Welche Finnengrösse bei großem Slalomboard

Ich fahre (bzw. „fuhr“, Foil lässt grüssen) den Patrik SL 130 bei 8.5 eine 44 bei gutem Wind - das war für mich der Sweet Spot bzgl. Segel Grösse und Finne. Bei low end auch mal eine 46er. Beim 7.8 habe ich auf eine 42er gewechselt, weil da mit der Segelgrösse, wenn angepowert, eher das Board zum Problem wird als das Segel. Jeweils eine Z Finne. Bin aber kein Profi und bin inzwischen mit grossem SL Board wohl etwas eingerostet.

Auf der aktuellen Patrik Website fehlen leider noch die sehr hilfreichen Angaben zu Segel- und Finnengrössen bei den SL Boards. Im Archiv kann man die Tabelle jedoch noch einsehen - ich habe sie hier mal rauskopiert:

ich fahr auf dem 128er AI (81 breit) als längstes 44/45 in ziemlich weich mit 8,5 - sehr gute lowwind kombo

wenns besser bläst 43 mit 8,5 oder auch 7,8

für das 7,8er hätte ich auch eine 41er parat, konnte ich aber noch nicht probieren

Das kann man pauschal so nicht beantworten, es kommt auf die Finnenmarke an.

Auf meinem 140er patrik bin ich mit 8,6qm eine 44er C-Fins 6.0 gefahren, die hat viel Lift

beschleunigt gut aber der Topspeed war nicht so gut.

Auf meinem 130L Flikka 80 breit fahre ich bei Leichten Wind eine MS x7 in 42cm

Gleitet gut an und wird schnell.

Mit 7,8er fahre ich eine X6 42-2 die ist bei mir ca 2 Knoten schneller als die x7 aber man muss im unteren Geschwindigkeit bereits h etwas sensibler fahren.

Zitat von Rumpelstilzchen

Das kann man pauschal so nicht beantworten, es kommt auf die Finnenmarke an.

und die Verhältnisse. Mit einer sehr guten Carbonfinne in 43 oder 44 liegt man nicht weit falsch bei ca 8.4 / 8.6

Durchgleiten ist stark einer Frage der Körperspannung und Sensibilität. Von der Finne her wäre dafür womöglich ein etwas toleranteres Profil und weicher Flex zu wählen.

Die Frage ist, was ist eine sehr gute Carbonfinne?

Da gibt es zu 100 Finnen 100 Meinungen.

Für mich zählt Hurricane immer noch dazu wenn mann eine gute Allround Finne will die überall funktioniert.

da wirds mmn dann viel zu individuell

einerseits trainingszustand und körperbau, andererseits worum es grad geht - gute session für 1h - mit höhelaufen und halbwegs entspannt fahrbar, oder maximalspeed für 4 min slalomlauf,....

und dann natürlich persönliche vorlieben und das board (breite, länge gleitfläche,...)

mmn hilft da nur einies probieren, offen für neues sein und wenns nicht passt verkaufen

ich vergleiche das gerne mit kochen - "das beste steak" gibts halt nicht, aber wenn man bei der auswahl des restaurants vernünftig ist und dann auch noch personal erwischt dass den job gut macht sollte es für einen gut passen. aber wir haben alle andere vorstellungen davon. da gehts im wesentlichen um kommunikation.

die Betonung lag darauf, dass die Maße für Carbonfinnen gelten

mit hohem Leistungsanspruch, wobei man wie c-bra schreibt selbst die Leistungspräferenz genau zu definieren hat. Super Angleiten und Topspeed wird man selten in einer Finne vereint finden.

46er habe ich mehrere Top-Finnen wie Chopper etc abzugeben - je nachdem was Du ausgeben willst.