Grundwind - was ist das richtig und genau definiert? Was ist gemeint?

im Grunde geht es um "was baue ich auf" und "was für ein Board geht mit aufs Wasser" oder "was an Material nehme ich mit dem Auto mit an den Spot"

Für mich persönlich: (für eine Vorhersage) Gut zu wissen wie man das ganze "über den Daumen" einschätzt/einschätzen kann. Dazu finde ich die Definition bzw. die Definitionen die hier geschrieben wurden, toll. Mit dem "Rechner" wird sich das keiner ausrechnen. Davon einmal gehört zu haben, finde ich auch nicht schlecht. Was ich mit nehme, für mich persönlich, also was ich da raus "ziehe" ist, wenn ich mir eine Vorhersage ansehe, zB. 48 und dann 24 Stunden vor meinem "Tagestrip" zu meinem Homespot (den ich sehr gut kenne) was ins Auto kommt.

Danach, nach dem Tag, als zB. Entspannung, guck ich mir die Winddaten an und zieh meine Schlüsse.

bei mir läuft das ähnlich wie bei okidoki

dazu kommt ja dass mein tag nicht ausschliesslich ums windsurfen geht. wann geh ich einkaufen, hunderunde auf den berg oder radeln. arbeit, jugendtraining, materialservice.

ich nutzt den forecast als undgefähre richtlinie für die tagesplanung, schau ob die schaumkronen zum forecast passen (zu welchem modell) und bau dann auf -meistens zwei sets und versuche das beste draus zu machen. und nachher versuche ich meine entscheidungen nochmal zu hinterfragen.

erfahrung hilft, wobei durch den klimawandel vieles anders ist als früher

fertig

Zitat von okidoki

im Grunde geht es um "was baue ich auf" und "was für ein Board geht mit aufs Wasser" oder "was an Material nehme ich mit dem Auto mit an den Spot"

Für mich persönlich: (für eine Vorhersage) Gut zu wissen wie man das ganze "über den Daumen" einschätzt/einschätzen kann. Dazu finde ich die Definition bzw. die Definitionen die hier geschrieben wurden, toll. Mit dem "Rechner" wird sich das keiner ausrechnen. Davon einmal gehört zu haben, finde ich auch nicht schlecht. Was ich mit nehme, für mich persönlich, also was ich da raus "ziehe" ist, wenn ich mir eine Vorhersage ansehe, zB. 48 und dann 24 Stunden vor meinem "Tagestrip" zu meinem Homespot (den ich sehr gut kenne) was ins Auto kommt.

Danach, nach dem Tag, als zB. Entspannung, guck ich mir die Winddaten an und zieh meine Schlüsse.

Das passt für mich auch so

Nur die Winddaten muss man halt etwas reduzieren, da in 10m Höhe der Wind schon deutlich stärker ist. Je nach Spot braucht man da seine Erfahrungen.

Aber solange ich das passende Segel hatte, ggf. nach Umriggen, sind diese Werte zwar interessant, aber eben auch schon vorbei. Für die nächste Session kann das eine Grundlage sein.

Wer sich die Höhenentwicklung der Windstärke mal ansehen will, kann wind-data.ch nutzen, da zeigt ein Rechner die Entwicklung als Kurve, sogar mit Berücksichtigung der Bodenbeschaffenheit.

Meine Erfahrungen an der See decken sich damit gut, bei ungestörter Messung in 10m Höhe sollte man an der Gleitgrenze 1-2m/s abziehen, bei stärkerem Wind 2-3 m/s.

Schwierig wird es, wenn der Messpunkt auf einem Windrad ist, ich kann dessen Höhe eigentlich nicht verlässlich schätzen.