Trimm North S-Type 7.8

    Moin!

    Seit etwa 2 Jahren fahre ich gerne und viel ein North S-Type 7.8 von 2018 mit einem älteren North 60 Prozent Mast. Es war in dieser Zeit mit Abstand mein meistgefahrenes Segel.

    Ich habe die verschiedenen Trimm-Einstellungen ausprobiert und für mich herausgefunden, dass das Segel bei mir nur im Low-Wind-Trimm funktioniert: Loose Leech am minimalen Trimmpunkt oder sogar etwas darunter, Schothorn ohne Spannung nur eingehängt. Sobald ich bei stärkerem Wind den Trimm ändere - LL Richtung maximaler Trimmpunkt und/ oder etwas Zug am Schothorn - funktioniert das Segel für mich nicht mehr gut, es zieht nicht nur viel weniger, sondern wird auch sehr unruhig. Deswegen fahre ich das Segel auch gut angepowert oder überpowert im LowWind-Trim (und bin immer wieder erstaunt, wie gut und druckpunktstabil es auch bei mehr Wind funktioniert).

    Vielleicht gibt es ja hier im Forum auch Trimm-Erfahrungen mit dem S-Type 7.8?

    Das das Segel bei wenig LL besser zieht ist ja normal, aber das das S-Type bei viel LL nervös wird konnte ich bei dem S-Type meiner Frau nicht feststellen.

    Du musst dann aber auch alles aufeinander abstimmen, Trapeztampen Position, Mastfuß Position und vielleicht eine kürzere Finne bei viel Wind.

    Dass es war mit dem Mast zu tun haben könnte, kann ich mir auch vorstellen. Camber Rotation ist noch ok aber auch nicht berauschend, deutlich schlechter als bei meinem Duotone s-type 9.3 mit 100 Prozent Mast

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Das das Segel bei wenig LL besser zieht ist ja normal, aber das das S-Type bei viel LL nervös wird konnte ich bei dem S-Type meiner Frau nicht feststellen.

    Du musst dann aber auch alles aufeinander abstimmen, Trapeztampen Position, Mastfuß Position und vielleicht eine kürzere Finne bei viel Wind.

    Ich habe da wirklich viel probiert ohne zu einem guten Ergebnis zu kommen... danke fürs Teilen der Erfahrungen...

    Auf dem Segel sind meiner Meinung nach Trimmangaben für LL, Trapeztampen usw. Passt das alles? Wie hoch fährst du den Gabelbaum? Welches Board?

    Zitat von David1234

    Dass es war mit dem Mast zu tun haben könnte, kann ich mir auch vorstellen. Camber Rotation ist noch ok aber auch nicht berauschend, deutlich schlechter als bei meinem Duotone s-type 9.3 mit 100 Prozent Mast

    die Rotation hat nicht unbedingt etwas mit dem Carbongehalt eines Mastes zu tun, sondern eher die Dicke & Biegekurve des Mastes, aber eben auch, wie ein Segel generell geschnitten ist.

    Bei meinem alten Severne Reflex 3&4, aber auch NP Racing war der untere Camber manchmal nur mit dem Fuß zum rotieren zu bewegen gewesen. Je neuer die Segel wurden, je besser & sanfteres rotieren.

    Ich hatte als Ersatz für meinen Platinum einen Duotone Silver, der hat den gleichen Durchmesser wie der Platinum.

    Der Unterschied war beim Surfen minimal

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