Wann ein kleineres oder größeres Rigg "schneller"? Unterscheidet sich das bei Fin und Foil?

KaSailor Bist Du Dir da sicher?? Auf einer sehr tiefen Raumen hat man doch mit dem kleinen Segel erst dann eine Chance, wenn man Halbwind schon grenzwertig überpowert ist und dazu zu ausreichender Power noch den Speed optimal mitnehmen kann.

Wenn sich das kleine Segel den Raumkurs aussuchen kann - und nicht sehr tief gehen muss - mag es anders seins. Je tiefer - desto früher, kann ich daher nicht nachvollziehen. Auch nicht "bei auffrischendem Wind".

Ins Extreme gedacht: Wenn Du mit kleinem Segel rasch quasi auf Vorwind gehst und es nicht extrem hackt, dann stehst Du bald ziemlich langsam in der Gegend rum.

Ok, das war vielleicht etwas zu ungenau, bzw. "Freizeitsurfer-Deutsch". Ich meine, je weiter man vom Halbwindkurs abfällt, desto größer der Vorteil durch die bessere Aerodynamik des kleineren Segels. Extrem tief, so wie vielleicht mitunter in Lüderitz, oder gar Vorwind - darauf wollte ich nicht hinaus. Und mit "auffrischend" meinte ich zunehmenden Wind, wenn man, obwohl mit kleinerem Segel als die anderen unterwegs, langsam aufzuschließen beginnt. Typischerweise erlebt man das dann ja zunächst auf raumen Kursen - auf den anderen bleibt der Vorteil noch länger auf Seiten der größeren Riggs. Bis die dann irgendwann zu hohe Querkräfte entwickeln, und an Effizienz einbüßen.

Bessere Kontrolle des handlicheren, besser angestellten Riggs und dadurch bessere Beschleunigung und so effizienteres System kann ein/der Grund sein für Deine Beobachtungen ...

Die Aerodynamik wird (kursunabhängig) mit höheren Geschwindigkeiten wichtiger, nicht unbedingt mit raumeren Kursen. Auch wenn es natürlich einen Zusammenhang gibt von raumer und schneller. Der Einflussfaktor bleibt dann aber das "Schneller" (auch durch mehr Kontrolle) und nicht das "Raumer".

Dass es bessser Höhe und Tiefe zieht, das größere Segel, das kann sein. Aber auch auf Halbwind sollte das größere Segel keinen Vorteil mehr haben, nachdem der Wind auffrischte, KaSailor