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PWA 2024

  • c-bra
  • 1. Januar 2024 um 18:39
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    • 7. Januar 2024 um 18:26
    • #41

    Die Anzeichen verdichten sich. Auch ITA-140 Interview.

    Warum glaubst Du lĂ€sst die PWA zwei Boards fĂŒr die Fin Slalom Discipline registrieren und eins fĂŒr die Foil Disziplin?

  • c-bra
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    • 7. Januar 2024 um 18:34
    • #42
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Weiß Duoton mehr als wir?

    Die schreiben 2024 wird Fin Racing zurĂŒck seinđŸ€”

    keine ahnung

    aber fĂŒr ein unternehmen mit firmensitz in AUT / GER sollten sie nicht so ein kauderwelsch online stellen

    ich kapier da nicht wirklich was sie sagen wollen....

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 7. Januar 2024 um 18:39
    • #43

    Ich finde daran sieht man wieviel Passion hinter einem Auftritt einer Marke steckt. Einfach mal den englischen Originaltext in den Google Übersetzer hauen schnell hochladen und fertig. Wie mein Onkel (Schreinermeister) immer so schön sagt: „Schnell schnell ist schnell schei
“ đŸ€Ș

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    • 8. Januar 2024 um 02:05
    • #44

    Irgendwo stand doch, dass es 24 wieder eine Trennung geben soll

  • DI7
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    • 12. Januar 2024 um 19:43
    • #45

    Getrennte Disziplinen und damit wohl auch WM-Titel.

    In Finnendisziplin Möglichkeit zu Beachstarts und Hindernissen - wo es passt.

    PWA World Cup: Finne und Foil 2024 wieder getrennt - Finnen-Slalom mit Beachstart und Hindernissen
    Im Slalom-World Cup wird es in der kommenden Saison wieder getrennte Wertungen fĂŒr Finne und Foil geben. Die Finnen-Rennen werden durch Elemente des Super X

    www.surf-magazin.de
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    • 12. Januar 2024 um 22:43
    • #46

    Voll der Witz die Sollen vernĂŒnftige Slalomrennen machen.

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    • 13. Januar 2024 um 10:53
    • #47

    Wie soll das Material dan aussehen, kommen jetzt wieder die Super X Boards đŸ€”

    Oder Slalomboards ĂŒber Hindernisse , das ist kein artgerechter gebrauch😄

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    • 13. Januar 2024 um 11:26
    • #48
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Wie soll das Material dan aussehen, kommen jetzt wieder die Super X Boards đŸ€”

    Oder Slalomboards ĂŒber Hindernisse , das ist kein artgerechter gebrauch😄

    Die Fahrer registrieren bereits ihre Kaktus-Board-Protektoren

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    • 13. Januar 2024 um 12:23
    • #49

    Das möchte ich mal mit Slalom Material sehen😄

    FĂŒr mich ist das erst recht das aus fĂŒr Slalom.

    Andere Fahrer, anderes Material, wer braucht dann noch Slalomboards?

    Einmal editiert, zuletzt von Rumpelstilzchen (13. Januar 2024 um 12:41)

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    • 13. Januar 2024 um 13:02
    • #50

    ich kann mit diesem superx gedanken auch nix anfangen

    Ich glaub ben proffitt hat das 2023 schon angesprochen wÀhrend irgendeinem rennen

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    • 13. Januar 2024 um 13:11
    • #51

    FĂŒr 2024 ist das Material bereits herstellerseits registriert.

    Das limitiert jede praktische Umsetzung von Regelerweiterungen im Sinne von mehr Möglichkeiten.

    Die werden mal mit Show- und Fun-Events anfangen.

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    • 13. Januar 2024 um 16:16
    • #52

    Also ich fÀnds spannend. Da zÀhlt auch wieder mehr der Fahrer!

  • Rumpelstilzchen
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    • 13. Januar 2024 um 16:43
    • #53
    Zitat von bernie

    Also ich fÀnds spannend. Da zÀhlt auch wieder mehr der Fahrer!

    spannend sicherlich, aber wer soll da mitfahren?

    Die wo mit Foil gut sind werden sicher bei Foil bleiben.

  • DI7
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    • 13. Januar 2024 um 17:02
    • #54

    Ich geh mal davon aus, dass speziell die meisten Brands (und viele Fahrer) die Trennung und die Finne wollten.

