Outhaul (ev adjustable) und NICHT Achterliek(strimm) oder AL

Irgendwoher reißt es va woanders - aber ab und zu auch hier - ein, von Achterliek(strimm) bzw AL zu schreiben, wenn man das Outhaul meint.

Wir sollten der Klarheit halber mE beim korrekten Begriff Outhaul bleiben.

Dann weiß man auch, dass die Leine am Gabelendstück gemeint ist und nicht die 3D-Gestalt des Achterlieks an sich.

Das Achterliek verläuft von der Clew, also dem Schothorn, hinauf bis zum Segeltop, auch Kopf genannt. Es entscheidet über Release, ...

Wenn man hingegen die Leine zwischen Gabelendstück und Clew trimmt, verändert man die Profiltiefe, die Richtung Vorliek entsteht, also den Segelbauch bei Winddruck. Die Leine, die die Proflitiefe trimmt, ist das Outhaul.

Den Achterliekstrimm beschreibt man hingegen über das Ausmaß des Loose Leech. Getrimmt wird es über das Downhaul indirekt, da es auf das Vorliek wirkt (und/oder über Latten(spannung), eine von mehreren Clewösen und/oder verschiedene Masten).

Leech ist Achterliek, Luff Vorliek und Foot Unterliek.

Minimal kann das Outhaul das Achterliek beeinflussen, insbesondere im schothornnahen Bereich und bei eher wenig Wind.

Zitat von Mias

Wie nennt man das den auf deutsch?

Beim Segeln meist Unterliekstrecker, aber überall dort wo es eine Inhaul-Verstellmöglichkeit (am Hals) gibt, auch Outhaul.

Beim Windsurfen verläuft halt das Unterliek nur bei CTG (und dafür ausgelegten Segeldesigns) derart horizontal, so dass Unterliekstrecker selten gut passt.

Von der Funktion und dem Zweck her ist das Outhaul aber weit eher ein Unterliekstrecker als ein Achterliekstrecker oder sonst irgendein 'Achterliekbeeinflusser'.

Zitat von Mias

Eines Achterliekstrimm gibt es dann trotzdem. Geht von der shothoröse zum Masttopf an den lattenenden vorbei. Ist ein Backstag dann ein vorliekstrimmsystem?

Habe nirgends ausgeschlossen, dass es einen Achterliekstrimm gibt. Wozu auch?

Die Leine vom Endstück zum Schothorn hat damit aber eben nur ganz am Rand zu tun.

Mit dem Backstag trimmt man überwiegend das Vorliek der flacheren Vorsegel wie Fock, Genua, ... Hängt stark vom Bootstyp/Rigg ab, wo es ansetzt, wie weich der Mast etc. Kann natürlich auch das Großsegel und dessen Achterliek beeinflussen.