Vielleicht sollte ich mal einen anderen leichteren Helm ausprobieren, ich habe eher einen günstigen
Schutz vor Verletzungen (Nacken.)
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Hier gehts aber im wesentlichen um nacken
da seh ich folgende Punkte
1. Helm der nicht zu schwer ist und gut sitzt
2. Nackenmuskulatur trainieren
3. aufwärmen/mobilisieren vorm surfen4. Halsschutz im sinn von Hans/Motorsport oder so ein Teil wie es Michele Becker trägt. wie sehr das aber die bewegung einschränkt ???
das argument vom Helmgewicht als nachteil/gefahr seh ich nicht - mopedfahrer sind wesentlich schneller unterwegs, deren helme sind deutlich schwerer, wenn ich mir so abgänge im motoGP/WSBK anschau.... aähnlich beim skifahren
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Nackenmotorik fördern. Möglichst kontrolliert stürzen. Klingt blöde, kann man aber trainieren, wie das Abrollen.
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Wenn es nur um den Nacken beim Windsurfen geht (und das war ja die Frage) sehe ich das Helmgewicht und Außenform schon als kleinen Faktor für die Nackenbeanspruchung bei Stürzen.
Daran ändert motorisierter Zweiradsport oder Skifahren und dortige Helmdesigns/-gewichte nichts.
Wie Du selbst schreibst (in 1.) sollte er nicht zu schwer sein.
Bloß wegen dem Nacken stets gar keinen Helm zu tragen, fiel mir allerdings nicht ein.
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Nackenmotorik fördern. Möglichst kontrolliert stürzen. Klingt blöde, kann man aber trainieren, wie das Abrollen.
klingt nicht blöd
sollte eigentlich im jugendbereich losgehen
und bei nacken - keine ahnung, aber ein bisserl bewusste sturzvorbereitung schadet auch ned - ich roll immer die zunge dass ich mir die ned abbeisse, habe ich vor jahrzehnten beim motocross und snowboarden angewöhnt
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Die Frau ist einmal beim Wingfoilen gestürzt, sah gar nicht spektakulär aus, aber sie hatte einige Tage Nacken und auch Kopfschmerzen...
Sie fährt immer mit Helm und Prallschutzweste, das hat dabei natürlich nicht geholfen...
Grüße
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Nackenmotorik fördern. Möglichst kontrolliert stürzen. Klingt blöde, kann man aber trainieren, wie das Abrollen.
Ja klingt blöde, ich meine nicht vom Board fallen, sondern einen Sturz wo du einschlägst
bevor du weißt was passiert ist.
Wenn ich die Zeit habe den Sturz zu kontrollieren, habe ich auch Zeit den Sturz zu vermeiden.
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Ja, es gibt wildere und unvorhersehbarere Stürze als das catapult oder normale Abgänge bei Halsen.
Da weiß man dann nicht was passiert. Oft auch nicht, was passiert ist. Da springt zB das Heck aus dem Wasser, da fliegt die Nose ab, geht das Rigg nach Luv und Du ziehst es vor Dir ins Wasser, shiftet noch und dann kommst Du angeflogen, etc etc. Da schlägt man meist irgendwo im Rigg ein. Bin auch schon im oberen Drittel oder (weit) davor gelandet ...
Vermeiden geht da oft nicht viel, da ich noch kaum genau weiß, was da in den verschiedenen Varianten passiert. Ich es aber auch nicht dauernd teste.
Daneben gibt es antrainierte Reflexe - wie Aushängen, Einrollen, Festhalten an der Gabel, Arme um Kopf, Arme anwinkeln, ... Und auch daran kann man arbeiten.
Auch um vor Impact bei Nose und bei Board gegen Mast zu schützen. Oder die Gabel ...
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ich habe die gath helme diskussion abgespalten
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