IFCA 2024

Danke.

Fin only in Dänemark im September. Da kann es blasen oder wenig Wind haben. Da sollten dringend drei Boards zulässig sein!

Ist Fin + Foil mixed oder zwei getrennte Bewerbe/Wertungen?

NoR mit anderem Inhalt als angeblich 2024 kommende Class Rules wäre ein spannender Konflikt.

Und wer wird, wenn dann wenige Wochen zuvor erfahrungsgemäß endlich die NoR steht, sich in der Not rasch Zwischenequipment zulegen können und dann mit mindestens 5 Boards anreisen?

So gut wie jeder, der dorthin fährt, wird seine klassischen drei Boardgrößen haben - oder günstig bekommen, wenn er/sie es rechtzeitig weiß.

Mit zwei Boards für eine Range von 11-40 kn wird es immer ein unnötiges Gambeln sein. Vor allem macht es das Leben der Race Officials nicht leichter, vielmehr erschwert es (an beiden Enden des Spektrums).

Denke ich auch dass das getrennt bleiben wird - und gut ist's.

c-bra Weisst Du, was die IFCA unter Grand Slam verstehen werden: Slalom und Wave, Allgemeine Klasse und JYM gemeinsam?

Hoffentlich nicht alle auf ein und derselben Bahn.

Neusiedl war der Vorteil, dass man locker stehen konnte, die Riggs waren tief/flach und behinderten so die Startenden nicht. Dennoch konnte man annähernd den Überblick behalten - aufgrund der Nähe zum Startschiff und der klaren Nichtbehinderung anderer (und der temporären Manövrierunfähigkeit).

Erfroren bin ich mehrfach doch fast - und man war stets sehr unaufgewärmt als man endlich wieder drankam. Teils stand man weit über eine Stunde im Wasser bis zum nächsten Kurzeinsatz.

Es kommt auch drauf an, wieviele Heats irgendeine Division für eine Elimination braucht.

Jede Divison sollte die ca die gleiche Chance auf eine konkrete Anzahl von Starts haben (angefangen bei einer tageweisen Betrachtung).

Dass diese Termine schon stehen ist sehr positiv.