Nächstes Mal, wenn du mich besuchen kommst... Ohne Materialschaden und mit noch mehr Wind 
Beiträge von DerWahreFoiler
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Da habe ich auch schon drüber nachgedacht mir von Luka ein Board nachbauen zu lassen.
Die neuen North würden mir aber auch taugen.
qualitativ aber auch nicht besser ...
kann man bei flikka n beliebigen shape
Da habe ich auch schon drüber nachgedacht mir von Luka ein Board nachbauen zu lassen.
Die neuen North würden mir aber auch taugen.
nachbauen ?
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ein mach 9 ohne trimmeinrichtung ?
fürs ausstellen reichts
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Eine Frage an die schnellen Experten:
Macht ihr das Segel bauchiger, wenn ihr downwind auf Speedjagd geht? Mir kommt es stabiler vor, wenn ich es auch downwind eher flach lasse. Mit mehr Bauch drückt es mir gefühlt etwas die Boardnase runter.
absolut richtig erkannt... ich arbeite momentan dran , die neuen patrik so flach wie möglich zu machen ohne stabilität zu verlieren oder das segel zu "vertrimmen"( keine ahnung ob es das wort gibt)
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Macht das Board in der Luft wirklich spürbar viel aus? Ich bin am meisten mit meinem Tabou Airride 87 unterwegs und manchmal mit dem 100er. Mit beiden bin ich 29+ kn gefahren. Wenn ich jetzt z.B. das North Board fahren würde liegt das dann stabiler und ich kann schneller werden? Oder ist nicht eher eine Technik frage in unserem Freizeit Speed Bereich? Irgendwie muss ich mal andere Boards probieren aber das ist natürlich schwierig ohne gleich zu kaufen.
gehört zwar nicht mehr zum thema, ich kann dir aber vergleiche zwischen i99 freeride, ahd foil compact 83, phantom iris x 85 , patrik slalom 85, hyperion 85 berichten.
das board ist für mich die wenigst wichtige komponente am setup, meist wird ja das segel als erst unkontrollierbar. mit einem schnelleren board, wird man früher schneller, und das board wird weniger durch allfällige böen beeinflusst.
Es macht einen Unterschied , aber meiner Meinung mach ist der eher gering und alls andere ist wichtiger.
dass einige fahrer das iq board auch für speedruns oder slalom regatten verwenden, bestätigt mein gefühl.
ein gutes board hilft, ist aber nicht der gamechanger...
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da gibts leute die wären auch bei einem 2027 er suff dabei 😉
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was ist der unterschied zwischen open und oder klassisch?
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egal welches board ich nehme... ob 91 er oder 76er. ob phantom oder patrik oder fmx, habe ich noch nie bemerkt, das das board anderst liftet👀🫣. aber hab mich auch nie geachtet
gratulation zu einem neuen pb !!'
meine beste meile war vor ca 2 wochen mit 48kmh.
450/v2/150
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Warum überrascht?
egal welches board ich nehme... ob 91 er oder 76er. ob phantom oder patrik oder fmx, habe ich noch nie bemerkt, das das board anderst liftet👀🫣. aber hab mich auch nie geachtet
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Habe gerade gesehen das es 110 gar nicht in Titan gibt. Aber ein gutes Angebot!
erst ab nächsten jahr
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Falls die Schweiz ein Thema ist:
die ist nicht furs foil...
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Moin,
Die Foilbox an meinem Patrik Board ist gebrochen und ich muss eine neue Foilbox einbauen. Da die Auswahl nicht groß, dafür teuer und meist von weit her kommt, jetzt meine Frage, ob ihr eine gute Bezugsquelle habt.
Viele Grüße Andreas
chinook oder von tuttle wing boards in torbole ...
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Einer von uns beiden sitzt auf der Leitung 😂
wenn ich den Backwing mit oder ohne shim nach vorne oder nach hinten verschiebe , was mit Shim genauso möglich ist wie ohne Shim ändert sich der Abstand zum FW.
Das Problem sind die langlöcher vom Backwing und die fehlende Zentrierung.
wie ist das möglich ...😞😂.... lassen wir es 😂
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Das vermute ich auch😂
Du kannst aber ob mit oder ohne Shim den Backwing nach wie vor verschieben und so den Winkel ändern
ja ich weiss 😂 aber ohne shim verändert sich der abstand zum fw 😉
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Kennst du die Zeeko Konstruktion?
Die Fuselage und der Backwing haben einen Radius, keine Ebene Auflagefläche.
Der Backwing hat Zwei langlöcher , wenn du den Backwing im Radius verschiebst ändert sich der Winkel gewollt vom Backwing, einerseits gut, andererseits schwer reproduzierbar die Einstellung
ja ich kenn die komstruktion , aber ich kann mich wohl micht verstehbar ausdrücken😅
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Das stimmt nicht, der Backwing hat zwei Langlöcher , durch verschieben ändert sich der Winkel trotzdem.
So wie Peter es geschrieben hat, handhabe ich es momentan
du musst mit dem shim den bw ja nicht mehr verschieben ?
du setzt einfach n anderer shim ein und der bw bleibt am gleichen ort.
klar ist er noch "beweglich" ... aber durch due shims jann man den bw an gleicher position mit verschiedenen winkel fahren
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Mir erschließt sich der Sinn nicht, der Shim kann nicht verrutschen, das ist richtig.
Aber mann kann den Bagwing ja trotzdem vor und zurück schieben um den Winkel zu verstellen🤔
so bleibt der backwing auf der gewünschter position und es verändert sich nur der winkel.
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Auto ist gepackt, heute gehts für 2 Wochen nach Torbole ( Camping Maroadi) ist jemand aus dem Forum vor Ort?
viel spass ! ich bin ab dem 16.9 wieder da
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Besser, wir gehen nicht mehr bei Sonne und Hitze surfen. Das Equipment ist scheinbar für solche Naturgewalten nicht geeignet. 😉🙃
ich meinte damit eher dass es auch hier menachenverstand braucht.zu viel sonne und wärme ist selten gut , ausser man hat solar oder will n feuer 🤣.
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Da spielt sicher das Thema Wind wieder eine große Rolle bei der Kühlung und wieder das leidige Thema „Lüftungsschraube“. Wenn es gar nicht anders geht und ich mache länger Pause, drehe ich die Schraube an Land auf.
oft ist wenn das board nicht aufm wasser ist , auch noch kein oder zu wenig wind... das hilft kaum .... es erhitzt sich extrem schnell ....
