Was sind die Unterschiede, beziehungsweise Vor- und Nachteile der verschiedenen „Aspect Ratio“ Segeldesigns?

Wenn ich Patrik MA (7,4 oder 8,0) mit dem Point 7 AC1 Ltd 7,8 vergleiche, sind bei der Gabelbaumlänge 18 cm Unterschied. Da müssen doch Welten im "Wumms" bzw. in der backhandpower dazwischen sein. Ich könnte mir auch vorstellen, dass das Patrik spürbar kopflastiger (auf Finne) wirken könnte.

Zitat von Gerry

Das Thema ist immer noch etwas diffus. Mein Patrik 5-Wave Segel wird auch mit High Aspect beworben. Ich fahre das 6.2er bei eher ruppigen Verhältnissen am Gardasee auf meinem großen F-Cross. Oben raus ist das Segel sehr schnell und der Druckpunkt wirkt wie einbetoniert. Je nach Trimm beschleunigt das Segel sehr gut.

Die Daten des Segels deuten nicht auf ein extremes HR Segel hin, nur relativ zu den anderen Modellen.

Es tut ja auch genau das, was ein schmales Hochleistungsprofil tun soll, es ist im oberen Bereich sehr gut.

Dafür wird es weniger gut angleiten, weil der Bauch weniger ist und die Gabel kürzer, damit etwas nervöser im Handling und weniger Low Power.

Wenn es für den oberen Windbereich und hohe Wellen vorgesehen ist, dann kommt die Energie ja von dort, den Bauch braucht es nicht so sehr.

Es ist halt immer eine Überlegung, welchen Einsatzbereich ein Segel hat und wie es dann designed wird.

Wenn es um Angleiten, auch nach einer Halse und Low End Power geht, werden HR Segel nicht vorne liegen. auch Höhe laufen wird schwieriger sein, wobei da der geringe Bauch wieder hilft, die kurze Segelsehne aber weniger.

Gerry Ich dachte du hast das 6,2 wieder verkauft

Ja ist etwas HA 430 und 36er Verlängerung, das hatte mein 6,9 Duke auch 2008 🙄

Ich fahre das auch sehr gerne wenn ich kein bock auf camber habe

Und ja ordentlich Bauch ähnlich e-pace aber ohne so wabbelig zu sein