Ifca Europeans 2024 - Alacati

Bei 15 fahren sie in zwei Heats (Fin Women – 4 kommen weiter ins A)

Bei 28 fahren sie in zwei Heats (Fin Junior Boy – 6 kommen weiter ins A)

Bei 37 fahren sie in vier Heats (Fin Men – 5 kommen weiter ins Semifinale, dann A, B, C)

Bei 18 fahren sie Full Fleet – (Fin Junior Girl)

Foil gibt es auch, sind schon gefahren, jetzt fahren die Finnen.

eine dauerhafte und eine temporäre rote Flagge am Startschiff ist spannend

Klar, DEN 37 war dominant.

Was die Regeleinhaltung bei einer Halse - um auf Platz eins vorzufahren - betrifft war er ua laut Kommentator Tine - KEIN Vorbild.

Nur in der PWA geht das ...

Patrik war generell stark, speziell Aeon, Marion Mortefon, Michelle Becker und Noah Vinther.

Bei den Riggs viele NP und Duotone. Boards: FMX, Patrik und Future Fly, aber auch Duotone, Starboard, ...

Zitat von DI7

…

Was die Regeleinhaltung bei einer Halse - um auf Platz eins vorzufahren - betrifft war er ua laut Kommentator Tine - KEIN Vorbild.

Nur in der PWA geht das ...

…

Ich habe für mich reflektiert, dass eben gerade diese „Härte“ und Aggressivität (nicht im Sinne von wutschäumend, sondern im ursprünglichen Sinn „agredior“ = ich gehe nach vorne / ich greife an) massgeblich ist, ob du in den Top-3 bist oder nur in den nachfolgenden Top Ten. Ich sehe das bei dem Top-Fahrern klar und bei den nachfolgenden Rängen klar weniger.

Das sehe ich auch so, darum hat ja auch Iachino in Fuerte bei der dramatischen letzten Halse Jordy Vonk überholt, der eine Sicherheitshalse machte. Genau deshalb ist Finnenslalom auch so spannend für mich.

Zitat von Nordwest

Das sehe ich auch so, darum hat ja auch Iachino in Fuerte bei der dramatischen letzten Halse Jordy Vonk überholt, der eine Sicherheitshalse machte. Genau deshalb ist Finnenslalom auch so spannend für mich.

Das war ja nach den PWA Regeln ("no rules" at marks) noch ok - dort gibt es ja nur dangerous sailing als Grenze.

Bei iQ-Foil und IFCA gibt es genaue Regeln - gerade was die Halse an Bahnmarken betrifft. Bei genau dieser EM gab es auch Disqualifikationen deswegen. Michele hat es ihm (auch auf Aeon) halt durchgehen lassen - hatte nur die Wahrnehmung aus dem Rennen und wohl nicht das Drohnenvideo gesehen, oder Tine gehört ...

Härte? Bewusster Regelverstoß? ...

BTW: (Nur) Mit seiner PWA-Routine und super Halsentechnik konnte Michele einen Crash verhindern. Bei vielen anderen aus dem Feld hätte es wohl eine Kollision gegeben. DEN 37 kann man aber zugute halten, dass er wusste, dass es Michele war, den er innen überholte.