Weiß nicht, ob das Segel voll getrimmt war. Aber für mich sieht das nach zu wenig downhaul aus. LL sollte bei der 3. bis 4. Latte von oben viel weiter rein gehen. Aber sollen die Patrik Experten was dazu sagen.
Bin 100% bei dir, denke ca 1-2 cm mehr downhaul und gut ist
Keine Sorge, ich arbeite an mein Comeback 😉
Schaut ned gut aus … gute Besserung
Ich bin schon sehr gespannt sie mir Live anzusehen. Kann es sein das das Material das aus den neuen Wings ist? Patrik hat mir letztens Jahr die Materialien die zur Verfügung standen vorgeführt. Das haltbarste fühlte sich wie Backpapier an, war aber extrem Knickfest und mit einem Nagel am absolut wenigstens zu zerstören.
Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass das Material der Massttasche im unteren Bereich im Wing eingeseetzt wird, lass mich aber gerne belehren.
Es fühlt sich an wie Monofilm, welcher einfach verstärkt ist, so war das auch schon beim Severne im einsatz
Wo „Race“ draufsteht, steht nicht Haltbarkeit im Vordergrund!
sag ich auch nicht...
Aber man kann ein Racesegel bauen, welches mehrere Saisons gleich im Wind steht, oder eines, welches nach einem Jahr Regattabenutzung kaum mehr brauchbar ist.
Letzteres darf auch bei einem RaceSegel nicht sein, wir wissen ja alle, dass die Leute die das Material noch kaufen, die Fahrer bezahlen, welche das Material "bekommen ".
Alles anzeigenIch habe meine Segel auch erhalten und finde das aufrollen auch komisch, die letzte Latte ist doof...
<=Danke dir - wenn du eine wirklich gut funktionierende Lösung findest bitte posten
Segel sind sehr leicht, ich bin von der Materialwahl der Masstasche sehr enttäuscht und denke nicht, dass dies sehr langlebig sein wird. Lattentasche aus Monofilm habe ich zum ersten mal, stört mich aber nicht.
<=Severne SSR - lange her - hielten in Griechenland nicht lange in der Sommersonne
Durch das auf und abbauen entstehen da Knitter und mini Risse in dieser Folie, mir ist so bei gleichem Material das HG 6 kaputt gegangen.
<=ja, d'accord ... das knackt so laut beim Auf- und Abbau ...
Du musst auch wenn es schmerzhaft ist, die Masttasche ganz eng aufrollen und leicht schräg alle Latten aufrollen, dann geht dann auch die letzte.... für das knistern der Masttasche mache ich dann jeweils das Autoradio an, sonst bluten mir die Ohren weg 
du wir schauen mal, wie langlebig die Segel sind.
Grundsätzlich war ich der Meinung, dass sich Patrik der Haltbarkeit bewusst ist und das berücksichtig.
Ich denke wenn das nichts ist, wird sich das im kleinen Markt schnell rumsprechen...
Ich bin mir nicht sicher, dass das so eine schlaue Entscheidung ist. Die "neuen" IQ-Foil Segelgrößen kommen ja eher kleineren, leichteren Fahrern entgegen. Das ist "the beast" nun mal nicht. Schade, ich mochte seinen no-nonsense Terminator Stil.
Aus finanzieller Sicht sicher die beste Entscheidung.
Die Grösse hilft beim Foilen immer da längerer Hebel... und wenn man gut pumpen kann und fitt ist, ist es egal oder teils von Vorteil wenn man bisschen schwerer ist.
Für die PWA und Slalom Fin und Slalom Foil meiner Meinung nach ein grosser Verlust.
Ich habe meine Segel auch erhalten und finde das aufrollen auch komisch, die letzte Latte ist doof...
Segel sind sehr leicht, ich bin von der Materialwahl der Masstasche sehr enttäuscht und denke nicht, dass dies sehr langlebig sein wird. Lattentasche aus Monofilm habe ich zum ersten mal, stört mich aber nicht.
Durch das auf und abbauen entstehen da Knitter und mini Risse in dieser Folie, mir ist so bei gleichem Material das HG 6 kaputt gegangen.
Naja schauen wir mal wie sich die Teiler auf dem Wasser schlagen.
Hallo zusammen
Weiss jemand von euch, wie der Ablauf beim IQ Foil genau geregelt ist? Die Disziplin sowie die aktuelle Ausrüstung sind ja bis zu den Olympischen Spielen 2028 festgelegt.
