Beiträge von foilheaven

Schade- hätte auf livestream gehofft.. oder zumindest etwas mehr Content..

Besonders weil dieses Jahr foiltechnisch nicht viel passiert in der Pwa.

Natürlich auch Board abhängig (Shape).

Aber das Grundprinzip bleibt trotzdem gleich.. Es zahlt sich aus zu experimentieren (auch weil man sein Material besser einschätzen lernt und im besten Fall wirklich weniger Boards u Segel braucht)..

Ich konnte dadurch die letzten Jahre definitiv Material reduzieren..

Ich hab mir viel Input von manchen IQ Fahrern geholt- das ist Gold Wert.. eben weil sie Trimm-Weltmeister sind (weil sie es müssen ).

Zb anfangs auch radikal (grob) testen- also zb paar Schläge 1er rake dann 3.5

Und immer nur 1 Parameter (nie zb rake und backwing shim gleichzeitig- dann ist es natürlich verfälscht etc..

Und ich unterstütze die Aussage dass man mit viel Wissen über Trimm etc.. definitiv Material einsparen kann!!

Bei IQ Foilern ist das (anders als pwa) durch die 1 Segel- 1Foil Strategie ein besonders wichtiger Hebel für den Trimm!

Geringere Rake ist da überhaupt kein Geheimnis und äußerst effektiv wenn man weiß wann es passt..

Sehr unterschätztes Thema finde ich..

So siehts aus

Unterm Strich ist es bei mir die Alu Fuse geworden- also die günstige Aeon Variante.

Und schließlich sollte man nicht vergessen: am wichtigsten ist immer noch WER das Teil WIE bewegt

Für mich war der Unterschied alu zu titan fuse jedenfalls mehr spürbar als zwischen den beiden Masten...

Ich habe beide gefahren und mich schlussendlich für den M entschieden. Für mich Preis-Leistung perfekt.

Steifigkeit würde ich als gleichwertig sehen- der S hat ein etwas dünneres Profil, ist also minimal effektiver und halt dünner bei gleicher Steifigkeit..

Der Effekt war für mich bei dem Aufpreis nicht relevant. Ist natürlich persönlicher Eindruck und für einen Profi geht's um jede Kleinigkeit, da siehts ev anders aus.

Ja is schon klar... Es war auch so gemeint dass die Fahrer sich ALLE mehr oder weniger mit ihrem Equipment befassen.

Natürlich nicht alle gleichermaßen- und durchaus mit sehr unterschiedlicher Herangehensweise

Ja klar, testen in der Praxis ist das eine... natürlich sollte man schon ein Verständnis haben was man da eigentlich tut 👍

Natürlich helfen Tipps oft enorm- aber jeder hat so seine eigenen Vorlieben und daher finde ich es wichtig selber viel zu probieren.

Ich seh es viel einfacher:

Einfach testen, spüren und das persönliche Setup optimieren.

Macht auch jeder pwa Profi nicht anders (und jeder ein wenig nach seinen Bedürfnissen) -

Ich bin da sehr praxis orientiert!

Natürlich muss man dann auch immer mal wieder eine geile Session kurz unterbrechen zum umschrauben- Zahlt sich aber immer aus..

Ich denke die meisten werden ihn hinten fahren (ich auch).

Habe aber mehrmals gewechselt um es zu testen: ich würde sagen es geht nicht früher, wie bereits vorher geschrieben.. ev ein bisschen der Effek einer kürzeren Fuse- also etwas besser mit den Füssen anzupumpen. Es wird aber eben auch etwas unruhiger (bei mehr speed vor allem).. macht für mich persönlich keinen Sinn.

Zum Racefoilen halte ich es für sehr sinnvoll.. werde ich mir auch überlegen.

Passt aber vermutlich nicht sooo easy auf alle Trapeze (ich hab ein Gun)?

Ich habe das Aeon und Sabfoil (800- 740- 700).

Ich würde in deinem Fall den 700er (super Flügel!) kaufen und beim Sabfoil bleiben.

Dann hast du eine super Kombi, die selbst mit Racesegeln und viel Können nicht so schnell auszureizen ist!

Danke dir!

Ich werde obwohl ich sonst nur noch foile am Neusi lieber beim "normalen" Slalom bleiben.

Bin zb mal in Illmitz bei Nordwind unterwegs gewesen und ich glaube dass wäre mit Foil gegangen- aber auch dort war es nicht großflächig tief- immer wieder seichtere Stellen wo es ev zu knapp wird (mit Foil Race Material). Das wird dann richtig teuer und unangenehm

Frage an die Locals:

Wie siehts momentan mit dem Wasserstand aus?

Ist Windfoilen an irgendeinem Spot überhaupt möglich (90er Mast)?

Vielen Dank

Ja, hab ich gebraucht gekauft

Ist glaub ich ein 2023er..