Hallo zusammen
Wie bereits man in einem anderen Thema angekündigt, meine erste Erfahrungen vom aeon.
Ausgangslage: vorher auf einem z foil pwa 2022/23 mit den flügel 590/680/820 wobei der 820 fast nie genutzt wurde.
Ich fahre keine Regatta, habe die 30kn aber mehrmals erreicht.
Eindrücke an Land:
Gute Verarbeitung, teile passen gut zusammen, schwere fuselage
Eindrücke vom Wasser:
Da in den letzten Tagen gut wind war, wurde immer der 450 fw mit dem 160 bw eingesetzt und gefahren. Dies zusammen mit dem dim s mast und der titan v2.
Was mir schnell auffiel, das das foil bei niedrigen Geschwindigkeiten pfeift, das legt sich aber je schneller man fährt.
Vom Gefühl her selbst war ich überrascht wie agil und „kipplig“ die Kombination war.
Nachdem alle über die Einfachheit, Stabilität berichtet haben, hab ich mich da falsch drauf eingestellt.
Es ist und bleibt halt nur ein 450er Flügel und er fährt sich im vergleich zwischen dem 590(390^cm) und 680(550^cm oder so)von z. Der grosse unterschied ist die power bei wenig wind und die Möglichkeit sehr langsam zu foilen . Einmal in der luft, bleibt das foil sehr lange oben.
Die Halsen benötigten eine Umstellung aber sind im grossen und ganzen einfacher als auf dem z foil.
Die Beschleunigung in den böen ist auf dem aeon viel konstanter und berechenbarer als auf dem z. Das z war dafür ein weniger aggressiver und der wind der böe konnte direkt in Speed umgewandelt werden.
Ein enormen unterschied ist das aufkreuzen, mit dem aeon kann ich kurse fahren, die mit dem z nicht oder nur sehr langsam möglich waren.
Grundsätzlich hat sich mein Speed seit dem Wechsel noch nicht verändert, ich denke das benötigt mehr zeit.
Also alles in allem : ein super foil und eine gute Ausgangslage um immer schneller und stabiler zu werden.
Wenn jemand nach einem neuen foil sucht , kann ich es nur empfehlen. Für alle die schon auf Phantom/z/np sind, überlegt euch ob es das geld euch auch wert ist, oder ob ihr doch besser einige Tage an einen windsicheren Spot fährt und da mit eurem derzeitigen material trainieren geht 