Speed beim Windfoilen - Tipps & Tricks

klar sind wir alle schneller geworden und das material ist besser

die meisten freun wenn sich wenn sie topspeed über 60 fahren, die slalompros halt über 70 - und dann schau mal in le rouet wo 80+ an guten tagen standard sind. ich hab zugeschaut wie es hans kreisel zrissen hat - nicht mein ding. aber speedmässig tut sich da nicht mehr viel, und die gefahr und speizialisierung ist mmn auch am limit
und kanal kann ich mir nicht vorstellen - kein ausweg nach lee - never....

aber BTT - entwicklung der geschwindigkeiten und foilrekorde.

wenn ich mir einerseits ansehe wie schnell die entwicklung der foils im slalom ist, was blanca alabau in le rouet rausgelassen hat wird sich da sehr schnell sehr viel verbessern. die meisten foils sind ja aktuell noch sehr wild zusammengebastelt

und andererseits wurden absolute topspeeds von vestas sailrocket u.a. auf foils hingelegt - also sehe ich foils da keinesfalls als einschränkung

und die unabhängigkeit vom kanal hat man schon bei hydroptere gesehen was das teil open water geschafft hat.

Ich glaube beim foilen setzt die Physik die Grenzen und die 40kn bleiben Schallmauer der nächsten 3-5 Jahre. Selbst danach kann ich mir nicht vorstellen dass es auf 50+kn gehen soll..

Zum Thema speed vllt noch ein kleines Zitat von einem IQ foiler mit dem ich sprach: 'Wenn wir 50kmh in einer Session erreichen ist das schon einer der guten bzw sehr guten Sessions.'

Dementsprechend sind wir da gar nicht weit entfernt, meine vmax liegt laut Windsport Tracking App bei 48kmh . Und morgen kommt mein neuer kleiner backwing, damit wird die 50er Schallmauer gebrochen

iQFoil ist aber eine aus heutiger sicht alte konstruktion, in fragwürdiger qualität produziert, eher auf kursrennen ausgeelgt und wird mit riesensegel gefahren

da wäre mmn der vergleich das vorgänger - olympiaboard der RS:X - mit dem gab es auch "spasssessions" um die 30kn

mit speedmaterial ist das mmn nicht zu vergleichen, nichtmal mit slalom oder formulafoilzeug

wärte interessant was nico goyard mit iQ fährt - da ist er ja auch einer der allerbesten

edit

im sailgp etc sind die foils ja auc h brutal schnell und schneller als alle anderen boote - bis die kavitationsproblematik kommt ist noch viel luft mmn - und ggf gibt es für surfer auf foils sogar vorteile

Zitat von c-bra

iQFoil ist aber eine aus heutiger sicht alte konstruktion, in fragwürdiger qualität produziert, eher auf kursrennen ausgeelgt und wird mit riesensegel gefahren

Das war jetzt nicht auf die frage bezogen wie viel speed generell möglich ist sondern wieder zurück zur Ausgangsfrage wie man schneller wird mit Foil. Und Boris rüdi und ich (und andere) sind mit großem Material hauptsächlich unterwegs sprich große Flügel , board und Foil und stellen fest dass die 50kmh schwer zu knacken sind. Da wollte ich nur den Hinweis geben, dass es selbst für iq foiler keine Selbstverständlichkeit darstellt diese Geschwindigkeiten zu erreichen. Und das Material ist doch keine alte Konstruktion, ich bin mit nahezu mit identischem material und selbem Foil (alu statt carbon mast) unterwegs gewesen. Ich sehe es daher nicht so, dass wir zu früh auf slalom foil gewechselt sind und - so kam es für mich rüber - einfach mal eben so 50kmh brechen können müssten. Der speed kommt schon allein mit der Zeit, Motivation und dem Wille sich damit mehr auseinanderzusetzen. Und ich denke auch die Bereitschaft auf kleineres Foil umzusteigen . Aber da gehe ich ja aktuell im Selbstversuch voraus und kann berichten ob dieser scheitert oder glückt und euch vor möglichen Fehlkäufen bewahren 😂

klar ist iq alt, wurde mEn 2019 entschoeden, also ist die konstruktion 2017 / 18

Iq Foiler wie Kördel, Goyard und Co sind mit ihrem grossen Zeugs zT über 32 Knoten schnell. Die sind mit allem schnell.

