Was kommt zwischen SL 7.8 und FSW 6?

Fr is einfacher aber immer noch schnell

Kann/ will ich freestyle oder wave?

Die Bezeichnung FREESTYLEWAVE ist meiner Ansicht irreführend. Besser wäre Crossover Board oder Freemove. Diese Boardklasse ist auf unterschiedliche Prioritäten ausgerichtet.

So wie es Bernie beschreibt habe ich mir das auch so gedacht. Die Klasse FSW und deren Abwandlungen, Freemove, Crossover....das Grundkonzept ist eh das Selbe. Zumindest keine Welten von einender entfernt. Wenn man die Gleitfläche und die Rockerline untereinander vergleicht. Auch in dieser Klasse ist man schnell unterwegs, oder kann man schnell unterwegs sein. Ich meine, gute Kontrolle ergibt auch gute Geschwindigkeit. Und keines falls so anstrengend wie mit kleinem Slalom bzw. Freerace.

Wer seit vielen Jahren / Jahrzenten mit Slalomkram, konkurrenzfähig unterwegs ist, muss sich erst einmal daran gewöhnen, das andere auch mal schneller sind.

Dies ist mMn die größte Herausforderung beim Umstieg auf gemäßigteres Material.

Ob dann jemand etwas oder etwas mehr schneller ist, ist dabei mMn unerheblich… deshalb würde ich empfehlen etwas zu kaufen, wo Bernie möglichst lange „Wasserzeit“ haben kann

LG & weiterhin gute Besserung !

Absolut Silversurfer sehe ich ganz genau so.

Zitat von okidoki

So wie es Bernie beschreibt habe ich mir das auch so gedacht. Die Klasse FSW und deren Abwandlungen, Freemove, Crossover....das Grundkonzept ist eh das Selbe. Zumindest keine Welten von einender entfernt. Wenn man die Gleitfläche und die Rockerline untereinander vergleicht. Auch in dieser Klasse ist man schnell unterwegs, oder kann man schnell unterwegs sein. Ich meine, gute Kontrolle ergibt auch gute Geschwindigkeit. Und keines falls so anstrengend wie mit kleinem Slalom bzw. Freerace.

Moin,

kann ich so überhaupt nicht bestätigen.

Im Gegenteil, ich behaupte, es gibt kaum eine 'Boardklasse' in der so völlig unterschiedlich ausgelegte Boards unterwegs sind, wie die FSW oder Freemove Klasse.

Das geht teils auch bei Generationswechseln von einem Board von der einen Seite zur anderen.

Dazu kommt noch teils sehr unterschiedliches Fahrgefühl, von sehr hart und direkt zu sänftenartig oder gut kontrollierbar.

Zuletzt noch die Finnen Ausstattung/ Eignung und die Schlaufen Positionen, manch ein Board hat gar nur eine Singlefin oder nur eine 3 Schlaufenoption....

Die Frage ist also schon auch, was für ein Board genau fährt er denn...

Wobei, bei der 105L Klasse sind die Unterschiede nicht mehr so riesig wie bei der 95L...

Grüße