    Viele wollen bei Wind Finne fahren. Einige werden ihre diesebezĂŒglichen VertrĂ€ge erfĂŒllen, ...

    Ich denke nicht, dass gleichzeitig gefahren werden wird. Also muss es keine Entscheidung entweder oder geben, manche werden sich aber (weiterhin) entscheiden ...

    Bislang empfanden viele, das sich in kurzer Zeit umstellen mĂŒssen als nachteilig gegenĂŒber der Konkurrenz. Wenn fast alle Topfahrer das gleiche Programm fahren, fĂ€llt dieser relative Nachteil weg.

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    • 13. Januar 2024 um 17:13
    • #55

    beides fahren ist aber auch ein großer Finanzieller Faktor

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    • 13. Januar 2024 um 19:21
    • #56
    Zitat von dominik

    Ich geh mal davon aus, dass speziell die meisten Brands (und viele Fahrer) die Trennung und die Finne wollten.

    Viele wollen bei Wind Finne fahren. Einige werden ihre diesebezĂŒglichen VertrĂ€ge erfĂŒllen, ...

    Ich denke nicht, dass gleichzeitig gefahren werden wird. Also muss es keine Entscheidung entweder oder geben, manche werden sich aber (weiterhin) entscheiden ...

    Bislang empfanden viele, das sich in kurzer Zeit umstellen mĂŒssen als nachteilig gegenĂŒber der Konkurrenz. Wenn fast alle Topfahrer das gleiche Programm fahren, fĂ€llt dieser relative Nachteil weg.

    Es geht doch letztendlich darum, wo mehr Umsatz gemacht wird.

    Foil hat sich in eine Sackgasse manövriert, Zuschauer gehen zurĂŒck.

    Frage mal Ben P was sein Klick-Zahlen Foil vs Finne angebelangen.

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    • 13. Januar 2024 um 19:23
    • #57
    Zitat von Rumpelstilzchen

    spannend sicherlich, aber wer soll da mitfahren?

    Die wo mit Foil gut sind werden sicher bei Foil bleiben.

    Wenn Zuschauer und Sponsoren vorhanden sind, wird es auch Fahrer geben. Nehmen wir Darts - hier erzeugt das Preisgeld Zuschauerzahlen. Warum geht es bei Foil nicht?

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    • 13. Januar 2024 um 19:32
    • #58
    Zitat von bernie

    Wenn Zuschauer und Sponsoren vorhanden sind, wird es auch Fahrer geben. Nehmen wir Darts - hier erzeugt das Preisgeld Zuschauerzahlen. Warum geht es bei Foil nicht?

    Das hat doch null mit Foil oder Finne zu tun, Surfen ist einfach eine Radsport Art.

    Die Interessen haben sich gefÀchert, ein Teil fÀhrt weiter Finne, andere Foil und jetzt zusÀtzlich noch Wing.

    Darts ist mittlerweile ein Folks Sport wo jeder machen kann ohne 10000€ fĂŒr Material ausgeben zu mĂŒssen.

    Es wĂŒrden viel mehr Menschen Surfen wenn es finanziell erschwinglicher wĂ€re.

  • bernie
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    • 14. Januar 2024 um 08:20
    • #59
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Es wĂŒrden viel mehr Menschen Surfen wenn es finanziell erschwinglicher wĂ€re.

    Ich weiß gar nicht, ob ich das unbedingt gut finden wĂŒrde. Viele Spots sind an guten Tagen doch schon recht voll. Auf dem Parkplatz, der Aufriggwiese und auch auf dem Wasser....

  • c-bra
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    • 14. Januar 2024 um 08:49
    • #60
    Zitat von bernie

    Es geht doch letztendlich darum, wo mehr Umsatz gemacht wird.

    Foil hat sich in eine Sackgasse manövriert, Zuschauer gehen zurĂŒck.

    Frage mal Ben P was sein Klick-Zahlen Foil vs Finne angebelangen.

    ich glaube dass das sehr stark durch iQfoil verzerrt wird, auch in der wahrnehmung.

    In vielen lÀndern zieht ia einfach sehr viele racer zu sich. Nur wenige haben die ressourcen neben iq auch eine weitere klasse zu fahren, jedenfalls leute unter 25j

    Damit haben ifca und in der folge auch pwa einfach zu kÀmpfen

    Es wird immer schwieriger jugendliche an den regattasport heranzufĂŒhren

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