ich hab mal meine Wahl oben eingefügt - PD Empfehlung lt. Homepage, bzw. der PD-Teamfahrer und das, was ich verwende (bin 1,72 cm und 77 kg, also klein und leicht)
Beiträge von Boris
-
-
Kts. Board Rigg Foil Stab Stab Shim Empfehlung PD <9 88 8.0 900/90 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >9 750/85 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >12 85 6.8 650/81 cm 160 / 38 cm +1.25° 1,5 >14 85 6.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >18 85 5.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >16-26 79 5.2 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 >20 79 4.6 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 -
ja, hatte er gestern so vermutet. Dürfte das wohl gewesen sein - sehr schade
-
25 von 50 hiess es? noch mehr AEON's? Gut

Wir zählen in der Medizinforschung gar nicht - ich schätze bei meinen Papern immer die Ergebnisse und habe so immer Recht

-
leider wird nicht eingeblendet (wäre in Traum) auf welchem Foil Sie heute alle unterwegs waren - überwiegend 550er, einige mit 450er auch.
Wäre es denn so schlimm, wenn aus dieser 50% AEON Abdeckung eine komplette Flottenabdeckung würde? Einzelne Firmen wie z.B. NP oder Starboard haben doch keinerlei konkurrenzfähiges Angebot für deren Teamfahrer mehr.
Eine interessante Lösung wäre auch einen Standardmast und Fuse und freigegebene Foils?
-
Soe und Iachino ziemlich pari mit Vorteilen Soe, deutlich vor den anderen.
Rutkowski, Mortefon, Amado, Huppert, Benedetti dahinter in einer bunten Gruppe.
John Soukos aus Griechenland hat überrascht, F. Wolf kam leider nicht mehr zurecht.
Der reine Speedunterschied schien mir nicht mehr so groß und nicht so entscheidend - sondern mehr die Overall-Leistung der Sportler.
Und wohin man auch schaute AEON's

-
tolle Rennen - sehr spannend - Niko Prien leider ziemlich außer Form
-
-
5,2 GT-3 Foil habe ich öfters eingesetzt in den letzten 2 Sasions, das 4,6 eher spärlich.
Das ist dann sehr viel Wind - ich fühle mich bis zu 26 kts. noch ganz wohl inzwischen auf den kleinen Foil-Kombis (kleiner als 450er fliege ich ja nicht und das fühlt sich ja an wie ein kleinerer 550er). Bei noch mehr Wind - habe ich niemals (bisher?) die Sicherheit und Stabilität meiner kleinen SL-Finnen Kombis erreicht.
-
Was willst Du damit sagen? Jannis hat einfach das gemacht, was er gut fand, nicht mit dem Club abgesprochen und sein Gesicht in der Zeitung sehen wollen? Und wenn es die anderen nicht gut finden, streicht man das Geld. ...
<=boa das ist mies
-
mein bester Freund Jannis in Griechenland hatte vor Jahren einen Lauf zur griechischen Formula-Meisterschaft in Nauplia, Peloponnes organisiert.
Er organisierte alles: Permits, Zimmer, Verpflegung, Boote, Lagerung, Absperrungen, Kontakt mit Bürgermeister, Hafenamt usw. - er hat viel selber am Ende aus eigener Tasche bezahlt.
Einige der lokalen Windsurfer fanden die lokalen Absperrungen an dem Revier nicht gut, die Platzeinschränkungen schlecht und äusserten sich sehr sehr negativ und führten sich auch nicht sehr gut gegenüber von ihm auf. Die Veranstaltung war trotzdem ein großer Erfolg, sportlich und mit guter Presse-Abdeckung.
Jannis stellt nach dieser menschlichen Enttäuschung über einige seiner lokalen Mitsurfer seine bis dahin massive Unterstützung des dort ansässigen, lokalen und mit Absperrungen gesicherten Surf-Clubs ein, der in der nächsten Saison dann seinen Platz unter den Bäumen direkt am Wasser unwiderbringlich verlor und niemals wieder erhielt.
Und die Moral der Geschichte? Windsurfen und co. überleben nur wenn etabliert in Vereinen an Gewässern, und bei den geeigneten Revieren können die Durchführung von Rennen auch dazu gehören?
-
Im Americas Cup hat man gerade eine "revolutionäre" Regeländerung gemacht. Die haben bemerkt, dass das Foil den Unterschied macht zwischen den Wettbewerbern und nicht das Boot.
Also dürfen keine neuen Boote gebaut werden - sondern die alten werden weiter benutzt und ggf. modernisiert. Damit will man die Kosten pro Wettbewerber von >100 Millionen auf 60 Millionen drücken

