Leider sind die Videos von Andi sehr selten geworden.
Stimmt, ich könnt ihm eigentlich mal schreiben, dass wir gespannt drauf warten 
Hab tatsachlich seine Nummer noch
Beiträge von jaxblckk
-
-
Ja, Andi fährt weiterhin WE ONE und GUN
Ich bin gespannt wann wir die erste Porsche Session am Walchensee mit neuem Gear auf Youtube bewundern dürfen
das waren die besten Videos! -
Das Gerücht das Boards keine Lüftungsschraube brauchen habe ich schon öfters gehört.
Glaube es war im anderen Forum.
Ich meine das irgendwie ein druckausgleich stattfinden können muss.
Er meinte als ich mal gefragt hatte, dass durch die Bauweise ein gleichmäßiger Ausgleich stattfinden kann, was bei typischen Sandwich Bauweisen wie in den SLS nicht möglich ist.
-
Würde mich jetzt interessieren, welche Art von Board, keine brauchen?
Ich kanns jetzt nicht mehr genau zitieren, was der Produktmanager gesagt hatte, aber die Bauweise ist kein typisches Sandwich wie es in den meisten "performance" Boards der Fall ist. Damit bräuchte man die Lüftungsschraube nicht.
Das hatten alle Eagle Originals zumindest aus dieser Generation, die haben ja jetzt die Fabrik gewechselt.
Nachdem wir in keinem der Foren explodierte Boards gesehen haben gehe ich mal davon aus, dass das so passt -
Passt nicht ganz hier in den Verlauf, aber hat das Duotone Eagle 168 aus 2025 gar keine Lüftungsschraube oder Gore Ventil mehr?
Foto ist aus dem Testbericht der Surf..
Weiß da jemand was genaueres?Diese Art von Board braucht keine, gibt ein paar die das nicht brauchen. Ich meine aber, dass das von der neuen Fabrik auf der Website nun wieder eine hat.
Hängt von der Bauweise des Boards ab.
-
naja, und was macht man, wenn sich auch für den Hersteller kaum was rausspringt-wenn so viele Segel übrig bleiben ?
ich verstehe dass mit der Vorbestellungen auch, finde es aber cool wenn es shops gibt, welche während der Saison noch was haben und verkaufen.
Das Ganze ist eigentlich schon immer eine Partnerschaft gewesen:
Shop bestellt einen Grundbestand vor
Marke bestellt etwas mehr für Nachbestellungen
--> Nachfrage während der Saison kann von beiden Seiten getilgt werden
Aber mittlerweile ist halt die "Normale" Vorbestellung nicht wie Peter das macht, sondern es wird garnicht mehr Vorbestellt (weil zuviel Risiko) und dann nur Nachbestellt. Damit kann Point7 (nur das Beispiel) nicht planen und dann wird bei Hochrisiko Produkten auf nur Vorbestellung umgestellt. Geht denke ich aber auch weniger um Shopbestände sondern um die Shoprider und typischen Racer, die die Shops ja sowieso kennen und dort in Kontakt sind.
Aber sind wir mal ehrlich, es gibt nurnoch eine Handvoll Shops die wirklich ordentlich Bestand haben und nicht nur auf Nachfrage für dich bei der Marke bestellen... Peter hält die Fahne oben! -
Für mich, einfach nur unfair den Shops gegenüber!
Die sind immer die Verlierer, bestellen sie zu wenig können sie die kunden nicht bedienen, bestellen sie zu viel bleiben sie auf den Segeln sitzen.
Und was denkst du passiert, wenn die Marke wie Point7 keine Vorbestellungen hat und blind bestellt?
Dann haben sie entweder zu wenig und es wird sich beschwert oder zu viel und sie bleiben auch drauf sitzen
Ich denke einfach, dass man zu oft Überbestand hatte und das jetzt ausgleichen will. Racing (gerade Foilracing) ist aktuell ein schrumpfender Markt.... leider! -
Leider.
In dem Fall liegt das Problem bei den Shops. Die haben ja das Risiko.
Ich muss ja auch jetzt überlegen welche Größen ich mir hinlege.
Soweit ich weiß gibts auch "relativ" hohe MOQ´s bei den Segelfabriken was Einzelgrößen angeht... Wenn man nicht genug davon verkauft dann sitzt man ewig auf den alten Foilsachen rum. Schwierig..