Was passiert danach? Wird es – ähnlich wie 2024 – nur kleinere Anpassungen an der Ausrüstung geben, oder wird die gesamte Klasse neu bewertet? Besteht sogar die Möglichkeit, dass eine andere Disziplin olympisch wird?
Wer entscheidet darüber – ein Komitee oder die Verbände gemeinsam?
Nicht um das Schleifen des beim Fahren sichtbaren "Mastes".
Hab ich was verpasst ?
Patrik foilride, gt3 foil
Severne foilglide, hyperglide oder so
Heisst die meisten schleifen ihren Masten?
Ich musste men aeon masten fpr mein Phantom board auflaminieren.
Das ist eher untypisch und man kann dirs auch mit dosenblech umgehen.
Aufejdenfall, nach dem Wechsel wuf ein anderes board musste ich alles wieder wegschleifen.
Ich würde bei dir bisschen anschleifen und beim einsetzen wachs, fett oder spüle oder so verwenden.
Grüsse
Ich bin gestern das GA Hybrid Foil mit einem NP Ryde von mei er Frau gefoilt, das Segel hat gut funktioniert.
Was mir aufgefallen ist, mein Slalomfoil bleibt in der Halse viel besser oben als das Freeride Foil, obwohl das GA einen 12001200 Frontwing hat 🤔 vielleicht muss man es anders durch die Halse fahren
Das freeride foil von taaroa 1000er fw bleibt stsbiler und länger oben als mein aeon mit 650 fw…
Das befürchte ich auch. Ich schätze das Speedpotenzial bei einfachem Handling in der Halse aber schon sehr. Da bin ich wohl der Einzige. Mal schauen, wie sich der Markt entwickelt und ob ich mich dann entweder für Freeracer aus dem Finne-Bereich, oder Slalom-Foil-Segel entscheide.
Oder ich ende so wie der Surfer vor zwei Wochen bei Send-it-Sunday, der überall auf Kleinanzeigen ein bestimmtes 30-Jahre alte Segel gebraucht aufkauft.
Es gibt gute finnensegel ohne cam, mit welchen auch schon 30kn gefoilt wurden…
Ich sehe den Nachteil nicht im Speed, eher in der Kontrolle, ja stimmt , wirkt sich auch wieder auf speed aus 🤣
Ich glaube das es für die Freeride Foilsegel einfach keine Große Nachfrage gibt.
Die Surfer wo Freeride Foil fahren, fahren das Foil mit dem gleichen Segel wo sie für die Finne nutzen.
Was teils ja sehr gut funktioniert…
Wie findet ihr das segel auf dem wasser ?
Ich war heuer nur mit den kleineren wings leider nicht schneller, muss da noch etwas feintunen.
Für mich unvorstellbar… ich bin mit jedem kleineren wing direk 2-4 kmh schneller😂
Heute die 110 er fuse mit 900 er Frontwing gefoilt. 7,8 er Segel und Phantom Iris r91 Board. Top Kombi. Wind so 8-15 kt, mit Windlöchern.
Geht deutlich früher los als der 750 er mit 100 V1. Halsen sind ein Traum, auch bei wenig Wind, bleibt man ewig oben.
Setup passt perfekt (pdm 112,5, 0,5 BWShim, 2,8 Grad rake). Hatte überhaupt keinerlei Kontrollprobleme, auch nicht in ( leichten) Böen. Fährt wie auf Schienen.
Topspeed 44,6 war ok für den großen Wing. Da ginge sicher noch was.
Bin echt froh, dass ich die Kombi 900/110 Fuse noch gekauft habe.
Also ich finde den speed gut , für 110 und 900.
Schön passt dein setup!
Endlich wieder ausreden für schlechte Ergebnisse, es liegt garantiert am falschen Board...
oder du zeigst das video deiner Frau und erklärst Ihr, dass du noch eins brauchst
Das EU Lager hat Urlaub. Die fangen am 05. Mai wieder an. Meine Priorität war, dass erst mal meine Kunden mit Vororder ihre Ware bekommen. Ich habe meine Lagerbestellung noch gar nicht.
Ich kann aber auch nicht sagen ob die das Länderabhängig verschicken oder ob das Land keine Rolle spielt. Bei mir waren alle Vorbestellungen innerhalb D.
Okay danke dir Peter, vorgeordert haben wir auch. Dann schauen wir ma…
Die RDM Angabe hat der Grafiker verbockt.
Wird bei den nachfolgenden Produktionen korrigiert.
weisst du, wann die restlichen Lieferungen erfolgen? Ich weiss das letzt Woche Donnerstag/Freitag vieles Koper abgeschickt wurde, das wäre ja ned so weit ...