Ja - warum nicht Teile des Materials standardisieren (Foil-Mast, Fuse-Verbindung), Boards 3 Jahre fahren lassen, Segel für Foil und SL verwenden. Geht alles, wenn man Geld sparen MUSS.
Auch wenn es keiner wahrhaben will - man braucht das Windfoilen, um Ergebnisse sicher bei jedem Wettbewerb haben zu können. Ohne Windfoilen - also reine SL-Finnen-Wettbewerbe haben nur noch paar Jahre.
Was ich vermisse, ist das Zuziehen einer externen auf das marketing internationaler Sportbrands spezialisierten Marketing- und Eventfirma. Die dann auch wirklich was zu sagen und entscheiden hat - nicht mehr die Fahrer - siehe das YT-Video eines verständlich gefrusteten Spitzensportlers und gleichzeitig Präsidenten der ganzen Chose.
-
In seiner Position als PWA-Präsident so einen Kommentar zu schreiben, finde ich sehr schwierig.
Privatperson vs. Amt.
-
@herryherholz4448
Ist deine Foil Weltcup Racing Meinung privat oder auch als PWA Chef gültig. ….? Grüße
@Duamanix1
Das hab ich mich auch gefragt, wer spricht da, der PWA Präsident oder ein frustrierter faher, der leider keine zeit hatte auf foil zu trainieren [Blockierte Grafik: https://www.youtube.com/s/gaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f62e.png]
Wie oben geschrieben, bin ich ja nicht gegen das foilen an sich und macht mir auch im Wettkampf Spaß - vor allem, wenn ich mich gut drauf vorbereiten kann. [Blockierte Grafik: https://www.youtube.com/s/gaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f605.png] Aus Veranstalter Sicht mega wichtig, weil auch bei schlechtem Wind ein Ergebnis gesichert ist. Damit aus Rider Sicht auch wichtig, weil man nicht weit und lange reist und dann kein Ergebnis hat. Für mich persönlich schade, dass ich mich natürlich irgendwann für das entscheiden muss, was auch im Rahmen meiner “Karriere” Sinn macht. Foilen fällt da leider in den Prioritäten (aus meiner und Sponsoren-Sicht) als erstes nach hinten über. Aber es gibt verschiedene Phasen. In 2021, 2022 und 2023 war es genau andersherum. Da war ich fast nur auf dem Foil.
-
ja - dann fahren Foils Kreise um die SL-Fahrer - hatten wir doch alles?
Von der Performance allein - ist Windfoilen durch und SL nur noch zweitschnellste Sportart.
Aber, Windfoilen wurde in einer Nische in der Nische entwickelt - Sl-Foil für die "Masse" der Surfer ist einfach Blödsinn - zu teuer, zu kritisch, zu viel Training etc et.
Man könnte natürlich auch einfach das Windfoilen in der PWA AUFGEBEN. Nur noch SL-Finnen-Surfen
Wird noch paar Jahre gutgehen und dann ist es halt irgendwann vorbei.Warum nicht die Stärken dieser zwei Spielarten des Windsurfens verbinden? Leichtwind Foilen und Highwind-SL Surfen und im Bereich dazwischen ist es frei zu wählen.
Aber dazu bräuchte man einen Tour-Sponsor, adaequate Übertragungen und Drohnen Aufnahmen und viel Internet Präsenz usw.
-
ja - aber das Weiterbestehen der PWA erscheint mir mit der Trennung aktuell nicht möglich.
-
ja - ist mehr Material - aber würde die aktuelle Spaltung in Fin und Foil aufheben - Planbarkeit ermöglichen usw.
bei einem weiter so - sehe ich für die PWA keine Zukunft!
-
-1 Foil und 1 SL-Board
-1 Foil-Set (1 Fuse, 1 Mast und 3 Frontfoils) und 3 Finnen
-2 Foil-Segel und 2 SL-Segel
-keine speziellen Foil-Masten und Gabeln
-
<=ich finde das logische Lösungsansätze. Wurden in dem Forum und dem alten schon oft genau so vorgeschlagen.
-
mit dem 900 sicher, mit dem 750 wohl schon, aber es ist ein spürbarer Unterschied.