TimeToSurf GPS event - 2024 Fin only

Zitat von Silversurfer

stimmt, ich habe meinen vorherigen Beitrag komplett revidiert

man muss jetzt VORHER die Events auswählen und dann wird die jeweilige Session, den Events zugeordnet, (war früher wirklich anders), womit dann keine Mehrfachhochladungen mehr nötig sind. Das war sonst anders. Wann sie das geändert haben, weis ich nicht, aber gut zu wissen.

und deshalb muss man irgendwie dafür sorgen, dass Fin und Foil dem richtigen Event zugeordnet wird - ev über ein Fin- und ein Foil-Account damit sich der Rechnerautomat bei der Zuordnung auskennt

Spaß macht ein Wettbewerb es wenn es Chancen Gleichheit gibt, ich müsste um 40 km in einer Stunde zu fahren 100 Halsen machen.

Mal ganz davon abgesehen das wir selten bis nie 1 Stunde am Stück gleitwind haben.

Wie breit ist es denn in Viganj, Deinem zweiten Homespot, generell in der Adria, am Ammersee (bei West), am Bodensee (bei Nord oder Süd), und hat es dort im Jahr irgendwann mal Wind???

Willst Du das alle am Weißensee fahren müssen, den Du wegen ganz spezieller Bedingungen und Nähe (für Dich) schätzt?

Revier weltweit offen ist am praktikabelsten und erweitert den Horizont.

Eine gewisse Reisetätigkeit gehört zum windsurfen dazu.

Wer unbedingt will kann ja anregen, dass die One Hour nur bei einer definierten Mindestanzahl an Halsen gelten soll ...

In Viganj ist ein Schlag im Windbereich 1,2 km

Ammersee, Walchensee und Co sind sicher besser geeignet, ich fahre dem Wind aber nicht hinterher bloß um eine gute Stunde zu fahren.

Es geht sich dabei nicht um mich, sondern um Vergleichbarkeit.

Man könnte ja gesamt km pro Surftag machen, da spielt dann weder der Topspeed noch mit was ich fahre, Finne oder Foil eine Rolle.

Da brauchen wir dann auch keine Trennung.

Oder Team Challenge, ein Foiler + ein Surfer gesamt km an einem Tag.

Eine gewisse - wichtige (und erzielbare) - Chancengleichheit erzielt man über ein sinnvolles Format, das verschiedene Aspekte miteinbezieht - zB Lowpoint Kombiwertung aus 5x10 sec und One Hour und Seemeile und @500.

So eine Kombi Wertung finde ich auch gut, nur One Hour haben wir ja schon im SF

Die One Hour ist halt neben den km/Tag dasjenige, bei dem man am wenigsten spezielle Speedboards und asymetrische Speedfinnen und Flachwasserspeedspots braucht.

Derartiges Equipment könnte man aber auch einfach ausschließen.

Halbe Stunde (1/2 stunde speed) gäbe es auch noch - braucht nur halbe Zeit, halbe Kondi und halbe Winddauer.

Einmal im Jahr ist doch jeder an einem Revier, wo er eine vernünftige Seemeile und eine One Hour fahren kann. Beides geht aber meist überall und vieles hängt nicht so sehr vom Revier, sondern von einem selbst ab.

500 m kann auch ein sinnvoller Bestandteil sein.

Und das generelle Lowpointsystem gibt es ja automatisch als jeweils untenstehendes: "Weighted Ranking: cumulated ranking for multiple category's" sofort automatisch zusammengerechnet sofort aufscheinend, es hat nur sehr, sehr viele sehr kurze Bestandteile wie 2 sec, 100 m, 250 m". ME zu viele und am ehesten mit sich auswirkenden Messfehlern behaftet.

Halbe Stunde ist eine gute Idee.

Man kann das Weighted Ranking aus GP3S ins Excel rüberkopieren (Strg+c, Strg+v), gewisse Spalten löschen, ein Autosumme über die Wertungen einer Zeile bilden und nach dieser sortieren. Dauert keine 2 Minuten. Ab und an postet das jemand und aufgeräumt ist.

Ob sich die Einzelränge geändert haben, sieht jeder jederzeit sofort auf GP3S.

Was die Trennung Fin/Foil angeht meine ich, dass es (leider) nicht über die Kategorie Finne gefiltert wird, sondern über das Board.

Musste länger danach suchen, weil ich mich gewundert hatte, dass alle Foilsessions als Finne gelistet wurden. Erst nachdem ich mein Foilboard als Foil kategorisiert hatte konnte ich das richtig filtern.

Hat jemand das auch so festgestellt?

Ich find es nicht so prickelnd die meiste Zeit im Flachwasser oder am Ufer zu stehen und für Kurzstrecken auf die Top-Böe zu warten ...

Besser und sportlicher und gesünder ist es mmN 30 oder 60 Minuten durchzufahren und möglichst einen konstanten Speed zu halten.

Beides kann man, wie auch Seemeilen an sehr vielen Orten fahren, die man üblicherweise in einem Jahr ansteuert. Und man kann auch gezielt wo stoppen, um dort gezielt eine bessere One Hour zu versuchen. Mit einem Ziel lernt man auch ein Revier besser kennen, eventuell sogar ein neues.

Rechne doch mal alle Werte = Overallranking, in der jeweiligen Disziplin, zusammen 😉

Je höher die Platzierung, je weniger Punkte, je besser

Wenn du magst, kannst du auch nach anderen Disziplinen sortieren lasse

Es wird niemals komplett „gerecht“ sein 😉

Manch Speedfahrer hat explizit für Lüderiz geschätzt 10-15 kg zugelegt, um dort eine Chance zu haben.

Siehe mal Carsten Hanke, der hat seine schnellste Session 2023, am 4. JANUAR gefahren… also irgendwann ist irgendwo immer Wind & die Möglichkeit, es fliegen zu lassen.

Ohne etwas Variabilität & auch 💴Einsatz ist das eben ein Spassevent, wie für mich auch, der nicht in der Pfütze Ouddorp surft, oder 1300km/Strecke nach Südfrankreich fährt, um 20km zu surfen, ich mir dafür auch kein zusätzliches Material hinlegen möchte, welches ich nur 4x in 10 Jahren fahre, wie mein 5.6er Reflex 3, aber das muss ich mit MIR ausmachen, was es MIR wert ist 😉

Wenn dann muss man schon das Weighted Ranking beim konkreten Event (derzeit SF) anschauen, nicht das allgemeine, weltweite aus 2023.