Viel Spaß damit!
AEON Kaufberatung - Frontwingabstufung
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Ich habe nun ein Aeon Foil bestellt, danke für Eure Tipps!
Werde mit dem DIM L Mast, 750/550/450 frontwings, 100 V1 und V2 Alufuses und 190 und 160 backwing starten. Sollte mir was grob fehlen, kann man ja noch ergänzen.
Ich weiß zwar, dass wahrscheinlich der Performancegewinn in Relation zu den Kosten gegenüber meinem Phantom Iris R foil, das ich immer noch sehr gut finde, gering sein wird. Aber der Gedanke an das Aeon läßt mich seit Erscheinen des Foil nicht los und damit bin ich sicher sehr gut und zukunftssicher aufgestellt (bis Patrik dann die Slim Foils bringt 😜…)Hoffe dass ich im Herbst noch öfters damit aufs Wasser komme, Fahrbericht oder Fragen zum Setup werden dann folgen.
Damit bist du sicher sehr gut aufgestellt, Gratuliere.
Was ich nicht weiß, braucht man verschiedene Backwing in so enger Abstufung?
Wie kombiniert man welchen Backwing mit welchen Frontwing?
Die Frage mit den Backwing ist allgemein, nicht nur auf das Aeo bezogen .
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Damit bist du sicher sehr gut aufgestellt, Gratuliere.
Was ich nicht weiß, braucht man verschiedene Backwing in so enger Abstufung?
Wie kombiniert man welchen Backwing mit welchen Frontwing?
Die Frage mit den Backwing ist allgemein, nicht nur auf das Aeo bezogen .
Der unterschied zwischen 195 und 160 ist sehr gross
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Der unterschied zwischen 195 und 160 ist sehr gross
Sehr aufschlussreiche Antwort auf die Frage..
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Sehr aufschlussreiche Antwort auf die Frage..
Ich weiss ja auch nicht mit welchem bw der Käufer welchen FW fahren will.
Kombinieren kann man viel. Der 195 nimmt kaum top speed, eher die Beschleunigung und Sportlichkeit raus.
Es gibt Leute die mit 450/195 über 35kn fahren.
Ich fahre den 195 äusserst seltrn mit 650 v1 und 1.0. alle anderen FW mit v2 und 1.5 shim mit dem 160 oder 150 -
Zeeko schreibt zb, den 200 Backwing braucht man nur für die 95 cm Fuselage für alle anderen Kombinationen den 175 Backwing . Bis jetzt habe ich mich nur mit den Frontwings beschäftigt, deshalb meine frage.
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Kts. Board Rigg Foil Stab Stab Shim Empfehlung PD <9 88 8.0 900/90 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >9 750/85 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >12 85 6.8 650/81 cm 160 / 38 cm +1.25° 1,5 >14 85 6.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >18 85 5.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >16-26 79 5.2 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 >20 79 4.6 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 -
ich hab mal meine Wahl oben eingefügt - PD Empfehlung lt. Homepage, bzw. der PD-Teamfahrer und das, was ich verwende (bin 1,72 cm und 77 kg, also klein und leicht)
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Kts. Board Rigg Foil Stab Stab Shim Empfehlung PD <9 88 8.0 900/90 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >9 750/85 cm 195/42 cm +0.5° 1,5 >12 85 6.8 650/81 cm 160 / 38 cm +1.25° 1,5 >14 85 6.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >18 85 5.2 550/75 cm 160 / 38 cm +1.75° 1,5 >16-26 79 5.2 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 >20 79 4.6 450/68 cm 160 / 38 cm +2° 1,5 / Pro-Tip 1,75 Hi Boris, könntest du bitte auch die verwendete Fuselage angeben? Danke! 🤙
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900 und 750 auf 110 v1
650, 550 und 450 auf Ti 100 v1, 2 und 3
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900 und 750 auf 110 v1
650, 550 und 450 auf Ti 100 v1, 2 und 3
Und in welcher kombination in der obigen Tabelle?
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650 auf v1, 550 auf v2 und 450 auf v3
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Ich fahre als Dummy 375, 450, 550, 650 und 750 auf v2
V1 habe ich irgendwie umsonst gekauft.
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Hahaha - wir sind alle dummys auf dem Gebiet
Aber es macht Spaß und viele Kombis funktionieren - je nach Größe Gewicht und Wünsche - ich brauche weniger Luft und mehr Kontrolle
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Das ist der Grund warum immer weniger mit Slalomfoil unterwegs sind oder damit anfangen, kaum jemand blickt da noch durch. 🫣
V1/V2/V3 Stab Shim 1,5 ProTip 1,75
Für Jemanden der sich nicht damit zu 100% beschäftigt hört sich das nach einer Geheimsprache an😄
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Für mich als NICHTfoiler liest sich das alles nach Bastelspaß & nach viel mit beschäftigenmüssen & nicht so einfach wie windsurfen vor 40 Jahren angefangen hat ...
Selbst das Finnenslalomfahren ist schon sehr anspruchsvoll (aber mMn weniger als foilen) ... passende Finne (Vergleich dazu hat das Foil dann ja NOCH einmal ein vielfaches an Einstellmöglichkeiten) zum Revier, Wind, Fahrergewicht, Segel zu haben oder auch der Segeltrimm, GB Höhe, Boardtrimm (was bei beidem identisch sein sollte (?)
das, was IHR hier alles an Wissen habt und auch zusammengetragen habt
, das ist schon klasse 
, überfordert aber einen Normalsurfer / Foiler -
Das AEON ist ein offenes Buch für alle seine Nutzer
Man kann perfekt mit den Offizielen Werten auf der Homepage von Patrik starten und peu a peu es für sich anpassen
Man muss niemanden speziellen kennen, keinen Teamfahrer kennen und auch - so wie ich - kein Superfoiler sein
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Gerade bei Patrik, aber auch bei Phantom, gibts es doch jede Menge im Netz, auch vom Hersteller. Da liegt man mit dem Setup normalerweise schon mal nicht komplett daneben. Dann ist natürlich Feintuning angesagt. So kompliziert ist es auch wieder nicht, schon gar nicht, wenn man hier im Forum dabei ist, da gibts kompetente Hilfe.
Da steht viel drinnen, das stimmt natürlich, die frage ist passt das was drinnen steht zum jeweiligen fahrer und seinem können , ich nehme solche Tipps nur als groben Anhaltspunkt.
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