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Materialtransport im/am/auf Womo

  • acidman
  • 6. Oktober 2024 um 15:54
  • Zuglufttier
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    • 8. November 2024 um 18:17
    • #21
    Zitat von cad184

    Leider wiegen die Wohnmobile meist deutich mehr als in den Papieren angegeben, da oft nur die Basisaussstattung angegeben ist und jedes Extra auch etwas wiegt. Dann kommt oft noch Zubehör (zusätzliche Dachfenster, Klima, Markise, Solar…) dazu, sodass,sich das mit 3,5 Tonnen selten wirklich ausgeht, wenn man mit Surfstuff, Fahrrädern, Sup etc. unterwegs ist. Da hilft nur das Teil auf eine Waage fahren und Gesamtgewicht und tatsächliche Achslasten messen. Oft kommt da dann das böse Erwachen.


    Aus dem Grund bin ich auch mit Bus und Wohnwagen unterwegs, da mit 4 köpfiger Familie die 3,5 Tonnen illusorisch sind. Auch wenn mich ab und zu ein Wohnmobil reizen würde, vielleicht später, wenn wir zu zweit unterwegs sind. Selbst dann würde ich aber wohl eher einen Kofferanhänger für das Surfmaterial nutzen. Außer für Tages-/Wochenendtouren.

    Ja, ist definitiv so.

    Gäbe ja eine Auflastung bei manchen Fahrzeugen auf 4t oder bis zu 4,5t.

    Bei den kleinen Nachteilen wäre das meine Wahl.

    Unser Wohnmobil damals hatte 3,5t, technisch aber abgelastet von 3,85t, das war also keine technische Grenze, damals zu 2. haben wir aber sicher auch nie überladen.

    Ein Wohnmobil wäre schon wieder ein Traum, ich denke in diesem Leben wird das nix mehr, nunja.

    Grüße

  • c-bra
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    • 8. November 2024 um 19:25
    • #22
    Zitat von Zuglufttier

    ....

    Gäbe ja eine Auflastung bei manchen Fahrzeugen auf 4t oder bis zu 4,5t.

    Bei den kleinen Nachteilen wäre das meine Wahl.

    ....

    das ist in GER etwas anders als im rest europas

    die alten führerscheine dürfen bis 7,5t - ein upgrade für jüngere vom normalen autofürhrerschein ist relativ günstig. es gibt auf landstrassen etc. ausnahmeregelungen für WOMO über 3,5t

    in FRA und ITA gibt es sehr viele fahrverbote ab3,5t - ist mir in den letzten 2 wochen wieder stark aufgefallen.

    in AUT gibt es mmn kein einfaches "führerscheinupgrade" und wechselkennzeichen geht auch nur bis 3,5t

    mautgebühren sind über 3,5t auch meist deutlich höher


    für uns wäre über 3,5t auch keine option, sind allerdings nur zu zweit mit hund, da geht das gut

    aktuell im kofferraum/doppelboden - 4 slalomboards von 85 bis 128l
    ca 6 riggs
    2 harte SUP

    in der kabine i MTB, stühle, kram

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Zuglufttier
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    • 8. November 2024 um 22:06
    • #23

    Wenn man sich die Leergewichte aktueller Grundfahrzeuge allein ansieht ...

    Stimmt, Maut habe ich komplett ausgeblendet, wir haben noch normal Führerschein bis 7,5t...

    Das mit Fahrverboten ist mir nicht aufgefallen, dieses Jahr musste ich auch auf die harte Tour lernen, was diese Überholverbot Schilder für Anhänger heißen X/


    Grüße

  • Kabbel-bei-WNW
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    K4
    • 16. März 2025 um 12:15
    • #24

    Dieser Thread ist ja schon etwas älter, aber ich lese ihn immer mal wieder, weil das Thema Womo-Beladung o.ä. im Surfsport ja öfter wieder Thema ist.

    Habe bei meinem 2.9t Renault Trafic III mal angefragt, ob man ihn auf 3.5t hochlasten könnte. Werkstatt meinte aber, für dieses Modell geht das nicht. Habe nach meinem Selbstausbau eine Zuladung von 600kg. Und wenn wir den für den Sommerurlaub vollstopfen, habe ich wirklich schon ein mulmiges Gefühl. Vielleicht fahre ich dieses Jahr doch mal vor dem Urlaub auf die Waage 8o Hatte ich zuletzt vermieden nach dem Motto "Augen zu und durch" :D

    Ich habe inzwischen eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen und überlege jetzt, für den langen Urlaub einen Kofferanhänger mitzunehmen. Müsste dann tatsächlich nochmal zur Fahrschule, da ich den B Führerschein habe und der Zug bei mir nicht 3.5t übersteigen darf.

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