Ich denke fast, dass dieses Vorbestellen garnicht sooo abwegig ist, auch wenns für die Shops etwas unangenehmer ist. -
Jetzt noch das Freestyle Gear haben und schon kanns losgehen
-
Ohhhh ich werfe mal einfach "Gemeinsame Surftrips und Surftage" in den Ring
Zeit ist das beste Geschenk und wenn man (selbst als nichtwindsurfer) etwas Interesse zeigt ist doch super! -
Mein Favourit: Waterproof Mascara, damit ich auch auf dem Wasser blendend aussehe
-
-
Die Qualität war lange Jahre sehr mässig, was Verarbeitung und Material angeht.
Jetzt wurde schon wieder der Produzent gewechselt für 2026...
Seit bestimmt 5 Jahren sind zumindest die wavesegel was man sehen kann tadellos
Segelproduzent ist aber gleich oder? Nur Masten werden woanders produziert?
Pryde hat halt knallige Farben und Designs, das muss man ihnen lassen. Witzig ist eigentlich, dass praktisch fast alle Segel von den gleichen 2-3 Fabriken kommen. Da wird die Qualität nur unterschiedlich sein, weil unterschiedliche Anforderungen geteilt wurden.
-
Ah…der Däne -im allgemeinen Sprachgebrauch- ,-)
Der hat mal kurz den Kopf über die Tastatur gerollt
-
Da kann ich nur lachen! Die LXT waren so ziemlich die empfindlichsten Boards wo ich je hatte. Ich kenne viele Surfer wo die LXT nach ein paar Surftagen aussahen wie nach einem Hagel.
Aber bei welchem Board? Ich weiß, dass die LXT Free Waves kaputt gegangen sind wie sonst was.
Hydrofoil habe ich keine kaputt gehen sehen, wobei ich tatsächlich 90% den Slalom gefahren bin. Der hatte über 2 Jahre nicht einen Kratzer, trotz mehrerer Einschläge
-
Ich schwimme regelmäßig – seit Jahren – im Planschbecken. Wohl temperiert. Quasi 0,0 Strömung. Und rümpfe schon die Nase, wenn wir zu viele Leute entgegenkommen…unruhiger Rhythmus …
Weil ich das oft im Frühling und Herbst beim Aussentraining gemacht habe:
Schwimmst du mit Neopren? Das glaubt man nicht, aber das ist bestimmt doppelt so anstrengend sobald man die Arme bewegt. Falls du normal ohne schwimmst, probier das mal! -
Den Spruch kann man aber auch nicht für alles hernehmen. Auch ein Board in einer günstigeren Bauweise muss die bestimmungsgemässe Nutzung aushalten. Schwerer darf sie sein, aber halten muss sie trotzdem, sonst lieber gleich gar nicht anbieten.
Ja stimmt schon, wobei gerade diese "Ding"-Resistance oft für die höherwertigen Boards beworben wird. Ist wie du sagst eigentlich kompletter Schwachsinn...
-
Ist die neue Bauweise stabiler. Die älteren Foilboards bekamen ja schon vom Anschauen Druckstellen.
Also die LXT und Slalom waren bei mir immer Panzer, da war garnix mit Druckstellen.
Die ES Variante war zu fragil für alles, die bekam tatsächlich vom Anschauen Druckstellen. Naja man zahlt was man bekommt!
-
War auch mal Wettkampfschwimmer. Die längeren Distanzen sind doch 400 m (zB Lagen), oder 800 m oder 1500 m.
Olympische Triathlondistanz ist auch 1500 m.
Was den Sicherheitsfaktor am Meer betrifft, gibt es sehr viele Faktoren - Windrichtung, Ufergestaltung, conditions und Kondition sowie Temperaturen sind ua wichtig. Verlässliche Material habe ich schon genannt.
Bei Manövern gibt es tw Sicherheitsvarianten ...
Der Punkt ist ja, dass ein Großteil der Leute (verallgemeinert, ich meine keinen hier aus dem Forum) sich beim Schwimmen stark überschätzen. 1000m ist schon in einem Schwimmbecken nicht gerade wenig.
Wie du sagst, eine zu verantwortende Distanz hängt stark von Windrichtung, Wetter, Strömung, Material, Wassersportbetrieb und auch der persönlichen Schwimmleistung ab.
(Schwimmstrecken bin ich gerade überfragt, das was ich von dem ganzen Bahnenschwimmen noch behalten habe ist maximal eine gute Technik, nach sportlichen 200m bin ich kurz vorm Absaufen
) -
Auf der Kurzbahn?
50m Außenbahn und innen 25m meistens.
Sie ist aber immer die 800 und 1200 (letzteres bin ich mir nicht sicher obs 1200 oder 1800 sind) geschwommen. Ich habe die gehasst, alles über 400m war mir zu blöd zum Zählen
