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Booms einmal generell betrachtet

  • DI7
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 10:47
    • #21
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ich fahre auch nur Carbon, fĂŒr mich ist der Durchmesser wichtig, je dĂŒnner je besser finde ich.

    Ich glaube aber das die Alugabeln die letzten jahre von der QualitÀt her besser geworden sind, ich habe schon lÀnger keine gebrochene Alugabel mehr gesehen.

    Dem kann ich nur zustimmen!

    "FrĂŒher habe ich jĂ€hlich mindestens eine Alugabel geschreddert - nach dem ich peu-a-peu auf Carbon umgestiegen bin ist es mir kein einziges Mal passiert! OK, ich fahre leider auch deutlich weniger und in deutlich weniger widrigen UmstĂ€nden!

    Aber bei uns "Dickies" hĂ€lt Carbon halt deutlich lĂ€nger! Die Preisfrage ist natĂŒrlich auch zu betrachten: meine Jungs sagen: fĂŒr eine Carbongabel kann ich mir drei Alu's kaufen.

  • Rumpelstilzchen
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 11:44
    • #22

    Wenn die drei Alus von deinen Kumpels kaputt sind, fĂ€hrst du immer noch deine Carbongabel. 😄

    Ich finde so eine Carbongabel ist ihr Geld wert.

    HĂ€lt lange, ist um einiges steifer als Alu und das wichtigste ich gehe mit einem guten gefĂŒhl aufs Wasser weil ich weiß ich habe alles fĂŒr meine sicherheit getan

    Einmal editiert, zuletzt von Rumpelstilzchen (8. MĂ€rz 2025 um 12:19)

  • c-bra
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 12:12
    • #23

    ja eh - steif und dĂŒnn - keine frage

    aber im video gehts ja doch deutlich tiefer

    unterschiedliche steifigkeiten vertikal und horizontal
    steifigkeit passend zum einsatzbereich

    gewichtsverteilung/massentrÀgheitsmoment

    höhe / steifigkeit vom kopfstĂŒck

    könnte interessant werden, AC mach ja die tage vor der WSA Regatta in Torbole ein seminar / clinic rund ums rigg/trimmen im CST

    (finds grad witzig dass die abkĂŒrzung vom club auch zu einem masthersteller passt ;) )

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Gerry
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 15:54
    • #24

    Die zuvor genannten Vorteile von Carbon Booms sind alle zutreffend. Wichtig ist auch noch der Punkt, dass sich Carbon nicht verbiegen kann. Mein Sohn ist letztes Jahr auf seine Alugabel gestĂŒrzt und verbog das EndstĂŒck innerhalb der Holme. Wir haben das Teil nur mit extremer Gewalt, arretiert an einer AnhĂ€ngerkupplung, trennen können. Da es sich um eine AL 360 Ergal Gabel handelte, wollten wir diese nicht direkt wegwerfen und bekamen von AL ein neues Alu EndstĂŒck. Übrigens sehr guter Service, war allerdings auch am Gardasee.
    Diese Alu Booms sind als Vorstadium zu Carbon empfehlenswert, da Kopf- und EndstĂŒck gleichwertig sind.

  • KaSailor
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 16:06
    • #25

    Ich kann mich mit diesen „Slim“-Gabeln ĂŒberhaupt nicht anfreunden, obwohl ich kleine HĂ€nde habe. Finde die normalen Durchmesser angenehmer zu greifen. An der speziellen Geometrie der AL360 kann ich ebensowenig einen Vorteil „erfĂŒhlen“, einen Nachteil allerdings auch nicht. 16, 17 Jahre fahre ich die jetzt, schĂ€tze ich. Eines der zuverlĂ€ssigsten Produkte ĂŒberhaupt.

    Edit: stimmt nicht, muss mich korrigieren. Seit 2012 fahre ich sie. Nach Tekknosport hatte ich zunÀchst noch North.

    Einmal editiert, zuletzt von KaSailor (8. MĂ€rz 2025 um 16:18)

  • eightbft
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 19:21
    • #26
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Wenn die drei Alus von deinen Kumpels kaputt sind, fĂ€hrst du immer noch deine Carbongabel. 😄

    Ich finde so eine Carbongabel ist ihr Geld wert.

    HĂ€lt lange, ist um einiges steifer als Alu und das wichtigste ich gehe mit einem guten gefĂŒhl aufs Wasser weil ich weiß ich habe alles fĂŒr meine sicherheit getan

    Da stimme ich Dir absolut zu!

    Ich persönlich habe nie den Kauf meiner "Carbonies"im geringsten bereut! Ganz im Gegenteil! Ich empfinde es als gut angelegtes Geld!:)

  • Rumpelstilzchen
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    • 8. MĂ€rz 2025 um 19:45
    • #27

    Hinzu kommt noch, wenn ich eine Alugabel gebraucht verkaufe, bekomme ich fast nichts dafĂŒr, eine gebrauchte Carbongabel bringt immer noch gutes Geld.

    Also relativiert sich der Preis

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