Hallo,
Wie weit stellt ihr die Fußschlaufen beim Foilen ein, gleiche Einstellung wie als wenn ihr mit Finne Surft?
Hallo,
Wie weit stellt ihr die Fußschlaufen beim Foilen ein, gleiche Einstellung wie als wenn ihr mit Finne Surft?
nein, bez. SL-Surfen vs. Windfoil-SL.
Der Abstand zwischen der vorderen Schlaufe und hinteren Schlaufe ist weiter (also Schlaufen weiter auseinander). Ich fahre die Kovalski-Schlaufen weit - bis zum Span.
Abstand der Schlaufen auch weiter auseinander. Vorne fahre ich die Schlaufen eher eng, dass nur die Zehen rausschauen. Bin letztes Jahr zweimal in den Schlaufen hängen geblieben und habe mir den Vorfuss ziemlich überdehnt, da das Foilboard anders als ein Surfboard nicht kentert/nachgibt. Mittlerweile stürze ich beim normalen fahren so gut wie gar nicht mehr, aber habe da doch Respekt, vor allem mit Surfschuhen. Habe mir schon überlegt für vorne die Ventores Sicherheitsschlaufen zuzulegen.
Ich bin auch einmal in denmschlaufen hängen geblieben, war nicht schön.
Ich fahre noch ziemlich ungern in der hinteren schlaufe, hat mal jemand die halben schlaufen probiert und kann berichten ob es funktioniert?
Nachdem ja auch viele sogar ohne hintere Schlaufen fahren werden die Halfstraps besser sein als ohne. Mir taugt es mittlerweile aber hinten den Halt der Schlaufen zu spüren, nur downwind arbeite ich noch dran und stehe da öfters in der Boardmitte,
-ja, hatte die Halfstraps von Slingshot getestet - fahre lieber in den ganzen schlaufen, besser verankerter hinterer Fuß. ich versuche immer - auch bei kurzen strecken - die hinteren Schlaufen auch zu verwenden. Ausnahme: extrem tiefer Downwind plus Wellen
Freestyle mit Finne und Foil gleiches Setup, nur Mastfuss mit Finne weiter nach vorne
Momentan versuche ich immer in beiden schlaufen zu fahren.
Ich habe für mich gemerkt, das nur wenn ich in beiden schlaufen stehe ein konstanter Flug über eine lange Strecke möglich ist.
In beiden schlaufen ist das ganze System auch viel unempfindlicher wenn es mehr Welle hat.
ich hatte zuletzt analog zu den Tips meine Schlaufenstellung geändert: vorne und hinten weiter auseinander für stabileren Flug und hintere Schlaufe nach innen für bessere Downwindstabilität - und muss sagen - stimmt beides - hilft sehr
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