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Schweißen für Experten

  • Zuglufttier
  • 26. Januar 2026 um 17:59
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    • 26. Januar 2026 um 17:59
    • #1

    Moin,

    Ich habe mal eine Frage für die Experten hier.

    Es geht um einen E-Sprinter der leider keine Einbaumöglichkeit für eine Sitzbank im Laderaum hat.

    Begründung von Daimler ist die darunter liegende Batterie.

    Haltet ihr es für sinnvoll machbar stattdessen Montagepunkte von oben aufzuschweißen?

    Erlaubt der TÜV in Deutschland auch alternati Kleben?

    Grüße

  • Rumpelstilzchen
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    • 26. Januar 2026 um 18:36
    • #2

    Bei solchen umbauten geh lieber zum TÜV und erkundige dich bevor du mit dem Einbau anfängst.

    Ich glaube das du da null Chance hast, die Wollen bei sicherheitsrelevanten einbauten Gutachten und einzelabnehmen bis hin zum Crashtest.

  • c-bra
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    • 26. Januar 2026 um 18:45
    • #3

    Bei deutschem TÜV bin ich raus


    Aber es gibt ja auch gute nietmuttern, da wird in autos viel gemacht


    Nicht die bauhaus handzangendinger sondern industrieware


    Eher so



    Evtl in m8 oder größer

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  • Rumpelstilzchen
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    • 26. Januar 2026 um 19:05
    • #4

    Nietmutter geht nicht, unter dem Unterboden ist der Akku so wie ich das verstanden habe.

  • c-bra
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    • 26. Januar 2026 um 19:13
    • #5

    Wenn da 20mm platz sind.... Sind sicher sicken / rippen da

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  • c-bra
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    • 26. Januar 2026 um 19:14
    • #6

    In einem elektroauto schweissen.... Nur mal schnell starterbatterie abklemmen geht da vermutlich nicht


    Aber nur Vermutungen

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  • Zuglufttier
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    • 26. Januar 2026 um 19:41
    • #7

    Moin,

    die HV Batterie wird natürlich ausgebaut, ich denke anders wird es nicht funktionieren.

    Grüße

  • Online
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    • 27. Januar 2026 um 05:06
    • #8

    Frag den TüV, einer meiner Fachkollegen wird Dir eine Anforderungsliste zu den Nachweisen machen, ...aber meine Erfahrungen als Fahrzeugbauer sagen mir, dass Du mindestens mit einem Festigkeitsnachweis kommen mußt und wenn Daimler eine Vorgsbe macht, dann wird es schon schwierig, davon abzuweichen und das zuzulassen

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    • 27. Januar 2026 um 09:08
    • #9

    Moin,

    TÜV ist halt immer etwas schwierig.

    Man muss auf einen erfahrenen bzw spezialisierten Kollegen treffen, damit man auch belastbare Antworten bekommt.

    Ich verfolge nun die Idee das einkleben zu lassen mittels Airline Schienen.

    Da die zugelassenen Sitzbänke eh nur von fachfirmen verbaut werden, machen die gleich die Zulassung mit


    Grüße

  • c-bra
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    • 27. Januar 2026 um 10:06
    • #10

    blöde frage

    gibt es den e-sprinter nicht evtl. auch als kleinbus / taxi ? - ich glaub das ist dann der tourer (gewesen)

    würde mich in der zeit modularer platformen doch wundern


    vielleicht gibts da schon eine lösung

    evtl. mal in USA schaun

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    • 27. Januar 2026 um 19:05
    • #11
    Zitat von c-bra

    blöde frage

    gibt es den e-sprinter nicht evtl. auch als kleinbus / taxi ? - ich glaub das ist dann der tourer (gewesen)

    würde mich in der zeit modularer platformen doch wundern


    vielleicht gibts da schon eine lösung

    evtl. mal in USA schaun

    Alles anzeigen

    Hm, ich bin absolut kein Daimler Experte.

    Ich meine aber, es gibt mindestens 3 Generationen.

    - Es gab eine alte Version mit vielen Aufbau Varianten, aber mit Batterie Ausstattung für Kurzstrecken

    - So wie ich das verstanden habe, wird die neue Generation eine gleiche Basis mit dem Vito haben, die wird aber absehbar unerschwinglich sein, präsentiert wird sie dieses Frühjahr.

    - Mir geht's um die noch aktuelle Version, die gibt's in wenigen Varianten und nie mit Sitzen hinten.

    Da in den nächsten 2-3 Jahren ein Wohnmobil her soll, ist die Frage ob sowas Basis eines Ausbaus sein könnte.

    Grüße

  • c-bra
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    • 27. Januar 2026 um 19:17
    • #12
    Zitat von Zuglufttier

    ...

    Da in den nächsten 2-3 Jahren ein Wohnmobil her soll, ist die Frage ob sowas Basis eines Ausbaus sein könnte.

