Cutouts bei Foilboards
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AuĂer bei Flikka!

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Auch Luka hat teils riesige Cutouts
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das PD FC 78 und mein Custom Flikka sind bez. der Breite Àhnlich (78 zu 75 cm) - bez. der Cut-outs habe ich im Flikka nur die kleinen Cut-outs.
Gleiches 6,0 PD S2 Foil, Foil 740 vs 699 Sabfoil, 95 vs 93 Mast.
Wenn ich sehr tief in die Halse einfliege und dort kurz aufditsche - dann ist das beim FC78 mit den langen Cutouts völlig egal - ich hebe wieder ab und fliege dann die Halse durch.
Beim Flikka mit den kurzen Cutouts verliere ich beim Aufditschen vor der Halse auf dem Downwindkurs viel mehr Speed, komme zwar wieder hoch, aber da langsamer fliege ich die Halse nach einem Zwischenditschern nicht mehr durch.
Ich wĂŒrde mein nĂ€chstes Flikka Foilcustom auch in der Freeridefoil-Klasse definitiv mit den langen Cut-outs von den Foil-Sl versehen lassen.
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Was du schreibst kann ich nachvollziehen, aber merkt man in der Luft Unterschiede
Die man auch den Cutouts zuschreiben kann?
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Ich hatte einen Starboard freeride Foil 150 mit wenig Cutout.
Als ich den mit 3.5 Grad Mastrake gefahren bin war das auf den Foil pumpen nicht mehr so einfach. Das lag vermutlich daran, dass man das Heck bei wenig Cutout schlechter ins Wasser drĂŒcken konnte.
In der Luft wird man keine Vorteile haben - die Aerodynamik mĂŒsste ohne besser sein
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in der Luft ist - denke ich - die Nasenform und Aufbiegung der Parameter - also Aerodynamik. das Entscheidende (habe ich keine Ahnung von leider).
Im Vergleich zu den Sasion davor erscheinen mir die Foil-SL im Nasenbereich dĂŒnner, flacher und weniger aufgebogen.
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WĂ€re mal interessant was sich die Board Designer bei der Entwicklung denken und warum die was wie machen.
Sobald ich auf einem Board stehe ist die Aerodynamik e versaut đ
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Was soll ich dann erst sagen?
Anscheinend trotze ich den Gesetzen der Physik!

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