Zusätzlich Punkte um den Speed zu erhöhen sind noch folgende Punkte …

- im Vergleich zum Windsurfen wo man um Speed zu generieren man mit der hinteren Jand dicht nimmt um zu beschleunigen sollte man beim foilen sich eher vom Segel gefühlt leicht nach vorne ziehen lassen als das Segel zu sich hin zu ziehen

- ich schleife meinen foil mit Schleifschwämmen oberflächlich an. Nur soweit um die Oberfläche so zu verändern dass sie einen längeren Und besseren Wasserfilm behält. Der Unterschied zwischen geschliffen und ungeschliffen ist zT so gross, dass der ungeschiffene Flügel nach 30-60 Sekunden wieder abgetrocknet ist, während der geschliffene nach 3 min immer noch nass ist.

- der 3 Hinweis mag manchen lächerlich erscheinen, aber ich ziehe mein Foil regelmäßig mit Bremsenreiniger ab um die Oberfläche zu entfetten.

Bei diesem North Wing Frontwing hatte ich die rechte Seite geschliffen und die linke war im Originalzustand.

Der Flügel habbich gleichzeitig mit dem Gartenschlauch nass genacht. Das Bild zeigt den Zustand nach ca. 20 Sekunden.

Die rechte Hälte der geschliffen Oberfläche ist selbst nach 5min noch so nass.

Der Flügel fährt sich nach dem schleifen deutlich besser.

Das schleifen der Oberfläche dauert pro Frontwing ca. 5-8min.

Alle Schriftzüge bleiben komplett erhalten.

Hier genau das selbe. Der obere komplett geschliffen.

Der untere im Originalzustand.

Zeit nach Bewässerung war 3 Minuten.

Mit was für einer Körnung schleifst du dein Foil?

Welcher Bremsenreiniger😂 Spaß. Ich habe immer Bremsenreiniger im Auto, geht für alles

Heute war ich seit 6 Wochen das erste mal wieder mit Finne unterwegs, man hat sich das schlimm angefühlt, am Anfang hat nichts gepasst.

Ich habe 30 min gebraucht bis es wieder einigermaßen geklappt hat.

20 Knoten auf dem Foil fühlen sich für mich spektakulärer an als 35 Knoten mit Finne.

Zitat von Rumpelstilzchen

Mit was für einer Körnung schleifst du dein Foil?

Und in welche Richtung?

es gibt mittlerweile experten / berater die nixanderes machen als foils schleifen

Körnu gen zwischen 400 und2000, in unterschiedlichen bereichen anders geschliffen. Richtungen fast religion

Ich habe diese verwendet.

Vorallem das 180er Korn.

Die Schleifschwämme lassen sich von der Körnung nicht mit einem Schleifpapier vergleichen.

Amazon:

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Es schleifen aber auch viele wo null ahnung haben.

Zitat von Rumpelstilzchen

Es schleifen aber auch viele wo null ahnung haben.

Danke für die Blumen 😭

Ich meine dich nicht!

Wenn ich mir die Anzeigen auf DD und Ebay manchmal anschaue wo steht perfekt geschliffen und dann schaut es aus als wenn die das Foil mit der Flex bearbeitet haben🙈

Ich könnte natürlich a6ch mein Foil schleifen, aber da ich nicht genug Ahnung habe worauf es ankommt lasse ich es.

trau dich einfach

Es ist alles besser als die original Oberfläche.

Von dem her kannste nicht verlieren .

Bei den was ich beschrieben habe bleibt die Form und die Anström- und Abrisskante unberührt.

Auch die Beschriftung bleibt erhalten.

Wenn man die Flügel wild beschleift sind sie anschließend quasi fast unverkäuflich.

Ein Freund hatte sein komplettes Phantom Iris r set schleifen lassen. Bei foilworks an Gardasee.

Danach alle Schriftzüge weg. Ein Jahr später beim Verkauf dieses Foil sets quasi unverkäuflich. Lauter Fragen ob Flügel überhaupt Original, ob überhaupt Iris R und nicht nur Iris x, ist das ein custom Nachbau von Feine Finnen mit Phantom Anbindung…. usw.

Deshalb verändere ich nur die Oberfläche meiner Flügel. Mehr möchte ich gar nicht machen. Und ob ich hobby Wurst deshalb 1-2 Knoten liegen lassen sollte, dann kann ich damit gut leben.

Der Schliff von Foilworks war nebenbei extrem scharf. Mein Kollege hat sich damit fast den Daumen amputiert.