Voodoo Trimm

Macht Sinn ..

Die neuen Ezzys von 23/24 haben die GB Länge auch vergrössert… beim 3.4 von 139-149, davor waren es 134 bis 143 cm.

Aber erstmals bleib ich beim 3.7 und schau, wie das läuft und vor allem, ich muss endlich den Wasserstart können, bevor der Spass bei starken Wind beginnen kann

Ich empfinde den Wind als stark schon ab 16-18 Knoten Grundwind 😌meist sind dann die Böen bis 25 .

Sehr stark ist er für mich, wenn die Böen bis 30 Knt gehen. Alles über 30 kann ich nicht beurteilen … Die Windangaben sind soweit ich mich auf die Prognosen verlassen kann, die angesagt waren… weiss ja nicht genau, wie stark er war. Aber ich spüre, wenn es langt für 4.4er, 5.2 oder 5.8 Segel. Nur für die kleinen Grössen unter 4.4 habe ich kein Gefühl dafür. Weiss noch, letztes Jahr auf Fuerte waren Böen bis 30 angekommen und alle haben sich gefreut … mir haben sie das kleinste Segel das sie hatten gegeben, ein 4.0 Gun Seal … ich habe kein Strandstart hinbekommen - und ich kann den wirklich gut - der Wind hat mir das Segel sofort aus den Händen gerissen, entweder beim aufsteigen oder sobald ich auf dem Brett war. Anderseits bin ich beim fahren mit 5.2 und 5.8 oft von Wind von 20 Knoten und mehr überrascht worden und ich konnte fahren… zwar mit offenen Segel, aber es hat trotzdem Spass gemacht. So manches verstehe ich nicht …

Ich habe mir mal eine Tabelle angeschaut… geht um welches Segel bei welchem Gewicht, um ins gleiten zu kommen … ich suche es mal und würde mich wundern, ob ihr den Angaben ungefähr zustimmen könnt.

Meine Erfahrungen bisher, die oberen Segel-Grössen stimmen, also ich komme in etwa

• bei 8-10 Knt mit 6.7 Segel ins gleiten
• bei 8-12 mit 5.8
• bei 8/10-14 mit 5.2
• bei 11/12/13 bis 16 mit 4.4 oder besser mit 4.7
• bei über 16 je nachdem wie weit es nach oben geht, nehme ich 4.0 oder 4.2

• bei über 20 Knt. bin ich ein paarmal 3.7 und 3.2 gefahren … aber äusserst selten und nur kurz. Das 3.2 war bisher vielleicht 3-4 mal im Einsatz und das war, wo ich noch nicht (sicher) in den Schlaufen war und mit dem 105 l Gecko… ihr könnts euch vorstellen 🤪das Brett fuhr mit mir und ich hang am Segel .. aber ich bin gefahren. Das 3.7 habe ich in meinen Anfängen viel gefahren, danach kaum mehr. Da wo ich meistens fahre sind selten 20 Knt und mehr… nur beim letzten Urlaub in Hyeres, wo es über 20 Grundwind und Böen bis 40 Knt hatte. Das war mir dann zu viel.

Danke fürs Feedback! Ich nehme mit, öfters Segel wechseln und die Tabelle passt im grossen Ganzen.

Mir hat die Tabelle am Anfang geholfen, um die Segelgrösse ungefähr einzuschätzen. Mit steigender Erfahrung, braucht man die sicher nicht mehr. Aufgrund der Tabelle dachte ich ein Segel unter 3.7 macht sicher Sinn, wenn die Böen bei über 20 Knoten sind… was doch öfter mal vorkommt. Damit ich auch wechseln kann. Werde boabachten, wie oft ich das 3.7 gebrauchen werde und ob ich überpowert war, trotz Anpassung am Segel: mehr positive Schothornspannung, aber nicht ganz flach ziehen. Und die kleinste Finne nehmen, die ich passend habe.

Michlsurf  Zuglufttier
Ich wechsele die Segelgrösse eher spät und bleib bei einer bis ich müde bin. Wobei es einen Unterschied gibt, ob ich den ganzen Tag am Wasser bin, wie im Urlaub oder nur einen kurzen Trip zum See nach der Arbeit mache.

Zum Beispiel im Urlaub, wenn ich am Comersee mittags rausgehe, bei sanften Wind von 3-4 Bft, bin ich die erste mit Windsurf am gleiten, zusammen mit meinem Sohn der mit seiner Flysurfer Matte am kiten ist. Da habe ich dann meistens ein 5.2 Segel und bleibe mit dem, auch wenn der Wind inzwischen bei 4-5 Bft ist. Ich ändere jedoch meist den Segel-Trimm. Nach circa 2 h komm ich raus, mach Pause und dann wechsele ich auf kleiner, ein 4.x je nachdem. Und zum Sonnenuntergang passt oft der 5.8 perfekt. Das ist dann ein perfekter Thermik-Tag.

Ähnlich handhabe ich es in Hyeres, ausser es ballert von Anfang an oder es ist kaum Wind angesagt, die Prognosen sind so unterschiedlich … dann warte ich erst ab, was kommt.

Wenn ich nur für ein paar Stunden zu einem See fahre, bin ich zeitlich begrenzt, da komm ich an, schätze den Wind ein und entscheide mich für ein Segel … wenn der Wind sich später verändert, bleibt kaum Zeit zum umriggen … also bleibe ich dabei, bis zum Schluss.