    Grüße

    aha

    das macht die diskussion etwas einfacher

    eine grundfrage wird natürlich die thematik rund um 3,5t - das wird batterieelektrisch sehr schwer, und es geht ja nicht nur um führerschein, sondern auch einfahrverbote, maut, wechselkennzeichen, etc.

    wenn es nicht mercedes sein muss kommen verschiedene autos infrage.
    ich würde da auch überlegen eine kabine auf ein fahrgestell zu setzen, dann kann man evtl. upgraden wenn sich die fahrzeugtechnik ändert - was erwartbar ist.


    aus dem asiatischen markt kommen schon die ersten e-wohnmobile - die wären noch nicht so wirklich "meins" aber da passiert insgesamt gerade sehr viel

    hier im wohnmobilforum wurde der thread auf seite 4 mitte jan wieder aufgenommen - vielleicht ist da was interessantes für dich dabei

    https://www.wohnmobilforum.de/w-t103290,start,135.html?hilit=elektro%20antrieb

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  • Silversurfer
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    • 28. Januar 2026 um 10:33
    • #13

    c-bra ich haber mir jetzt den Tread vom deinem Link mal durchgelesen und komme für MICH zu dem Ergebnis, das es aktuell für ein ausgebautes Womo völlig uninteressant ist, weil realistische Reichweiten von >200km, zumindest aktuell, nicht verfügbar sind und es auch in der nächsten Zukunft nicht absehbar ist, das realistische 400-500km Reichweite (20-80% Ladung, also 60% der Akkukapazität !) nicht absehbar sind.

    Das auch noch viele rechtliche Hürden (3.5 t) ausgemerzt werden müssen, kommt auch noch hinzu, wobei auch die Anpassung auf 4.25 / 4,5 t wahrscheinlich nicht ausreichen wird (mit heutiger Technik), geschweige denn es dann vom Gewicht so heftig wird, das ICH das für den regelmäßigen Einsatz (Kurzurlaub am WE) nicht fahren möchte.

    Verbrauchstechnisch (Strom pro 100km) ist wohl auch ;( ...

    ICH kann mir schwerlich vorstellen, das Womos in der näheren Zukunft mit solch Zusatzgewichten (Akku) sinnvoll betrieben werden können und kann mir "gut vorstellen", das es andere Speichermöglichkeiten geben wird / sollte ... (Wasserstoff ? ;) )

    Ist es sinnvoll, auch hier im Forum eine Elektroautodiskussion aufzumachen ? ICH finde ... wenn schon, dann zumindest in einem eigenen Bereich und nicht hier in einem Tread "irgendwo" ;)

  • c-bra
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    • 28. Januar 2026 um 10:45
    • #14

    der TE schreibt ja dass es um ein WOMO mit e-antrieb in 2-3 jahren geht

    keine ahnung ob das noch andere user hier interessiert

    daher erstmal der link nach draussen um aufzuzeigen was andere schon zum stand der technik haben


    mich interessiert es eher akademisch da ich hoffe dass mein euro6teil noch 10 jahre oder länger nutzbar ist. falls nicht wird es wohl in richtung e-antrieb gehen, vermutlich mit gewissen umstellungen im reiseverhalten


    wie gesagt - keine ahnung ob das interesse hier für einen e-wohnmobilthread gibt

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  • okidoki
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    • 28. Januar 2026 um 18:08
    • #15

    c-bra e-womo, real gesehen, ist rel. Weit weg. Siehe Beitrag Silversurfer .

    E-Auto Thread.....sorry, hab gerade Erinnerungen an damals....anderes Forum....muß nicht unbedingt sein..Aus meiner sicht.

  • Zuglufttier
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    • 28. Januar 2026 um 20:07
    • #16

    Moin,

    Also natürlich soll der Sprinter als Womo ausgebaut werden. Mit dem großen Akku, dem hohen und langen Radstand ist eine Zuladung von 1000kg vorgesehen bis die 4,2t erreicht sind.

    Das wird für einen leichtgewichtigen Ausbau reichen. Zur Not hätte man die AHK.

    Für mich wird die zu erwartende Reichweite ausreichend sein.

    Bei beiden Punkten muss man Kompromisse machen, aber das muss man bei Wohnmobilen ja sowieso immer.

    Die Frage die sich mir stellt ist eher, das Fahrzeug soll für den Rest meines Lebens sinnvoll und erschwinglich bewegt werden. Ich scheue etwas den Aufwand eines Ausbaus, ich könnte auch einfach einen fertigen kaufen. Der hätte in jedem Fall einen Diesel. Für mich persönlich aus mehreren Gründe keine zukunftsfähige Lösung.

    Davor gibt es eine Liste an Fragen zu klären, die sitzbank war z.B. ein Ausschlusskriterium.

    Ein Fahrzeug ist für jeden natürlich eine sehr individuelle Entscheidung, in Deutschland vor allem extrem emotional. Ich arbeite hier meine Liste an Kriterien ab und werde sehen was rauskommt.

    Aber, das entscheidet jeder für sich selbst.

    Ich danke jedem Beitrag und den links, die gucke ich mir auf jeden Fall an.

    Grüße

  • Zuglufttier
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    • 28. Januar 2026 um 20:19
    • #17

    Achso,

    Für mich unterscheidet sich ein E-Wohnmobil nicht von einem Diesel Wohnmobil.

    Auch ein Ausbau wird ziemlich ähnlich bis gleich sein.

    Also, vielleicht ein Ausbauthread, da könnten sinnvolle Windsurfer Specials auftauchen und gesammelt werden,

    Grüße

  • c-bra
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    • 28. Januar 2026 um 21:06
    • #18

    kannst gerne loslegen

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  • Zuglufttier
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    • 28. Januar 2026 um 21:17
    • #19
    Zitat von c-bra

    kannst gerne loslegen

    Wenns akut wird, bestimmt ;)

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