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FVW Teile - zB Foilmasten - "ausbiegen"

  • c-bra
  • 5. November 2026 um 09:06
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    • 5. November 2026 um 09:06
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    • #1
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Wie biegt man einen Carbonmast wieder geradgerade ?🤔

    genau andersrum wie man ihn verbogen hat ;)

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 5. November 2026 um 09:31
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    • #2
    Zitat von c-bra

    genau andersrum wie man ihn verbogen hat ;)

    also ich wusste auch nicht, dass das geht, es gibt aber mehrere Krumme MAsten bei Z.. die kann man einschicken und kommen gerade zurück..

    wie herausgehört wurde, werden die bei sehr hohen nochmals getempert und dabei ständig belastet.... Den Rest kann man sich ausdenken;)

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    • 5. November 2026 um 09:48
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    • #3

    klar geht das - auch wenn es nicht unbedingt für den initialen herstellprozess spricht und ggf ein bisserl grenzwertig ist.

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 5. November 2026 um 09:58
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    • #4

    Werden die - etwa äußeren UD- Fasern irgendwie "vorgespannt" bei den Foilmasten?

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    • 5. November 2026 um 10:05
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    • #5

    ich glaube das wird dir kein hersteller verraten ;)

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 5. November 2026 um 10:32
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    • #6

    Ich bezweifle das man einen krummen mast wieder 100% gerade bekommt.

    • Plötzliches Versagen: Wenn Sie versuchen, das Bauteil unter Hitze oder Druck zurückzubiegen, schwächen Sie das Material nur noch weiter. Ein so beschädigtes Carbonteil kann unter Last ohne Vorwarnung komplett durchbrechen, was insbesondere bei Fahrradkomponenten (Lenker, Gabel, Rahmen) zu schweren Stürzen führen kann.

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    • 5. November 2026 um 10:38
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    • #7

    kommt auf den mast an

    und die definition von 100% gerade

    man könnte dem verbiegen aber auch vorbeugen


    aber mmn keine themen für den hausgebrauch

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    • 5. November 2026 um 10:51
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    • #8

    Dem Carbon wird es egal sein, sehe das problem beim Harz.

    Wichtig wäre die Ursache zu kennen, da muss ja bei der Herstellung was schief gelaufen sein.

  • DI7
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    • #9

    Wenn sich Dir ein Mast verbiegt - diesmal der im Segel - muss auch nicht

    Zitat von Rumpelstilzchen

    bei der Herstellung was schief gelaufen sein

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    • 5. November 2026 um 10:57
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    • #10
    Zitat von c-bra

    klar geht das - auch wenn es nicht unbedingt für den initialen herstellprozess spricht und ggf ein bisserl grenzwertig ist.

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Dem Carbon wird es egal sein, sehe das problem beim Harz.

    Wichtig wäre die Ursache zu kennen, da muss ja bei der Herstellung was schief gelaufen sein.

    so ungefähr habe ich das gemeint

    ich gehe aber davon aus dass sowas mittelfristig angepasst wird

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    • 5. November 2026 um 11:01
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    • #11

    Kann man meiner Meinung nach null vergleichen.

    Der Foilmast ist massiv, wird nie über längere zeit gewaltsam in eine Position gehalten

    Und ist immer durch Wasser gekühlt

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    • 5. November 2026 um 11:06
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    • #12

    das ist grundsätzlich schon gut vergleichbar jedenfalls was ursachen und massnahmen betrifft

    sind einfach nur FaserVerbundWerkstoffe und harze mit Tg und Einsatztemperaturen

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