weglässt.
Defi war ja leider kein Wind, aber da wären die Pros wohl auch mit 78/80 er Foiboards gefahren.
Ja genau- dann ist auch der „forum-foiler“ leichter als die pwa😉
Ich habe momentan noch zwei Boards 91 cm und 81 cm, da ich überwiegend das 91 cm fahre, frage ich mich ob mir nicht ein Board reichen würde.
Wie handhabt ihr das?
mir und meinem Dad reicht eines... er fährt n 76 cm Patrik Foil Race von 7.0 mit 650 Flügel bis 5.3 gt-3 Foilsegel... ich von 5.0-8-0 auf dem 85cm.
für meinen Geschmack passt der 85er von der Breite her gut.. sobald aber mehr wind ist<450er Flügel, ist ein 80er deutlich besser, respektive einfacher-weshalb mein nächstes Board vermutlich kleiner wird
Hallo miteinander,
Ich bin momentan noch auf den Hyperglides 5&6 mit mittlerweile ca 8-9 Jährigen Apex Pro Masten. Ich möchte auf die nächste Saison auf die Patrik Segel wechseln.
Hat die HA Segel mal jemand mit Original gegen andere Masten getestet, wenn ja, welche ?
Vielen Dank und beste Grüsse
bei PD auf jeden Fall:
Foil+ ==> Foil S2 ==> Race HA
spürbare Weiterentwicklung alle 2 Jahre.
Ja beim evo ging ja auch einiges, siehe post von Surfdude.... aber anscheinend beim v8 nicht... auch patrik wird das gt-3 foil nicht alle 2 jahre ändern
Das habe ich ja garnicht bezweifelt, nur das V8 Flight war nicht so scharf wie das Evo.
Muss es ja prinzipiell auch garnicht.
Hatte mich auf dem Wasser mit einem anderen Foiler unterhalten, der hatte das V8 Flight damals ähnlich empfunden. Weicher, nicht so schnell aber stabil was das Profil anging.
ich wollte dir auch nicht wiedersprechen :), ich habe nie ein anderes Freerace Segel getestet als die Patrik.... War mehr als Alternative für Rumpelstilzchen... auch wenn sich das Segel langsamer anfühlt oder auf der uhr evt auch ist.... Muss es in einem Rennen ned schlechter sein, schweige denn im freerace Betrieb- für denn es eigentlich konzipiert wurde
Wenn du mich fragst gibt es da tatsächlich "weniger" und auch viel was eher Grenzwertig als Freerace und näher am Freeride ist.
Klar betitelt ist das V8 Flight, klare Freerace übernahme des Fin Segels. Hatte ich mal, ist nicht wirklich so schnell wie die Race Segel, aber stabil und das ist ja schonmal was. Auf Race war ich damals dann direkt 2 Knoten schneller, ob das jetzt ein Dealbreaker ist... jedem seins.
F_Pace soll wohl auch Freerace sein, aber hab das noch nicht testen können.
naja das gt3 Foil von Patrik finde ich so gut... überlege mir von den Hyperglides auf die Gt3 Foilsegel zu wechseln- auch für Regatten.... bin damit mindestens gleich gut unterwegs
Macht euch nichts draus, am Lago hat es auch keinen gscheiten Wind.
Sehr schade das nirgends wind ist. Lago di como war den ganzen tag um die 30kn… ich hoffe es kommt noch zu euch !
Zu schnell kann nicht sein, mein Foil ist nicht geschliffen🤭
Ich meinte mit der Antwort im Forum 🤣
Ms-Fins, der Michi macht so Sachen sehr professionell
Da bist du wohl zu schnell gewesen😂
Bin kein Profi, evt geb ich die wings mal weg um das profil als ganzes zu überarbeiten.
<=aus Interesse, wem würdest du die geben?
Für mich gibt s nur jemand dem ich mein vermögen antraue🤣…
Ich geb dir Bescheid wenn ich das da teilen darf 
Mit welcher Körnung hast du nass nachgeschliffen und hast du dabei eine bestimmte Schleiffrichtung eingehalten?
Mit 2500… 90 grad… aber da macht vermutlich das „planen“ = ganz flach machen der Oberfläche, mehr aus als der Rest.
Bin kein Profi, evt geb ich die wings mal weg um das profil als ganzes zu überarbeiten.
