Ja, die bojenreihe mit leinen gab es auch 2026
Man sollte aber eine eigene sicherheitsleine dabeihaben umsich / das zeug anbinden zu können
Ich habe immer mein plb dabei, auch bei den rennen
Das mit der eigenen Leine ist eine tolle Idee, da hätte ich nicht dran gedacht, ich bereite mir etwas vor mit einem Karabinerhaken.
Man hatte mir mal gesagt, dass zwischen Bojen keine Leine wäre, ich werde mal beim Veranstalter nachfragen.
Ich werde noch in einen PLB investieren 🙂
Nein, da ist keine leine iwischen den bojen, aber an jeder boje hangen ein paar meter schwimmleine, daran kann man sich anhalten / festbinden. Hab ich aber selber noch nie probiert und kenne auch niemanden
Man muss ganz klar sagen dass die Vorkehrungen relativ gut sind, aber das ganze ist keine gummizelle, es werden jeden tag viele leute ins krankenhaus gefahren
Und egal ob du "gerettet" wirst oder ins krankenhaus gebracht, deine begleiter wissen nic, und das ist dann ggf schon "spannend" diesen fall hatten wir schon öfter, qlso auch deine begleiter vorab zu ruhe motivieren.
Karabiner an der leine würde ich nicht wollen, einfach 3 bis 4m gutes 4mm dyneemaseil und die wichtigsten knoten blind üben. Dann kannst du downhaul, outhaul, trapez und uphaul erstezen, was festbinden, oder schleppen.
Plb und sicherungsleine sind bei mir immer und überall Standard
4-Cam Slalomsegel werden schon auch deutlich unter 5.6 gefahren. Etwa 4.6, 5.0, 5.2 ...
Nicht nur Outhaul verstellbar im Fahren, sondern auch Tampenlänge - zumindest bei Freerace und Slalom.
Sichtbar bleiben, Material sehr gut checken, verantwortungsvoll fahren, mental und körperlich vorbereitet sein. Dann mach ich mir dort in Bezug auf Sicherheit erst ab ca 45 kn echte Gedanken.
Wichtige Knoten blind und im und unter Wasser können - kein Karabiner.
Im Training vor Ort davor - sofern man es safe einschätzt - nicht nur am Ufer picken, sondern den Chop kennenlernen.
Typischerweise wirst Du schon, vor Du Dich der Bojenlinie näherst gestellt, zum U-Turn aufgefordert bzw "verwarnt" (weil bei Überqueren der Linie DSQ droht)" bzw bei Problemen zurückgebracht.
Man kann/soll/muss (natürlich) immer SELBST entscheiden einzelnen Wettfahrten nicht zu fahren.
Für erste Wf 2026 hatte ich erst 4 min vorher das Ufer verlassen - und war immer noch zu früh, leider mit 5.8 statt 5.0
Bislang aber alle Wf fertiggefahren.
Die Sicherheitsvorkehrungen sind -wie bereits berichtet- wirklich sehr gut. Ich musste dieses Jahr leider zweimal "eingesammelt" werden und ich ahbe kaum den Arm gehoben, da war auch jeweils schon gut gelaunter, aufmerksamer Jet-Ski-Safeguard da und hat mich ans Ufer gebracht....
Die "Defi-Tipp"-Reihe ist wirklich sehr gut! Danke für Deine Mühe !!!
Ich glaube 2016 war das windige Jahr bei dem mir einige erzählt haben das sie nicht mehr an jeder Boje einen Platz bekommen haben. Teilweise hingen schon zu viele an den Bojen und sie mussten sich weiter kämpfen um eine andere Boje zu erreichen. War der erste Lauf bei dem über 300 Fahrer gerettet werden mussten.
Selbst diese Situation wurde von der Wasserwacht gut gemeistert.
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